銷量突破5萬輛！全新華晨寶馬X5發布，軸距加長，標配空氣懸架和VDC電子減震系統

自1999年誕生以來，BMW X5經歷了四次改款。每一次整容都成為經典。而且都有很好的市場反響。 2021年，進口寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）在華銷量突破5萬輛。為鞏固中國中大型豪華SUV市場，寶馬于2022年3月1日正式發布了加長軸距的全新華晨寶馬X5，預計將于今年4月上市。

價格方面，目前還沒有官方確定的消息。不過，我們從傳聞中獲悉，全新華晨寶馬X5可能擁有4種配置，售價區間可能在55.8萬元至75.8萬元之間。而這個價格明顯低于進口寶馬X5的售價（69.99萬元-83.99萬元）。全新華晨寶馬X5具體有哪些變化和亮點？現在讓我們來看看。

在設計方面，全新華晨寶馬X5的外觀與進口寶馬X5（G05）大致相同。前臉設計依舊沿用了X家族的時尚設計語言，但不同的是前臉下方的包圍設計改為了倒L型設計。配備的X型智能激光大燈更具未來感，具有一定的視覺沖擊力。

輪轂方面，全新華晨寶馬X5配備22英寸鋁合金輪轂、M運動型排氣系統和M運動型卡鉗，運動特性盡顯。

新華晨寶馬X5尾部加入了華晨寶馬標志，其余與進口寶馬X5（G05）無異。

與進口寶馬X5（G05）相比，全新華晨寶馬X5的軸距增加了130mm，達到3105mm，達到了現款BMW X7的軸距。

內飾方面，全新華晨寶馬X5的駕駛艙依舊秉承以駕駛者為中心的設計理念。同時，全新華晨寶馬X5還采用了中國專屬的舒適座椅。

中控方面，全新華晨寶馬X5搭載iD7系統，雙12.3英寸顯示屏。

新華晨寶馬X5的中控區去掉了原來的蓋板。中控下方左側變成了無線充電，右側是杯架。杯架上方有金屬X5標志。

新華晨寶馬X5的后座角度增加至31度，得益于加長的130mm軸距，腿部空間將大幅增加，因此乘坐舒適性也較進口版有所提升。

動力方面，全新華晨寶馬X5將搭載B系列兩款發動機，分別為2.0T L4和3.0T L6。 B48最大凈功率為180kW，B58最大凈功率為245kW。

此外，全新華晨寶馬X5配備自適應雙軸空氣懸架和VDC電子減震系統，可進一步提升其車身動力性和駕乘舒適性。

這一次，全新華晨寶馬X5軸距加長，后排空間增加，乘坐舒適性和空間利用率都有所提升，而且價格也比較親民，更符合國人的需求。因此，綜合以上產品的實力，新華晨寶馬X5有望在未來的市場中有不錯的表現。您如何看待全新華晨寶馬X5？