長安汽車新款2020款 八萬左右自動擋suv汽車哪款好

連續34個月蟬聯SUV銷量第一的哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策），上個月被長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）拉下馬。是不是很不可思議？就像當年倫敦世錦賽男子100米項目，35歲的美國名將加特林以9.92秒的成績戰勝了實力強大的牙買加“閃電”博爾特，震驚了世界。

但如果你是熟悉加特林的朋友，或許你不會感到意外，因為他曾10次超越百米破門，多次獲得百米冠軍。他堪稱世界上真正的飛人。與田徑運動員一樣，長安CS75系列車型始終保持著強勁的競爭力。年銷量一直僅次于哈弗H6，差距逐漸縮小。終于在2月份的購車淡季，長安CS75展現了強大的產品實力，一舉超越哈弗H6，成為新一代SUV銷量冠軍。

不過今天的主角不是長安CS75PLUS，而是它的弟弟長安CS55PLUS（查成交價|參配|優惠政策）。長安CS55（查成交價|參配|優惠政策）PLUS在市場上一直有著非常亮眼的表現。正因為它的老大哥光環太耀（查成交價|參配|優惠政策）眼，銷量太火爆，長安CS55PLUS看似存在感不強，但實際上它一直是長安汽車的銷售主力，牢牢占據著長安汽車的市場份額。段。

在剛剛過去的2020年，長安CS55系列累計銷量為115747輛。同時，自去年8月推出藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）車型后，市場更加火爆。今年徹底爆發了。長安CS5 5月交付12866輛，2月交付10238輛，開了個好頭。更何況99%的銷量都是由CS55 PLUS貢獻的，銷量是含金量。

這時候很多消費者就會疑惑，為什么長安：每款車型都賣得這么好？真的有那么好嗎？其實，長安汽車成功的秘訣很簡單，就是銷量領先同行。在這個價值至上的時代，高價值的設計確實可以獲得很大的優勢；其次是強大的產品力、穩定的三件套、越級空間和配置體驗、低廉的價格。為長安CS55的高銷量奠定了良好的基礎。

近日，長安又有了大動作，展示了全新一代長安CS55PLUS的官圖，稱之為第二代CS55PLUS。采用最新的家族式設計語言，整體風格和特點與長安UIN-T極為相似。前臉采用了“無框”進氣格柵，與兩側狹長的前大燈相連，進一步增添了精致感和視覺沖擊力。同時，細節處采用紅色飾條進行點綴，讓新車充滿了年輕的個性。

車身側面，整體造型更加圓潤飽滿，輪廓硬朗，線條流暢，與現款車型的方方正正形成鮮明對比；此外，新車還配備了一套全新的五葉輪轂，可謂顏值暴漲。年輕的消費者真是有福了。

同時，全新長安CS55 PLUS在車身尺寸方面進行了全面升級。長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，乘坐空間更加寬敞。

車身后部變化很大。比較意外的是，最具辨識度的貫穿式尾燈設計被取消，取而代之的是普通的水平式尾燈?；蛟S是長安設計師覺得貫穿式尾燈已經審美疲勞，但這可能會引起部分消費者的不滿。

從外觀上看，是長安汽車的設計師江浪設計的嗎？還是抓住了大眾的審美需求？在麥麥君看來，更多的是后者。眾所周知，長安UNI-T（查成交價|參配|優惠政策）作為長安汽車引力系列的首款車型，一經亮相便憑借高顏值吸引了眾多年輕消費者的關注，并迅速走紅網絡。

長安UNI-T預售訂單破萬，長安UNI-T上市后連續6個月銷量破萬。 2020年，取得了非常好的成績。這些都證明了長安UNI-T是一款“現象級”的產品，也充分說明了UNI-T的設計是非常成功的。全新長安CS55PLUS延續了這一設計，再加上多年來積累的口碑和群眾基礎，相信上市后一定會大賣。

圖為全新CS55PLUS內飾諜照

圖為長安UNI-K（查成交價|參配|優惠政策）內飾。

至于內飾方面，雖然還沒有官宣，但是網絡媒體已經曝光了全新CS55PLUS的內飾諜照。新車雖然被厚厚的偽裝包裹著，但不難看出其整體布局設計與現款車型明顯不同，取消了雙聯屏設計，與長安最新款的內飾十分相似型號UNI-K。它非常前衛和時尚，視覺設計觸動心弦。當然，還要等官宣。相信消費者不會失望的。

動力方面，全新長安CS55PLUS將搭載全新一代藍鯨NE1.5T發動機，最大功率188馬力，比現款車型提升8馬力。即使對比眾多2.0T發動機，也能看出長安在發動機技術領域頗有造詣；傳動系統方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。據悉，新車綜合油耗為5.9L/100km。

最后是消費者最關心的價格。目前在售的長安CS55PLUS官方指導價區間為9.19萬元-11.49萬元，而新上市的CS35PLUS官方指導價區間為9.39萬元-10.99萬元。如果據此推測，新款CS55PLUS的價格可能會上漲，因為長安CS35PLUS（查成交價|參配|優惠政策）的價格不可能降低，長安cs 35 plus在尺寸和功率上都低了一個檔次。因此，預計新款長安CS55PLUS的銷售門檻將提高，中高端車型價格將保持不變，既能形成鮮明的區分，又能增強市場競爭力。

據悉，新車將于4月份在上海車展首發，并于今年第二季度上市，所以如果你非常喜歡全新長安CS55PLUS，可以再等等。畢竟新車顏值更高，更大空，動力更好。配置可能會升級，但價格會不會上去還不確定。不過如果你覺得新車就那樣，不如現款好看，又急著用車，考慮現款車型也是不錯的選擇。

至于目前在售車型的選擇，買買君推薦2021款藍鯨1.5T DCT尊貴型頂配版。比豪華版多了前后安全氣囊、360度全景影像、全景天窗、內置行車記錄儀、座椅加熱、后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、自動大燈、雨量感應式、車載空空氣凈化器，價格也只多了7000元。當然，如果預算不足，最低手動豪華型是個不錯的選擇。

選擇現款車型最大的好處在于它的優惠。目前長安CS55 PLUS終端市場普遍優惠在5000元左右，部分地區部分車型會有近萬元的優惠。如果以推薦車型配置計算，1.5T DCT尊貴型優惠后的裸車價格為11.39萬元，購置稅9637元，商業險加交強險6800元，牌照費500元，全款約12.5萬元。

當然，如果錢不夠，也可以考慮分期買車，36期首付30%。首付50100，月供2276，月薪3000。買車不再是夢?？梢詤⒖家幌拢茨惝數氐恼劭勐?。

總的來說，長安CS55 PLUS各方面均衡，優勢明顯。三大部件的穩定性在國產車中名列前茅，在空之間有越級表現。配置不能說很豐富，但已經可以滿足日常需求了。雖然優惠不大，但還是很劃算的。

近年來，國產車的進步是有目共睹的，尤其是在安全配置和科技體驗方面。毫不夸張的說，他們已經超越了很多主流合資品牌。而且不難發現，越來越多的合資品牌都在降價謀求市場，但另一方面，自主品牌的購車優惠卻越來越少。這是什么意思？以前國產車型需要降價來提高產品競爭力，現在正好相反。國產車型降維的策略對合資車型造成了很大的沖擊。