吉利星瑞“時空版”，穿越夢想而來

星瑞 參考價：10.87萬起

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新車推出“時光明月”和“時光星空”兩款車型，官方參考售價分別為13.27萬元和15.27萬元。

七個月前，吉利星瑞推出了該車型系列的五個版本，售價在11.37萬元至14.97萬元之間。僅從市場價格對比來看，新推出的xml2時代版車系似乎并沒有特別生硬。

比如，肯定不是為了降低新手入門機型的市場價而來的。

新車的上市并未打破星瑞此前11.37萬元的起售價。事實上，自2020年11月1日上市以來，星銳（查成交價|參配|優惠政策）的總銷量已超過7.5萬臺，平均銷量超過1萬臺。作為一款新車，在芯片緊缺大環境的影響下，這是一個非常艱難的結果。

據有利內部人員透露，雖然星銳還處于產能爬坡期，但如果不被集成芯片困住，月銷2萬多不成問題。

當然，不是為了“哄抬價格、壟斷價格”。

新車“時代之星”版最高上市價15.27萬元，與上一代旗艦車型14.97萬元的售價僅相差3萬余元。仍未違反15萬元以上的范圍。

由于多加了3萬元，在配置方面，除了專屬的內外飾模塊和彰顯“時代之星”版身份的車身顏色外，還有Alcantara漆皮座椅等豪華配置，還有被稱為“物超所值”。

不得不提的是，從上市7個月的市場反饋來看，星銳65%以上的銷量都是豪華車型，成交均價已經觸及13萬元的區位優勢。完全達到甚至超過同級別合資車型約12萬元的成交均價。

所以，星銳的市場走向完全符合之前設計的初衷，沒必要在“價格”上下功夫。

吉利星瑞發布七個月后，為何會出現“時代版”？

在回答這個問題之前，大家必須回到討論星銳的“初衷”。

興瑞路

誰都知道，星瑞的走紅離不開“CMA好孕媽媽”的指點。是“CMA好孕媽媽”完成了100%的一流車架結構，進而造就了吉利星瑞。

這也是有利于星瑞冠以“刷新”之名的自信與自信。

在緊湊型車勢力中，高手云集。星瑞利用眾多“獨特、領先”的產品特性，擺脫簡單的堆砌。而是通過適當的組合、有機的銜接、相互的作用，提倡“不合適、不妥協、不妥協”。產品個性化。只有這樣，“中國家用車顛覆者”的品牌形象才能在眾多強者中脫穎而出，并在短時間內讓75000名客戶做出無可置疑的選擇。

2020年9月，廣州車展，吉利星瑞新品發布會上，吉利控股集團CEO安聰慧用簡單的一句話詳細表達了星瑞的“初心”。分錢，拿到各方面都超過實力合資企業的產品價值。

這個案例有兩個關鍵點：第一，“不用多花一分錢”；前者與后者呈遞進關系，前者主打“高性價比”，后者則提升為更有意義的“性價比”。

厘清了星銳的“初衷”之后，再來看看“時光版”的產品特點。

“時代版”很好吃

不靠量或追求更高利潤的世光版，與現款車型系列有明顯區別。

外觀設計方面，根據客戶“同創”提出的構想，新車配備了“天空灰”專屬車色和夜黑外觀裝飾設計件。而用細節來表現細節，單脈沖式前格柵、動感律動燈、后視鏡、漸進式能量后尾燈和尾部標線都體現了“極夜設計”的元素。與之相輔相成的還有全新設計的星芒式輪輞、米其林18寸輪胎、星動式尾翼設計、多邊四出震能排氣管。因此，星銳時代版的真實身份非常容易辨認；

內飾方面，新車采用懸浮式座艙設計，Alcantara材質廣泛應用，白車身質感突出。輔以座椅、方向盤、門框的流星綠縫線，更襯托出一種超越時空的奇幻感。亮點在于，“CMA”專屬標識和中控臺面板上的星標3D設計，既彰顯了有利于4.0代時代的內在自信，又清晰表達了產品的技術基因；

硬件配置方面，“時光版”全系標配GKUI極客智能生態系統、G-Clean空氣凈化設備、白車身OTA升級等高科技裝備；豪華版配備L2

除了自動輔助駕駛系統，還配備了天眼540度透明底盤、7.5英寸絢麗HUD抬頭顯示器、APA自動泊車系統等豪華配置。

事實上，星銳時代版的產品特性體現為“更年輕、更運動、更科技、更豪華”。設計。

短短7個月時間，憑借CMA強大的生產能力，特別是體現在產品再設計能力和在智能工程方面的深度能力，星銳“加了個陣地”。

“時代版”星銳之路

說了這么多“時代版”產品，到底誰是“性價比、性價比”極高的“時代版”車系呢？是“時光明月”版本，官方參考價13.27萬元。

由于加入了“時光明月”版本，完全可以媲美之前的星銳豪華車型。從車系情況和裝備分布來看，前者時尚運動，后者沉穩穩重，為知名德系品牌所常用。 'Luxury Suit' 和'Sports Suit' 區分實價和不同款式的兩個版本操作步驟相似，完全由客戶決定。

不過，“時光之月”版以12.37萬元的市場價明顯“壓倒”了豪華版。相比9萬元的售價，“時之月”版更有專屬身份除了外形模塊，還有更新了可打開式全景天窗車、18寸鋁輪轂，Alcantara漆皮坐椅、撥片換擋等。這種配備，都并不是在汽配市場可進行的，且使用價值遠超9萬元。

星瑞的意義非常簡單，即然7個月的銷售市場意見反饋告知"我"，13多萬元版本號最走量，那么就在這個價格去完成客戶的最高使用價值，給與其大量、更強的挑選。

"客戶沒有多花一分錢"，反倒獲得了大量舒服、好用的配備。

再看銷售市場，在星瑞上年發售至今，一線合資是有姿勢的，最少有2款車系以更智能化、更年青、更健身運動的為名發售，即一汽大眾大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）和廣汽豐田凌尚（查成交價|參配|