豪華SUV高性價比之選，凱迪拉克XT5兩驅風尚型

作為國內二線豪華車品牌的代表之一，凱迪拉克近年來在中國發展迅速。其中，XT5車型在銷量上占據主導地位，憑借與同級別BBA品牌車型的錯位競爭策略以及自身不俗的實力，受到了廣大消費者的青睞。目前國內在售的2022款XT5全系搭載2.0T發動機+48V輕混系統，同時提供兩驅和四驅版本；今天的最低配置價值不值得。要介紹的是2022款凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優惠政策） 2.0T兩驅時尚車型，廠家指導價33.27萬元，部分市場終端有大幅優惠。讓我們來看看性價比。

外觀方面，2022款凱迪拉克XT5的造型與之前保持一致。與其他版本相比，高配白金版增加了黑色運動套件，顯得更加年輕。最低配置的時尚版與中高配置版本保持一致。除了輪轂等細節上的差異，在氣場上也毫不遜色。

車頭部分延續了凱迪拉克目前的家族式設計語言。整個前臉具有很高的品牌辨識度。配合兩側略微外擴的輪拱，給人的感覺是扎實厚重。盾形中網與凱迪拉克車標相呼應，時尚的中網邊框和內部密密麻麻的點陣結構均采用銀色鍍鉻裝飾，看上去頗具質感。全系標配主動式封閉式進氣格柵功能，助力發動機快速進入工作狀態，同時優化車頭風阻。該車前包圍采用常規設計，與前半部分自然銜接，兼顧了良好的整體性。

淚眼式的大燈造型也是凱迪拉克的標志性設計之一，尤其是外側細長的日間行車燈帶，還與前轉向燈融為一體，點亮后具有不錯的寬度顯示效果。全系遠近光燈均采用LED光源，支持自動大燈、轉向輔助燈、延時熄火、大燈高度調節等功能。

車身側面比例協調，凌厲的兩段式高腰線是對凱迪拉克鉆石切割設計語言的傳承，勾勒出略微俯沖的姿態和更具立體感的側面輪廓。細節處的側窗框和門把手采用鍍鉻裝飾，前翼子板上的凱迪拉克小logo在細節處提升檔次感。車身尺寸在中型SUV級別中屬于中規中矩，2857mm的軸距能夠為車內提供足夠的實用空間。

后視鏡集成LED轉向燈帶，時尚款僅支持常規電動調節和鏡片加熱功能；前側窗采用多層隔音玻璃，有助于車內降噪，后側窗為同級車常見的深色隱私玻璃。時尚型采用18英寸鋁合金輪轂，銀色雙五幅款式簡潔大方；輪胎匹配米其林PRIMACY SUV，規格為235/65 R18，前后輪采用通風盤式制動器，胎壓為車展標配。

車尾部分輪廓分明，高位剎車燈帶集成在車頂大擾流板的中部，與傾斜的后擋風玻璃相得益彰。尾門中間凸起的肋條與兩側腰線相連，一定程度上延伸了車尾的視覺寬度，底部厚實的黑色包圍為其增添了幾分硬朗。裸露的扁平側面有兩條尾喉，彰顯氣場的同時也兼顧了一絲內斂。尾燈的造型也能感受到凱迪拉克的經典設計。燈罩表面采用熏黑處理，內部細長的兩段式LED燈帶點亮后效果細膩，與前大燈也有呼應。全系標配前后駐車雷達和倒車攝像頭，高配白金車型升級為360度全景影像。

內飾方面，XT5的內飾設計簡約干練，中控臺造型舒展，尤其是兩側出風口下方細長的鍍鉻邊框，讓整體輪廓更加和諧。中控臺表面覆蓋了大量柔軟的搪塑材料和皮革，邊緣采用縫線工藝點綴。整體做工和內飾氛圍符合豪華品牌車型應有的表現。

全系儀表盤采用機械指針，中間為8英寸彩色行車電腦。雖然樣式看起來沒有主流的全液晶儀表盤那么高級，但好在中屏的尺寸足夠大，可以顯示豐富的駕駛和輔助駕駛信息。

四幅式多功能方向盤更偏向于實用的設計。兩側的按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能。方向盤手柄采用真皮包裹，支持手動四向調節。配備方向盤換擋撥片。

主動安全方面，全系標配車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前方碰撞預警。被動安全方面，全系標配主副駕前排安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾，車內還有胎壓顯示系統，可以看到具體的輪胎儀表板中間每個輪胎的壓力值。

中控部分，全系標配8英寸嵌入式觸摸液晶屏。屏幕左側和底部有幾個常規功能觸摸按鍵。除了支持觸控操作外，還可以通過變速桿后方的按鈕和旋鈕對屏幕進行調節。這有助于駕駛過程中的盲目操作。風尚（查成交價|參配|優惠政策）車機系統不帶導航，支持安吉星道路救援呼叫、藍牙電話、CarLife與CarPlay手機互聯、語音識別控制、車聯網、OTA升級等當前主流功能。全系標配BOSE品牌音響，車內前后共配備8個揚聲器單元。主動降噪系統配合多層隔音玻璃，營造更安靜的車內環境。

全系標配前排雙溫區自動空調、后排風口，支持車內PM2.5過濾。前排空調面板采用造型精美的拉桿和按鈕組合，使用起來方便順暢。另外，也可以在上屏進行調整。

其他車輛輔助/控制配置方面，全系標配電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、定速巡航、多種駕駛模式切換等功能。

時尚汽車座椅表面采用皮革和織物材料拼接而成。座形寬大飽滿，內部厚實填充，包裹性好。前排主副駕駛位置均支持電動調節，時尚款缺少腰托功能。后排座椅延續前排風格，支持前后和靠背角度調節；后排提供中央扶手帶杯托、空調出風口、手機電源接口等實用配置。

時尚型采用常規面積電動天窗，后備箱正常容積為584L，后排座椅靠背可按比例放倒，最大可擴展至1634L。時尚型支持選裝后備箱電動尾門。

動力方面，2022款凱迪拉克XT5全系搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統。該發動機最大功率174kW/237Ps，最大扭矩350Nm。支持Tripower可變氣門管理技術，可根據行車狀況進行切換。目前常見的閉缸數旗下不同品牌多款車型上都有采用；匹配通用9擋手自一體變速箱。48V輕混系統電機峰值功率為10kW，峰值扭矩為50牛·米，對于車輛從起步能提供輕微的動力幫助，車輛啟停響應變得更快且抖動也變得更小了。底盤懸架方面，XT5采用前麥弗遜、后五連桿結構，整體的濾振表現在同級中算是中規中矩，在普通路面行駛時有著很不錯的貼服感；車輛轉向略微偏沉，車頭指向性算不上非常靈敏，但對于一臺SUV來說也不是太突兀。

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總結：這一代凱迪拉克XT5于2016年問世，期間針對外觀、配置和動力等方面，進行了大小多次改款，時下依然保持著較強的競爭力，尤其是結合市場終端優惠后的價格表現，依然能夠吸引大批消費者關注。作為全系入門的2.0T兩驅風尚版，動力方面和高配車型一致，外觀、配置、尤其是主被動安全方面，也沒有明顯短板，算是性價比相當不錯的一款。