途睿歐：合資大7座MPV，配2.0T+空氣懸架

如果你是一個大家庭，想買一輛可以全家出游的車，七座SUV不是首選，而是GL8、奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）這樣的七座MPV，因為它可以讓全家人非常舒服。其實在20萬左右的售價中，還有一款值得考慮的合資MPV，就是江鈴福特途銳（查成交價|參配|優惠政策）。今天，筆者就帶大家來了解一下這款車。

江鈴福特打造的途銳定位于中型MPV。目前有5款配置在售，售價區間為18.69萬元至27.58萬元。作為一款合資車型，途銳的售價頗具誠意，而今天的主角就是車系中的“丐幫版”—— 2020款2.0T手動精英版途銳（以下簡稱：途銳）。

外觀方面，Tourrio的整體造型與大部分MPV相同，比較“敦實”。車頭部分，Tourrio采用了兩段式進氣格柵，并飾有多輻式橫向鍍鉻飾條，看起來更加精致。燈光部分，這臺途銳只配備了鹵素光源的遠近光燈。好在鏡頭結構的加入讓它沒有太“尷尬”。

側面部分，Tourrio采用了較為方正的結構設計，這樣做的好處是盡可能保證了車內空間； Tourrio的長寬高分別為4976/2095/1990mm，軸距為2933mm。比較大的尺寸是橫向的，側窗也涂成黑色；輪轂部分，途銳的輪轂直徑為16英寸，輪胎寬度為215mm。

單從車尾看，途銳的車尾就像一輛小型乘用車，方方正正。豎向的左右尾燈雖然體積小，但無一例外都配備了轉向燈、倒車燈、剎車燈。貫穿式的銀色鍍鉻飾條在一定程度上增加了整車的時尚感。

Tourrio的中控布局比較有個性，但畢竟還是采用了對稱的設計，比如空調的出風口、左右兩側的杯架等都可以看到； Tourrio配備7英寸觸控液晶中控屏提供導航、藍牙、多媒體系統等，但實際測試體驗流暢一般，沒有語音控制，副駕駛需要長時間單獨操作- 遠距離駕駛。

配置方面，Tourrio只有主副駕駛位的安全氣囊，以及常規的胎壓報警、ESP、ABS等基礎安全配置。但是它的四幅式方向盤是用真皮包裹的，再搭配一套仿皮座椅，手感不錯。此外，Tourrio還配備了后排獨立空調的雙溫區自動空調，這在同價位段是少見的配置。

座椅部分，Tourrio采用了“2+2+3”的七座布局，第二排為獨立布局，并配有扶手，坐墊也比較厚實，舒適度還不錯。

Tourrio的第三排座椅也采用了獨立布局，每個座椅的坐墊也比較大。再加上比較大的乘坐空間，能夠給乘客帶來不錯的乘坐體驗。

Turreo后備箱左側突出的部分是獨立的空調系統。這雖然侵占了后備箱空間，但其常規容積卻達到了1360升。此外，Turreo的第三排座椅不僅可以放倒并向前翻滾，在需要裝載大件物品時也可以直接取下，從而獲得更多的載貨空間。

動力部分，途銳搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率149kW，最大扭矩300Nm，匹配5速手自一體變速箱。油耗方面，途銳的NEDC綜合油耗為9.4L/100km，但結合自身2234kg的自重，這樣的油耗表現也無可厚非。

底盤部分，途銳前橋采用麥弗遜式獨立懸架，后橋采用縱臂式扭力梁式非獨立懸架。這種組合在MPV車型上也算得上是一種“另類”的存在。不過Tourrio配備了可調節的軟硬空氣懸架，能夠進一步提升車輛的行駛品質。

總的來說，作為一款合資的大型七座MPV，途銳的價格還是比較厚道的，不過今天介紹的這款手動精英版還是有一些不足的地方。比如智能網聯性能有待提升，輔助/控制配置相對“弱”等。當然，如果你不習慣手動擋的話，可以選擇搭載AT變速箱的中高配車型，它們的配置應該會更好一些。