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  • 超高性價比,城市小鋼炮!寶馬120i運動限量版

    2025-04-25 19:20:03 作者:資訊小編
    上一代1系是寶馬經典的A級車。雖然還沒有被粉絲進入鋼炮神殿,但確實不凡。

    但非常遺憾的是,我開過太多新舊1系,早就對它們失去了興趣。不過淘家顧問強烈推薦我試試這款運動限量版。本著胳膊擰不過大腿的原則,我還是故作高興的把鑰匙拿來了,心里卻忍不住嘀咕:BMW 1系還是限量版的!哼,怎么不說老壇酸菜面是限量版的!

    查了資料發現,2010年寶馬并沒有推出1系的改款,只推出了——巧克力限量版和運動限量版兩款。這次我們要說的這款車是2010年5月發布的運動限量版。

    普通1系可以算是寶馬降牌的最低價利器,首次降價到30萬以內(其實離30萬不遠)。不過普通1系的配置真的是寒酸——,它可能是當時國內配置手動空調、帆布手動座椅、手動擋的最貴的車。

    說是限量版,自然要在配置上和普通版區分開來,洗洗乞丐氣。

    外觀方面,原車標配M包圍和17英寸M輪轂。這些超值的配置都是寶馬車迷的最愛。圈內買個二手的M包圍+輪轂可能要上萬元——,現在這些原車都送了。

    內飾方面,這款120i采用純黑色內飾,就連車頂也是黑色的,運動氣息很濃。此外,還有M方向盤和原廠賽車座椅,拉絲鋁面板隨處可見。

    這款賽車座椅的包裹性很到位,包裹力可以電動調節,不歧視太胖太瘦的人。座面采用真皮,手感比普通BMW真皮座椅更柔軟。而且座椅末端還有一個額外的腿托,可以緩解久坐的疲勞。很多歐系車的座位都很矮,感覺坐在長凳上,而不是坐在沙發上。這會很快使乘員感到疲勞。有了腿托,疲勞會減輕很多。

    在很多細節上,限量版120i也在拉大與普通120i的差距:原裝天使眼+氙氣大燈,難得讓人覺得不舒服;尾燈變黑;標配扶手箱,普通版車主需花費1000元購買;手剎手柄也采用打孔皮革處理。雖然遠沒有超跑的feel,但外觀還是很唬人的;最重要的是空調有AUTO。

    現在這款車已經褪去了呆萌的氣質,戰斗氣息已經很濃郁了。

    寶馬120i的操控就不用多說了,再老再弱,也能秒殺普通品牌車。

    從實際駕駛體驗來看,這款120i的感覺讓我欲罷不能。前任車主是時代楷模,一年只行駛6000公里左右,總里程只有3.6萬公里。踩下油門,動力輸出干脆利落,平行超車輕盈靈動,絕對是野蠻駕駛的最佳利器。

    在機箱方面,這款120i更是驚艷。減震器幾乎是全新的,在經過減速帶時車輛不會產生不必要的振動。 BMW的懸架設計精湛,姿態控制出色。剎車和起步時都感覺不到多余的擺動,平行轉彎時身體重心絕對沒有擺動。再加上超級NB的賽車座椅,這臺120i的人車融合程度絕非高/富二將堪比——。你甚至可以感覺到,當左輪胎撞上減速帶時,左臀部的震動顯然大于那個權利。

    唯一的抱怨是方向盤太重了。如果車在跑,力道尚可,但原地動車,會讓人大汗淋漓。方向盤助力被弱化,這樣做的目的是為了加強路面反饋,增強人們對車輛狀態的感知,但在日常用車中算是一個短板!

    上面問題的完整表述是:同樣10萬元出頭的二手豪華品牌A級車和全新普通品牌A級車,你如何選擇?

    我對這個問題的看法如下:

    造車是一個與成本較量的過程。魚和熊掌的問題很多,在一定價位的車型上非常突出。比如飛度查成交價|參配|優惠政策)的功耗和噪音問題。但如果看更高價位的車型,動力和噪音的矛盾并不是不可調和,30萬元的面前完全可以兼得。

    同樣,氙氣大燈、安全氣囊、ESP、防爆胎和出色的發動機,這些在新車價8萬到15萬的A級車面前,也可能是一道難度極高的選擇題。但在30萬塊錢面前,連個P都算不上。

    這些都是遠比動態外觀和倒車影像更昂貴、更重要的配置,而且不會隨著車齡的增長而損失太多。隨著二手車交易變得更加平易近人,它們的價格將大大降低。

    與這款運動限量版120i同價位的思域查成交價|參配|優惠政策)、威龍、福克斯查成交價|參配|優惠政策),在安全性和操控性上都遜色不少。但是這些新車的售價只高不低,不禁讓開過這個半老二奶的人深有體會。

    二手車唯一的缺點是它看起來過時了。近年來,汽車行業迎來了顏值時代,各大企業的新車也越來越時尚、漂亮。這也讓老舊的二手車看起來越來越落伍。而且,造車理念的進步也是顯而易見的。最明顯的就是不管是什么車,必須造的大—— BMW 120i的空間確實太局促了,先不說了~

    但總的來說,我的態度很明確—— 二手豪車!

    這輛2010年5月生產,2010年底上牌的BMW 120i運動限量版,6年行駛36000公里,擁有完整的4S保養記錄。全車5面噴漆,沒有任何鈑金修復痕跡。補漆太多可能是停車技術不好。

    發動機艙內無泄漏。 —— 這在BMW中太少見了。 —— 只有加油口有油漬,估計是維修時技師手抖造成的。賣車時后輪被4S強暴了。車主被迫更換了2 個Pirelli P7 泄氣保用輪胎。 2016年生產日期為13周。。但前胎為2010年原廠鄧祿普,盡管胎紋顯示還有2萬剩余里程,但強烈建議車輛到手后立刻更換,以免爆胎隱患。車輛前后剎車盤片完好,尚可用4萬公里以上。

    為匹配全車M包圍、M輪轂和M方向盤,并顯示購買者品味非凡,我強烈建議車主改裝原廠Performance排氣,不僅雙出排氣,而且音色動人。我愿為此匡扶時間正義之舉,襄助10元人民幣!

    如此極品寶馬120i運動限量版,僅售人民幣13.28萬。

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