華泰圣達菲評測：這四驅SUV配進口V6發動機，售價13萬！

在現在這個渦輪增壓發動機時代，大排量自然吸氣發動機已經變得稀有，只能在少數價格昂貴的車型上才能看到。近日，有傳言稱豐田銳志（查成交價|參配|優惠政策）即將停產。雖然不是官方消息，但不少經銷商已經停止訂購銳志。這讓很多喜愛自吸V6的車迷都感到心酸。

正所謂失去的才是最好的，人們總是喜歡追逐少數人的存在。當你為銳志的離開而傷感時，你并不知道在五六年前，你的面前就有一輛搭載進口V6發動機的大型SUV，只是你看都沒看一眼。是——華泰圣達菲（查成交價|參配|優惠政策）。

圣達菲于2006年問世，是華泰推出的首款SUV車型。搭載2.7L V6發動機和4AT變速箱。把自己的動力系統借給華泰？

如果你看過現代第一代圣達菲（中文圣達菲），或許就能明白兩者的關系。華泰圣達菲其實就是現代圣達菲的國產版，只是華泰圣達菲沒有掛現代的品牌LOGO。

Santa Fe 是現代最成功的SUV 之一。從2001年到2004年的四年間，它在全球的總銷量約為90萬臺。它搭載的2.7L V6發動機也是現代的明星發動機。年度主力，最大功率179馬力，最大扭矩245牛米，匹配的是4AT變速箱。雖然以今天的眼光來看還不夠吸引人，但也堪比當年很多國產SUV的動力水平。是侏儒中的將軍。

除了動力系統，華泰圣達菲還配備了適時四驅系統。雖然不能參加越野活動，但在冰雪路面上安全脫困能力不錯。

至于價格，華泰圣達菲還是比較搶眼的。 2012款官方指導價僅為13.47萬元，在同級別動力SUV中最低?？梢再徺I低于此價格的產品。圣達菲之后再也不會出現搭載2.7L V6發動機的SUV只賣10萬多的情況了。

事實是至今還沒有這樣的車型，在小排量發動機席卷全球的情況下更難復刻。

看到這里，如果你已經有了入手的念頭，那我只好勸你放棄了，因為搭載2.7L動力的華泰圣達菲在2013年就已經停產了，而目前在售的圣達菲Classic只有形狀相似而已。