雷克薩斯is250，雷克薩斯IS250的整體性能評價如何

雷克薩斯IS 參考價：未上市

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A6比不上is250！因為A6是大型房車，所以和A4、A5比較！說實話，IS250的運動感比較一般，動力不算強，但也只能說是比較平順、舒適、穩定！而且寶馬的130肯定比is250好！

2，雷克薩斯is250售價是多少性價比高么

的價格在36.9~52.8，性價比還不錯，在雷克薩斯車系里算是性價比高的了，至少發動機很先進，缸內直噴。比銳志（查成交價|參配|優惠政策）的2.5好多了，而且是進口車。做工肯定比BMW3和Audia4強

3，買雷克薩斯IS250好嗎

我覺得是250，46萬真的買不起，價格虛高。除非你真的喜歡這輛車，否則不要買它。你可以看看g25、a4l，甚至寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）都比它貴。 is250的價格真是虛高。其實是雷克薩斯品牌的銳志，平臺一模一樣。 46萬，貌似可以買到寶馬的523了。

4，雷克薩斯IS250預售價3698萬元雷克薩斯IS250將進口

據近期媒體報道，雷克薩斯IS250的預售價為36.98萬元，比入門級IS300車型的售價低了3萬元。上市時間預計在第三季度。根據此前曝光的諜照來看，IS250可能是最新的改款車型，在外觀上與IS300相差不大，增加了LED行車燈帶等。動力部分預計搭載2.5升V型6缸自然吸氣發動機，最大功率輸出204馬力，峰值扭矩251Nm/4800rpm。繼ES240之后，雷克薩斯開始進一步“小排量”戰略。 IS250 就是其中之一。除了價格更低，還能省下不少消費稅。相信較低的門檻會受到很多消費者的青睞。更多消息，我們將持續關注

5，雷克薩斯IS250與Is300的區別是什么啊

。外觀上，2011款雷克薩斯IS250與現款IS300基本相同，但在細節上略有變化。最明顯的是增加了LED日間行車燈，修改了霧燈區域，并調整了尾燈組的結構。內飾方面，除了與IS300在配色上略有不同外，中控臺面板和各種功能按鍵沒有變化。動力方面，將搭載銳志現用的2.5L V6發動機，動力輸出略有調整。其最大輸出功率為204PS，峰值扭矩為251Nm，仍將搭載6速手自一體變速箱。 is250的前保險杠下進氣口更加向外突出，is250在下進氣口設計了一個出風口，一直延伸到前輪內側； is250霧燈的形狀是圓形的； is250的hub更炫； is250的大燈帶led日間行車燈，is300沒有

6，凌志IS250 咋樣

。對，肯定是325。雷克薩斯車都是豐田殼。運動型估計連大眾都比不了。 is250 使用的引擎與RZ 2.5 相同。出warranty之后，改成3.0就可以冒充IS300了。這是正常的。再說雷克薩斯車很多，但我會選擇3系。 IS300/C 已停產。 IS250代表了IS系列的最新技術。買250換300沒意思。 18tt你怎么不說你師傅的ES240 RX27018tt。靠，在中國大陸只賣“豪車”?；ㄟ@筆錢買個“大頭”18tt，有點搞笑。我確定是BMW 的325 的

7，雷克薩斯IS250的性能

。新款雷克薩斯IS依然采用V6缸發動機。但排量從3.0升降至2.5升。發動機采用雙VVT-i技術，整體會更加環保。同時，動力表現非常出眾。百公里加速僅需7.9秒，最高時速可達225公里。該模型基本保持了舊模型的特征。極具前瞻性的車頭、直瀑式進氣格柵、寬大的輪眉、小巧的車身包圍等組合，充分展現了其天生的運動氣質。全新設計的前霧燈非常醒目，個性十足，同時也為車內增添了幾分霸氣。新款雷克薩斯IS的大燈為帶隨動轉向功能的氙氣大燈。這樣的設計可以在夜間行車時為駕駛員提供良好的視線，減少事故的發生。大燈組最吸睛的設計當屬LED日間行車燈的加入。全新雷克薩斯IS四門轎車版采用五輻十紋運動輪轂，絕對是跑車的典范。比較時尚。大輪胎確保駕駛舒適性。前胎尺寸為225/45R17，后胎尺寸為245/45R17，確保動力輸出穩定。這車還行一般來說，還不錯。這取決于您的喜好。

8，雷克薩斯IS250怎么樣

新款IS 250和IS 250C搭載全新2.5升直噴V型6缸發動機，配備雙智能正時可變氣門控制系統。這是雷克薩斯首次將先進的直噴技術引入中國。 IS250外觀不錯，性能也不錯。上周參加了看車群，很多人都關注了這款車。我的車型：Lexus IS 變速箱：自動排量：2.5升問題描述：請問各位是否忘記了大部分品牌的車輛在發動機熄火后，只要鑰匙車門熄火，玻璃就不會上升或下降，因為停電了，如果你是樓主，你好！很高興回答您的問題！ Is車系的后排座椅可以直接折疊或拆卸。如果只想折疊后排座椅，可以到后備箱右前方拉動扳手，將座椅放倒。

如果你想直接幫忙，寶馬120敞篷車怎么樣。軟頂不好嗎？這兩個哪一個好辦就要45w。 IS250是豐田秒殺國人的車。雷克薩斯在價格上存在歧視。它在中國市場上非常昂貴。雷克薩斯IS250運動版原價36.9萬。按30%的貸款計算，需要首付147,990元，月供7,861元（36個月），總成本430,986元，比全車價多出24,696元。 Ref

9，2011款雷克薩斯IS250運動版怎么樣買這車值嗎

車不錯，但在相同的價格范圍內我會選擇它G25或者325，首選325。當然如果你就是喜歡雷克薩斯這個品牌或者這車的內飾風格之類的也無所謂。雷克薩斯IS系列是屬于是運動型轎車，更注重的是操控性以及駕駛樂趣~~~后排空間相比其他中型車小的可憐，再加上是后驅車，后排中間地板隆起的巨大傳動軸，基本只能坐兩個人，所以作為家用車來講，空間小了點，不如考慮雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）系列~ok，其實雷克薩斯的車質量品質是完全可以信賴的，樓上說的也不錯，不過雷克薩斯是比較奢華低調的，像是開寶馬的，你一看就知道肯定是有點錢啦，嘿嘿，不過每個人的追求品味不同，IS250這款車動力性加速性能也不錯，不過相對寶馬可以就稍顯遜色，但是城市道路這些的就很Ok了，安全的方面就完全不用擔心的，最重要的是雷克薩斯提供的是4年或10萬公里的免費保養保修，寶馬是2年的保修而已，這點寶馬就完全沒得比了，外觀方面我是蠻喜歡的，不過這要看個人的，內飾很豐富！~~~已經入手IS250 半年了，也去看過320，前天才和舅舅又去了一次。油耗：個人開車習慣，小雷大概11.5左右 算同級車里省油的了，畢竟是6缸。動力絕對沒話說了，提速很棒，看你舍得踩油門不，哈哈。舒適的話，雖然小雷是主攻歐美市場，但他的舒適是沒話說的，對比坐坐看就知道了。安全也不錯，氣囊安排合理。保養4年10萬公里。 唯一的缺點是內飾，因為是運動轎跑，感覺包裹性比較好，后驅車在后排中間都會比較高出一塊。 反正我買了是沒后悔。唯一感覺比較不開心的是，車子雖然漂亮，但是外觀看起來會比實際對比的小，呵呵。IS250的總體素質相當好能靜能動，發動機與變速箱配合的天衣無縫，車輛隔音也是同級最佳，動力強勁且操控性好但也是有缺點的：后排空間不如A4，操控不如325i，而且價格有點高，性價比不好您的要求：油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,外觀,內飾,空間,質量綜合起來，奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）是您最佳的選擇，他很好的平衡了動力、油耗、操控與舒適。至于外觀，我覺得C級還蠻漂亮的。內飾、空間和質量都沒的說，奔馳出品必屬精品！