剎車油多久換一次 如何判斷剎車油該換了

制動(dòng)液是推動(dòng)制動(dòng)鉗的介質(zhì)。它與剎車卡鉗如魚(yú)得水。魚(yú)只能生活在水中。

如果6萬(wàn)公里不換剎車油，對(duì)安全的影響不小。魚(yú)缸的水一年不換，氧氣不足。也許有些魚(yú)會(huì)死。

不換沒(méi)什么壞處，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)吸水變質(zhì)

如果長(zhǎng)期不換剎車油，最擔(dān)心的就是：會(huì)吸水變質(zhì)。

有點(diǎn)像吃的東西。如果你壞了，十有八九你會(huì)腹瀉。如果你做得不好，你會(huì)去醫(yī)院。

《交通科技》雜志上有一篇論文《談剎車油的吸水性》，上面說(shuō)：吸水性強(qiáng)，因?yàn)閯x車油的主要成分是酒精。

我們常說(shuō)的乙醇汽油也是如此。因?yàn)楹幸掖迹砸踩菀孜冑|(zhì)。

所以，乙醇汽油的保質(zhì)期沒(méi)有普通汽油長(zhǎng)，有“醇”字的也差不多。

吸收水分會(huì)降低沸點(diǎn)

制動(dòng)液的含水量增加，導(dǎo)致制動(dòng)液的沸點(diǎn)急劇下降。這是什么意思？

簡(jiǎn)單地說(shuō)， 水的沸點(diǎn)較低。在100C時(shí)，“波波”變成水蒸氣。當(dāng)純制動(dòng)液如此混合時(shí)，它原來(lái)的高沸點(diǎn)被水降低，降低了整體沸點(diǎn)。

就好比，班里第一名和最后一名，加起來(lái)問(wèn)：“你們班這兩個(gè)同學(xué)成績(jī)?cè)趺礃樱炕煸谝黄鹚闫骄鶖?shù)？”我什至沒(méi)有達(dá)到中級(jí)水平。

美國(guó)國(guó)家公路安全管理局（NHTSA）對(duì)：制動(dòng)液含有1%的水進(jìn)行了研究，制動(dòng)液的沸點(diǎn)降低了8%。

水分含量為2% 時(shí)，含量下降21%，水分含量為3% 時(shí)，沸點(diǎn)下降近50%。

容易產(chǎn)生空氣阻力

就剎車油而言，沸點(diǎn)越高越好。

因?yàn)椋瓌t上，制動(dòng)液和環(huán)境溫度會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液溫度升高。 “滋滋滋”在那邊磨蹭，不熱嗎？

剎車油的沸點(diǎn)太低，開(kāi)始時(shí)會(huì)有油，后來(lái)變成煙，一會(huì)就沒(méi)了，很容易汽化。

專業(yè)術(shù)語(yǔ)是“空氣阻力”，空氣的“空氣”，阻力的“阻力”。

汽化產(chǎn)生的氣體侵入部分空間

《汽車維修雜志》 有一篇論文是這樣寫(xiě)的《制動(dòng)液溫升和氣阻的原因分析及預(yù)防》。

由于汽化產(chǎn)生的氣體占據(jù)了部分空隙，當(dāng)活塞被壓縮到極限時(shí)，積聚的壓力不夠，空氣爆發(fā)時(shí)，制動(dòng)鉗的力量不夠，制動(dòng)容易失敗。

這就好比：手機(jī)掉進(jìn)了下水道。手不夠長(zhǎng)夠不著，卡在那里就沒(méi)法用了。

剎車阻力

除了剎車失靈，空氣阻力也會(huì)導(dǎo)致剎車回彈問(wèn)題，造成剎車拖滯。停下來(lái)，它不會(huì)停下來(lái)。當(dāng)它松動(dòng)時(shí)，它并沒(méi)有完全松動(dòng)。很麻煩。

比如：你走鋼絲走到一半，嚇得想回頭。其實(shí)和前進(jìn)一樣困難。往前走嚇?biāo)溃笸藝標(biāo)馈＿@特別不舒服。

期刊《機(jī)械科學(xué)與技術(shù)》 中有一篇論文《制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)滯后影響的分析與仿真》 說(shuō)。

制動(dòng)液吸水越多，空氣阻力越大，活塞越難回原位，制動(dòng)拖滯現(xiàn)象越明顯。

人家說(shuō)：剎車的回彈是被彈簧拉回來(lái)的，空氣阻力阻礙了回彈。如果空氣阻力和彈簧競(jìng)爭(zhēng)，空氣阻力獲勝，剎車將繼續(xù)在那里磨擦。

你騎過(guò)剎車失靈的自行車嗎？我覺(jué)得好沉重。事實(shí)上，那邊的剎車已經(jīng)磨損了。當(dāng)你騎車時(shí)，你會(huì)流汗。

制動(dòng)滯后不僅會(huì)磨損剎車片，而且還會(huì)對(duì)后續(xù)制動(dòng)產(chǎn)生不利影響。

所以，如果你沒(méi)有換過(guò)剎車油，對(duì)安全的影響并沒(méi)有你想象的那么小，而是非常大的。

多久更換一次使用含水量來(lái)確定何時(shí)更換

由于與安全息息相關(guān)，制動(dòng)液的更換時(shí)間不能隨意。

最科學(xué)的方法是在保養(yǎng)時(shí)檢查剎車油的含水量，從含水量判斷剎車油是否需要更換。

《科學(xué)與財(cái)富》雜志上有一篇論文，分析了汽車制動(dòng)液技術(shù)的現(xiàn)狀。

60ml制動(dòng)液中加入2.3ml蒸餾水，即達(dá)到氣閘的臨界含水量，約為4%。

也就是說(shuō)，如果制動(dòng)液的含水量超過(guò)4%，就必須更換。

如果沒(méi)有條件，可以根據(jù)時(shí)間段來(lái)確定

如果沒(méi)有條件測(cè)量含水量，可以根據(jù)時(shí)間和公里數(shù)大致確定換油時(shí)間。

一位外國(guó)學(xué)者T. Skrucany寫(xiě)了一篇文章《車輛運(yùn)行對(duì)制動(dòng)液沸點(diǎn)的影響》，其中說(shuō)。

每年在剎車油里加1%到2%的水份，就是什么都不做，或者正常開(kāi)車，加很多。

人家說(shuō)：用了2年左右，是時(shí)候換剎車油了。

其實(shí)這與保養(yǎng)手冊(cè)和專業(yè)機(jī)油廠商推薦的更換時(shí)間基本一致。

美孚官網(wǎng)說(shuō)：剎車油2年或4萬(wàn)公里更換一次。

豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保養(yǎng)手冊(cè)推薦的剎車油更換里程也是4萬(wàn)公里。

但是對(duì)于不同的車，保養(yǎng)手冊(cè)上的更換時(shí)間可能會(huì)有所不同，從3萬(wàn)到5萬(wàn)不等。

其實(shí)這些都是廠商炒作的結(jié)果。我們走過(guò)的路還是不一樣的。今天卡了嗎我不再拖你后腿了。

最好的方法是檢查以確定何時(shí)更換制動(dòng)液，這是最準(zhǔn)確的。

2年或4萬(wàn)公里換剎車油更靠譜

一般來(lái)說(shuō)，每2年或4萬(wàn)公里更換一次制動(dòng)液是比較可靠的時(shí)間。如果你不想改變，那么是時(shí)候去總部看看了。

6萬(wàn)公里不換剎車油有點(diǎn)像：不給莊稼澆水施肥，任由莊稼自生自滅。這樣一來(lái)，糧食肯定收不完。

對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，安全是無(wú)法保證的。

如何在不拆輪胎的情況下檢查剎車片是否需要更換

除了剎車油，剎車片也是如此，這也是安全的保證。我該如何判斷自己？

我經(jīng)常去商店說(shuō)： “你好，換一個(gè)吧。”“哦！”我能說(shuō)不嗎？你說(shuō)能不能重用？會(huì)持續(xù)多久？

“換一個(gè)！”人家說(shuō)一句話，你不能頂嘴。

什么樣的剎車片？會(huì)持續(xù)多久？什么情況下可以更換剎車片？

案例、論文和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐都為您整理出來(lái)了。

關(guān)鍵詞：剎車

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