女士豐田哪款最好

2021年，中國20-60歲的女性約有4億人，中國女性消費市場規模將達到10萬億元。

2021年機動車駕駛人4.81億人，女性駕駛人1.62億人，占比33.68%。從2014 年的7000 萬增加到2021 年的1.6 億，女性司機正以每年約1300 萬的速度增長。

總而言之，—— 時代變了，大人。

這就像近年來汽車行業的一些變化。燃油車的主流地位開始動搖。甚至不少傳統車企也正式宣布全面實現電動化轉型，發力新能源……

是的，它是真實的。在我們固有的認知中，汽車行業的主要消費者是男性，但根據《女性汽車用戶偏好及消費趨勢洞察報告》給出的數據，00/90后女性汽車用戶占比分別為18.5%和47.8%，而男性汽車用戶中00/90后00/90用戶占比分別為8.3%和36.2%，足以說明除了

然而，對于新時代的女性來說，跟她們談一輛車的高性價比，就像是直男看口紅色號——一樣。有什么不同嗎？

從“性價比”到“面子比”再到“產品售后/體驗”，他們更愿意接受高溢價的后者。

所以你自以為很了解女性消費者，其實還不如一些車企的一半。那么今天我們就來看看最懂女人心的車企有哪些。有哪些代表車型，打動女性的點有哪些？

小鵬汽車旗下首款智能電動車小鵬G3開啟預訂后，首批2000個名額在29小時內售罄。值得一提的是，當時智能純電動車在國內還不是很普及，還是網上預約，基本是盲目的，可見其火爆程度。

但更令人興奮的是，這2000個訂單中有30%是女性用戶。要知道，小鵬G3并不是為女性用戶設計的。是什么讓這個事件發生？

事實上，當時國產新勢力推出的純電緊湊型SUV并不多，能在15萬元起步價附近徘徊的車型也不多。

在造型方面，簡潔、年輕的車身設計，確實能擊中年輕消費者的審美。此外，在緊湊車身的加持下，整車的靈活性也變得更高，可以滿足便利的停車條件。

但更重要的是，除了電動車出色的行駛品質外，還有高度智能化的配置加持，比如L2.5級自動駕駛技術、全場景自動泊車、遠程OTA升級等。

沒錯，這些都不是現在的神仙配置，但是在純電動車還沒有全面開花，起步價還是緊湊型純電SUV也能在15萬左右的情況下，這已經非常難得了。

或許從男性的角度來看，小鵬G3的元素太多，沒有太多突出的地方，但從女性消費者的角度來看，也許她們只是純粹為了新奇的自動泊車體驗，自動駕駛，讓我們買單吧靈活的身體~

Olara于2018年8月20日發布，定位為“更愛女性的汽車品牌”。擁有黑貓、白貓、好貓、好貓GT等多種車型。上線三年來，累計銷量超過20萬，其中超過70%為女性用戶。

從它的定位就可以知道，它是要圍繞小仙女們展開的，比如說造型。細心的朋友可以發現，歐拉目前在售的車型中，定位不是微型就是小型，嬌小的機身尺寸有助于提升便利性。

其次，是設計。大多數ORA 模型的設計都是圓形的。最典型的例子就是黑貓和好貓都使用了圓形的可愛車頭燈。這種圓形設計元素營造出強烈的親切感。

然后用XX貓、高跟鞋紅、萬米等軟萌ID，盡可能貼合女性消費者的喜好，從而引起女性用戶的共鳴。這是一個非常有名的做法（哦，是的，這取決于網友的投票）。

最后的“必殺技”是——女神的專屬定制。除了起名，還可以讓女性用戶感受到被愛。配置方面，貼心配備自動泊車、360度全景影像、ACC自適應巡航系統、人臉識別等功能，悉心呵護，讓出行更輕松便捷。

2022年1-4月，除了2月銷量8k+外，月銷量10000+。同樣，比亞迪海豚也不是專門為了討好女性用戶而設計的車型，但女性用戶占比高達70%（男性用戶也開始發力，但仍維持在60%左右）。

作為比亞迪海洋系列的首款車型，比亞迪海豚之所以能吸引到如此多的女性用戶，是因為在全新的“海洋美學”設計下，它擁有年輕動感的外觀，以及極具設計感的內飾給人一種眼前一亮的感覺。

但最重要的還是價格和配置體驗。同級別同價位，比亞迪海豚所面對的競品必然會繞過本田飛度和豐田雅力士L來炫耀。

不說內飾的精致，就是給對方開了好幾條街。更何況在配置方面，比亞迪海豚還配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、10.1英寸液晶觸摸屏、4揚聲器、LED大燈等配置。這是合資車型的重災區。

那么答案也就顯而易見了。高顏值與高性價比的結合，以其超強的平衡性，吸引了一部分競品的潛在用戶，從而造就了這一切，也體現在銷量上。

對于MINI這個品牌，不需要數據來支撐。我相信當我看到這個品牌和這個型號時，我本能的反射——嗯，是我姐的車，這足以證明它在女人心中的地位。

MINI最厲害的地方在于它非常善于利用自己的品牌故事，而這些故事本身就是一種價值的體現。無論是影視作品，還是拉力賽中獲得的榮譽，都會成為一大賣點。

啊，但是……MINI進入中國的時候被寶馬集團收購了。得益于寶馬的尊貴地位，其品牌價值提升到了一個新的高度。其次，是寶馬讓MINI的產品不再單一，相繼延伸出MINI CLUBMAN、MINI COUNTRYMAN、MINI PACEMAN等車型。

當然，MINI品牌的女性用戶數量也離不開它的產品設計也有足夠的辨識度，保留了緊湊的車身結構，也保留了經典的圓形設計元素，就像保時捷911一樣——經典永不過時。

最后，不知道大家有沒有發現一個規律。除了MINI，所有的女性消費者都喜歡新能源汽車，而且是我們自己的品牌。也可以看出女性用戶對更多樣化的自主品牌新能源汽車的關注度更高。

其實這并不難理解。畢竟中國人還是最懂中國人的心的。他們更了解中國用戶的真正需求。各大車企在非常明確自身定位的同時，盡最大努力讓消費者滿意，以適應這個多元化的時代。