福特猛禽f150 皮卡福特猛禽f150報價

在美國汽車市場，最暢銷的轎車和SUV并不是我們熟悉的轎車和SUV，而是被認(rèn)為是用來“拉貨”的皮卡。其中最具代表性的當(dāng)屬常年穩(wěn)居美國皮卡市場第一的福特F系列。多年來，它一流的存在逐漸讓它成為了美國汽車文化的代表，歲月的升級也見證了美國汽車文化的發(fā)展。當(dāng)然，這種汽車文化也吸引了國內(nèi)眾多的皮卡愛好者，從而帶動了福特F系列的熱銷。近日，全新福特F-150（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）猛禽將通過直銷模式引入中國，這對于眾多皮卡愛好者來說無疑是個好消息。那么今天，就讓我們一起來看看全新一代F-150猛禽到底升級了哪些地方，性能又如何呢？

V6不變？充電更猛

全新一代福特F-150猛禽將搭載經(jīng)典的3.5T V6發(fā)動機(jī)，搭配混動系統(tǒng)和10AT變速箱，滿足越野要求。 V6發(fā)動機(jī)采用雙噴射系統(tǒng)，可有效減少積碳，提高燃油效率。此外，福特將增壓器布置在V字型兩側(cè)的方案也更適合前艙寬闊、工況惡劣的皮卡。這套動力系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于變速箱中集成的35kW驅(qū)動電機(jī)，可以讓這套動力系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到316kW左右，甚至擁有比自家V8發(fā)動機(jī)更強(qiáng)勁的動力輸出。而且，在電機(jī)的支持下，皮卡的低速輸出、動力滯后甚至拖曳都可以得到改善。即便如此，這臺龐然大物的百公里油耗也只有9.8L左右，相比同級車還是相當(dāng)出眾的。

此外，在延續(xù)上一代F-150猛禽越野能力的基礎(chǔ)上，新車還搭載了TMS地形管理系統(tǒng)，擁有七種駕駛模式，可調(diào)節(jié)動力、轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動系統(tǒng)等。根據(jù)不同的地形和場景。此外，全系標(biāo)配越野單踏板加速/制動控制系統(tǒng)和緩行巡航控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了新車強(qiáng)大的越野性能。

雖然動力和越野能力與現(xiàn)款車型相同，但依然無法彌補(bǔ)V8發(fā)動機(jī)的遺憾，但新車底盤上的一系列硬件配置都進(jìn)行了升級。不僅依賴板簧的后懸架系統(tǒng)升級為全新的五連桿系統(tǒng)，還包括超長縱臂、橫拉桿和同級最長的24 英寸螺旋彈簧，以更好地控制后軸。這套懸架系統(tǒng)能夠承受更高的扭矩輸出，同時能夠保證車輛在高速情況下的舒適性、穩(wěn)定性和操控性，讓這款車更加符合乘用車標(biāo)準(zhǔn)。

并且新車還配備了新一代福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）減震器。最大的3.1英寸減震器內(nèi)充填低摩擦液壓油，在高速越野中可提供超過450kg的減震能力。阻尼率最高每秒可調(diào)節(jié)500次，大大提升了全新一代福特F-150猛禽在復(fù)雜路況下的越野能力。駕駛是一種樂趣，無論是爬山還是穿越沙漠。

還是那熟悉的肌肉飽滿

從車輛價值來看，我們對新一代福特F-150 猛禽的外觀并不陌生。可以說還是繼承了上一代猛龍的硬核特點(diǎn)。經(jīng)典的熏黑網(wǎng)狀格柵與中網(wǎng)巨大的“FORD”字母標(biāo)識基本一致，足以體現(xiàn)美系皮卡的硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）形象。不過仔細(xì)觀察還是能發(fā)現(xiàn)新車的特別之處。兩側(cè)大燈造型更加一致，一改之前的內(nèi)凹造型。中網(wǎng)增加了三個小黃燈，很有辨識度。此外，保險杠兩側(cè)還有一個可選的越野照明系統(tǒng)。

最值得一提的是，新車兩側(cè)的引擎蓋以及輪拱頂部還設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，看起來很有氣勢。此外，這款車近2米的車高，近6米的車身長，既保證了越野通過性，又不用擔(dān)心它的空余空間。一群人出行是沒問題的，就算是拉貨，這種猛禽也有足夠的載重量。

猛禽也可以O(shè)TA，機(jī)械感不丟？

相較于外觀硬朗氣質(zhì)的傳承，全新一代福特F-150猛禽的內(nèi)飾更加注重科技感的營造，并進(jìn)行了諸多改變。與上一代相比，最大的變化就是全新的液晶儀表盤樣式和更大的中控屏。雖然沒有像EVOS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那樣采用時下流行的三屏設(shè)計(jì)，但與現(xiàn)款車型相比，新車的科技屬性還是加強(qiáng)了不少。單看內(nèi)飾，感覺更接近乘用車。此外，新車的方向盤還加入了許多新的細(xì)節(jié)，包括頂部的中心標(biāo)示、底部的蝕刻標(biāo)識、以及后部的大號換檔撥片。而且內(nèi)飾用料也比以前考究了很多，軟質(zhì)材料也很容易接觸到。不過在新車上依然可以看到大量的實(shí)體按鍵，這也意味著全新福特F-150猛禽雖然在技術(shù)上迎合了時代的發(fā)展，但依然保留了美式皮卡上的機(jī)械操控感。

中控臺12英寸大尺寸屏幕不僅為新車營造出科技氛圍，在智能化方面也大有可為。中控屏內(nèi)置SYNC 4.0車載系統(tǒng)，可支持無線CarPlay和Android Auto映射，還可以顯示F-150猛禽的專屬影像，包括越野路況數(shù)據(jù)和實(shí)時導(dǎo)航。值得一提的是，全新一代F-150猛禽均具備整車OTA升級功能。通過升級，未來的車輛可以獲得越野地圖、狹窄道路轉(zhuǎn)向輔助等功能。此外，新車還可以選裝RECARO賽車座椅和18喇叭的BO音響。猛禽的車載系統(tǒng)升級后，不僅可以體驗(yàn)到更高級的智能用車體驗(yàn)，還新增了越野地圖、路況數(shù)據(jù)等功能，對于提升越野能力也很有用。機(jī)動車。

寫在最后

F-150 Raptor在北美市場從工具車演變?yōu)槠囄幕@種文化又反哺到F-150 Raptor，使其產(chǎn)品力不斷進(jìn)化。就中國市場而言，對F-150猛禽的追捧，也是這種汽車文化對國內(nèi)部分消費(fèi)者的感染，以及對車輛硬實(shí)力的追求。考慮到F-150猛禽的直購模式，如果能夠擺脫“漲價”的影響，或許會讓更多國內(nèi)消費(fèi)者夢想成真。