18年標致308能賣多少錢 買個12年二手標致308怎么樣

去年底，PSA宣布出售其在合資公司長安PSA的股份，結束與長安汽車的合資。今年4月中旬，雷諾也宣布退出東風雷諾。短短時間內，兩個合資品牌的法系車在華遭遇滑鐵盧，讓法系車近年來的危機雪上加霜。

目前，PSA在中國的另一家合資公司東風PSA的業績并不盡如人意。以東風標致為例。即使在合資品牌最具優勢的緊湊型車領域，東風標致目前也有標致308（查成交價|參配|優惠政策）和標致408（查成交價|參配|優惠政策）兩款車型，308的指導價在8.97萬-13.07萬之間，算是比較低配的緊湊型車了.

數據表來自《搜狐汽車》 數據圖來自搜狐汽車。

不過今年1-3月，根據中國汽車工業協會公布的銷量數據，標致308月銷量數據連續三個月為零（中國汽車工業協會銷量數據為廠家上報的批發數據，與品牌實際數據有出入。） 2019年總銷量僅為11549輛，還不到卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）等主流車型一個月的銷量。

其實在外觀設計上，標致308也不是沒有顏值，整體還是中規中矩。車頭依舊采用傳統的上下分體式中網設計，上中網內格柵采用點陣式裝飾，非常時尚，層次豐富。大燈采用獅眼大燈造型，銳利感不錯。前保險杠的造型也非常運動，帶有立體的擾流板造型。

車身側面，標致308比例勻稱，采用了較為圓潤的線條設計，不犀利卻不失優雅，前低后高的俯沖姿態也極具動感。尾部的設計也是亮點滿滿。獅爪大燈與黑色面板融為一體，形成貫穿尾燈的效果。這也是目前很流行的一種設計，而這款308在這種設計風格中更加實用。缺點是隱藏式排氣有點低調。

法系車的內飾設計一向時尚前衛，這款標致308也不例外。中控臺采用了非對稱設計，中控區域略微偏向駕駛側。從方向盤上方看儀表板很有特色。自動擋車型的外觀非常霸氣，手動擋車型就很普通。這個駕駛艙的設計即使放在現在也是非常時尚和個性的，用料也非常有質感。包裹了很多軟性材料，比同級別的德系車要大方。

后排空間的表現是308的一大短板，車身長寬高分別為4590/1820/1488mm，軸距為2675mm。在緊湊型車型中，這樣的數據并無優勢，實際后排排空不如部分競品車型。

動力部分，標致308擁有1.2T和1.6L自然吸氣發動機，匹配5速手動、6速手自一體和6速動力換擋。 1.2T是三缸發動機，這讓很多消費者無法接受。此外，308的1.2T自動豪華版只有一款車型滿足國六排放標準，其余車型均為國五排放標準。對于東風標致這樣成熟的品牌來說，升級國六并不算太難，但不作為似乎有點自取滅亡。

報價從《車主之家》 報價從《車主之家》

報價從《懂車帝》 報價從《知車帝》

因此，根據智車帝的數據，標致308的入門級車型已經降到了7萬以下，車主家的信息也降到了6.5萬以下（終端降價幅度會因地區而異） )，甚至低于一些自主品牌。小車的價格降到了合資小車的水平，但還是賣不出去。作為一款底盤不錯，用料還過得去的合資車，真的有點可惜。