東風(fēng)日產(chǎn)逍客2021款 2023款東風(fēng)日產(chǎn)逍客

日產(chǎn)逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自2008年進(jìn)入中國以來，一直在緊湊型SUV細(xì)分市場占據(jù)較大份額，成功助力日產(chǎn)打開中國SUV市場大門。這款車的銷量可謂堅如磐石，無論是產(chǎn)品力還是性價比都得到了消費者的認(rèn)可。東風(fēng)于8月正式推出2021款逍客。新車有哪些亮點？與舊款相比有何不同？我們會一一為您解答。

百看不厭的經(jīng)典外觀

2021款日產(chǎn)逍客的外觀沿用了老款車型的設(shè)計，熟悉的V-motion設(shè)計理念看起來一點也不落伍。它沒有過于復(fù)雜的設(shè)計來顯示它的獨立性，但卻能壓倒不同年齡段的消費者。

科技配置是核心賣點

進(jìn)入車內(nèi)，2021款逍客的內(nèi)飾在造型方面也沒有明顯變化。它看起來像一輛標(biāo)準(zhǔn)的家用車。新車主要在配置上進(jìn)行了升級，集成了ProPILOT超級智駕和Nissan Connect超級智聯(lián)系統(tǒng)。進(jìn)入車內(nèi)后，2021款逍客的內(nèi)飾在造型上沒有明顯的變化，就像一輛標(biāo)準(zhǔn)的家用車。新車主要在配置上進(jìn)行了升級，集成了ProPILOT超級智能駕駛和Nissan Connect超級智能系統(tǒng)。

除了Nissan Connect，2021款逍客還搭載了ProPILOT超級智能駕駛系統(tǒng)，通過前置單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、和EPB 電子停車。車道線。可實現(xiàn)簡單的一鍵開啟，全速范圍內(nèi)隨時跟停，直行轉(zhuǎn)彎時始終在中間平穩(wěn)前行，有效緩解長途、城市日常通勤、擁堵中的疲勞期間。除了Nissan Connect Super art Link，2021款Qashqai還搭載了ProPILOT超級智能駕駛系統(tǒng)，通過前置單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車輛動態(tài)控制等七大控制系統(tǒng)對單車道車道進(jìn)行監(jiān)控和識別系統(tǒng)、ECU和EPB電子駐車。可實現(xiàn)簡單的一鍵開啟，全速范圍內(nèi)隨時跟停，直行和轉(zhuǎn)彎中間保持平穩(wěn)行駛，有效緩解長途、城市日常通勤和擁堵時段的疲勞.

空間與力量全文摘要：

2021款逍客的設(shè)計與老款基本一致，三大件也和之前一樣，只是配置有所升級，不過這樣的設(shè)定也在意料之中，畢竟只是小整容模型。新增的ProPILOT超智能駕駛系統(tǒng)和Nissan Connect超智能互聯(lián)系統(tǒng)是目前東風(fēng)日產(chǎn)的五大核心技術(shù)之一，也是品牌向智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、智能化邁進(jìn)的重要標(biāo)志。輕的。未來幾天，這款車的終端優(yōu)惠幅度或?qū)⒃俅紊险{(diào)，相信會進(jìn)一步推動銷量的增長，有意購買的朋友可以及時行動起來。 2021款逍客的外觀設(shè)計與老款基本一致。一如既往的三大件只是配置上的升級，不過這個設(shè)定也是意料之中的。畢竟，這只是一個小改動。新增的ProPILOT超級智能駕駛和Nissan Connect超級智能系統(tǒng)是東風(fēng)日產(chǎn)目前的五大核心技術(shù)之一，也是品牌向智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、輕量化邁進(jìn)的重要標(biāo)志。未來幾天，這款車的終端優(yōu)惠幅度或?qū)⒃俅翁嵘M(jìn)一步推動銷量的增長，有意購買的朋友可及時入手。