南通文峰東田東本 本田CR-V最高優(yōu)惠2.5萬(wàn)元 今日鉅惠

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南通文峰東田東本本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 25.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

本田CR-V的線(xiàn)條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，前臉展現(xiàn)出了棱角分明的視覺(jué)效果，搭配單幅式的造型的中網(wǎng)，顯得車(chē)頭十分立體。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高是4621/1855/1679mm，軸距為2661mm。車(chē)側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果令人滿(mǎn)意。

本田CR-V的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，采用了對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，顏色風(fēng)格非常黑色，采用了仿木紋的材質(zhì)的飾物進(jìn)行修飾，很符合該車(chē)氣質(zhì)。儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道：“車(chē)上的流量不多，聽(tīng)?zhēng)讉€(gè)小時(shí)就沒(méi)流量了。需要使用藍(lán)牙手機(jī)。4S送的鞋墊質(zhì)量太差，配不上車(chē)，降低檔次。”

網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道：“激烈駕駛側(cè)傾還是挺嚴(yán)重的，正常開(kāi)很舒服，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題”

網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道：“CR-V在市區(qū)開(kāi)混動(dòng)完全是綽綽有余，動(dòng)力隨叫隨到，起步一點(diǎn)都不吃力，在紅綠燈的時(shí)候總是遙遙領(lǐng)先。至于在高速上，100碼之后，動(dòng)力就不那么好了，不過(guò)我沒(méi)怎么跑高速，我覺(jué)得CR-V作為我的代步工具，應(yīng)該不需要擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）