大眾帶字母是啥車 大眾輝騰800萬

曾經有一句諺語34;關于大眾輝騰（查成交價|參配|優惠政策）的旗艦車型，這款德累斯頓工廠手工打造的經典車型早已停產，但大眾帶有字母的優質設計仍在繼續。先是上汽大眾的旗艦車型輝昂（查成交價|參配|優惠政策）采用了這種設計，后來的34；帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）也開始跟進。但另一方面，一汽-大眾品牌也沒有落伍，所以2020款大眾邁騰（查成交價|參配|優惠政策）也變高端了，采用了類似帕薩特尾標帶字母的設計，所以大眾目前共有三款帶字母的車型。

2020款邁騰于2019年12月上市，改款車型的價格與2019款相比變化不大，18.69萬起步，但最高配置達到了30.99萬，確實非常接近實際售價輝昂模型。當然，目前市面上的新車是沒有優惠的。所以現在優惠兩萬的帕薩特其實還是比較劃算的。

2020款邁騰算是第八代邁騰的中期改款。前進氣格柵和格柵的造型略有調整，但整體風格還是很商務的。尾部的字母設計更接近于前旗艦輝騰車型。至少，檔次感似乎不輸給30萬多的輝昂車型。

由于邁騰和帕薩特是兄弟，所以邁騰的軸距依然是2871mm，車身長度為4865mm，比帕薩特略短。不過從側面看，邁騰的造型是一氣呵成的，輪廓十分穩重。不過18英寸的鋁合金雙色輪轂在設計上還是比較時尚的，搭配的是寬度為235的韓泰輪胎，這也是頂配車型的唯一配置。

在內飾造型方面，邁騰也有著自己獨特的設計。頂配車型采用了紫白雙色內飾漆，看起來是豪華車型。當然，中控臺也有非常高檔的石英表，一體式的空調可調出風口設計，讓邁騰的內飾顯得非常的簡潔大方。當然，中控觸摸屏的設計也很出彩，鏡面效果流暢。

這款頂配車型采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，這當然是從2.0T中配車型開始配備的，而HUD抬頭顯示則是頂配車型獨有的。當然，還有一個平底多功能方向盤。方向盤的樣式經過重新設計，更具科技感。

當然，邁騰的大尺寸中控觸摸屏也是全系標配。 1.4T和2.0T低配車型為8英寸，其余高配車型增加到9.2英寸，還增加了導航功能和語音識別控制。當然，頂配加入了12揚聲器的丹拿音響系統，檔次感更強。可開啟式全景天窗除最低配1.4T車型外全系標配，采光面積達到0.56平方米。

大眾旗下的中級轎車在空間體驗方面一直有著出眾的表現，邁騰也不例外。后排腿部的表現可謂豪華，腿部容易翹起。坐墊的材質也很考究，還有菱形格紋的表現處理工藝。

此外，后備箱常規容積為533L，必要時可擴展至2.2米深度。即使不下來，也可以通過座椅的通道與后備箱進行通信。

邁騰1.4T車型搭載EA211系列發動機，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm。傳動部分的7擋DSG變速箱也是老搭檔了，0-100公里加速9.1秒。而且百公里7L左右的綜合油耗可謂非常經濟實用。當然，想要動力控制，就得看2.0T車型了。按照高低功率，最大功率可以達到220Ps和186Ps，最大扭矩分別為350Nm和320Nm，7.2秒和8.1秒就能破百，確實比1.4T車型快很多，油耗表現并沒有太大的提升。能夠維持在8.5L左右，在同排量中也是領先水平。

大眾汽車一直以來都能給很多消費者帶來比較明顯的高級感，主要是底盤的性能比較穩定扎實，能夠讓駕駛者在高速變道超車時有足夠的信心。當然邁騰底盤在隔音降噪方面不輸很多豪華車型，只是底盤的調教風格偏向于硬朗一些，更接近海外車型的風格。

從邁騰的綜合產品力來看，這一代車型經過中期改款后，產品力表現更弱，字母更有檔次感和高端感。因此，邁騰在很多消費者眼里還是比較有吸引力的，只是目前沒有優惠的價格，所以對邁騰確實是有感情的。你不妨看看帕薩特或等待。