二手別克凱越值得買嗎 14年的二手凱越值2萬嗎
首先,凱越的起步價并不高。其次,同價位的合資車是唯一配備獨立懸架的。
近日,盤冰在二手車市場發現了一輛2011款別克凱越,1.6排手動擋。開通8年,10萬多公里。 4萬買一輛合資品牌的二手車,空置的房子也能滿足一般家庭的需求。按理說這臺車性價比還是挺高的,但是煎餅身邊的朋友卻一致表示4萬元買這臺車不劃算。為什么不值得?煎餅今天不妨來和大家好好聊聊。
很多人不喜歡凱越的顏值,大兵也不喜歡。雖然采用了別克家族式的直瀑式進氣格柵,但凱越的進氣格柵給人的感覺是經過了硬化處理,矛盾感很強。此外,平坦的車頭給人以強烈的老爺車視覺感。不要說餡餅是另一種批評。雖然是2011款的車,但是和同年的大眾朗逸相比,這臺凱越的顏值真的不是很好。
側面和尾部沒有亮點。唯一一點就是辨識度比較高,但是稍微懂車的人一眼就能認出凱越。
仿紅木內飾板感覺很老氣,而凱越喇叭設計在方向盤的兩個小按鈕上,所以很多人第一次開凱越都找不到喇叭在哪。方向盤的形狀也很難看。別克標志是黑色的,裸露的,左邊沒有鍍鉻裝飾。前排唯一的亮點就是中控大屏,為沉悶的內飾增添了幾分活潑。
堪稱凱越后排的一大亮點。雖然空間表現不盡如人意,但坐在座椅上還是相當舒服的。潘兵曾經坐過凱越長途,下車后并沒有感到腰酸背痛。
你說凱越沒有亮點也沒有短板。很輕。開車感覺一般,坐著也很舒服。但是如果看價格的話,這些作為家用車組合起來,總體來說還是比較不錯的,所以必須要給個贊。
既然如此,為什么花4萬元買這輛車不值得呢?
首先,自動擋的凱越在時效之后的油耗表現就不是很好。開下10個油是正常的。二是小毛病多。 Pie 有一輛2010 款凱越,手動變速箱在快速加速時會振動。不是火花塞或點火線圈點火不順暢,也不是積碳反復沒有徹底解決。雖然不影響開啟,但還是挺煩人的。還有異響的問題,老凱越也有這樣的問題。
不知道大家怎么看這件事。
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