福特最新款suv有哪款 福特suv大型車

今年的車市可謂“八仙過海，各顯神通”。一方面是新能源汽車，另一方面，傳統(tǒng)燃油車品牌也在積極推出新品和換代車型，以滿足消費(fèi)者的需求。如果預(yù)算超過20萬，哪些車型值得入手？

今天給大家?guī)淼氖嵌ㄎ?a target="_blank" class="cmsLink">緊湊型SUV的福特銳界。目前有7款車型在售，指導(dǎo)價(jià)在16.98萬-22.18萬之間。下面我們以2023款EcoBoost 245四驅(qū)縱置ST-LINE Pro（指導(dǎo)價(jià)22.18萬）為例，多角度分析一下，看看這款車有哪些亮點(diǎn)？值得購買嗎？

推薦車型：2023 EcoBoost 245 四驅(qū)縱置ST-LINE Pro（指導(dǎo)價(jià)221800）

外觀設(shè)計(jì)

先看車頭部分，比老款精致很多。前臉采用了不規(guī)則的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部呈現(xiàn)蜂窩狀風(fēng)格。兩側(cè)的前大燈呈圓形。這種設(shè)計(jì)與前格柵分離，下導(dǎo)流口與梯形進(jìn)氣口在一條水平線上對稱，視覺感較老款更為犀利。

大燈配備LED大燈、LED日間行車燈、帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉功能。

走到車身側(cè)面，整體設(shè)計(jì)簡潔大方，點(diǎn)綴精致腰線，層次感明顯。 A、B、C柱采用熏黑處理，后視鏡全黑。下部采用19英寸鋁合金輪轂設(shè)計(jì)，內(nèi)部加入紅色卡鉗，增加了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部有型，兩側(cè)尾燈呈L型，內(nèi)部光源清晰可見，晚上的燈光也相當(dāng)漂亮。字母logo豎立在中間，下方采用了兩側(cè)的排氣布局。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面，整體采用T字型布局，以黑色為主，干練。而且座椅、車門內(nèi)側(cè)、中控臺(tái)都加入了紅色縫線，線條清晰可見。還有旋鈕式電子檔位和單色車內(nèi)氛圍燈。方向盤采用皮革材質(zhì)，支持上下+前后調(diào)節(jié)，還具備換擋和加熱功能。

車輛方面，配備12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸全液晶儀表盤，內(nèi)置SYNC車載智能系統(tǒng)，帶GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、互聯(lián)網(wǎng)車輛、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等功能。內(nèi)置BO音響和10個(gè)喇叭，我們打開音樂音量調(diào)到一半，音質(zhì)不錯(cuò)。

配置部分

配置方面，相比2019款EcoBoost 245四驅(qū)縱置ST-LINE，指導(dǎo)價(jià)提升了3000元，配置上增加了車道居中、道路交通標(biāo)志識(shí)別、全速自適應(yīng)等配置巡航。

配備：正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提醒、倒車側(cè)預(yù)警、并線輔助、七氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示等。

駕駛/輔助配置：全速自適應(yīng)巡航、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電子手剎、自動(dòng)駐車、駕駛模式選擇、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等。

空間部分

整車長寬高分別為4585mm、1882mm、1688mm，軸距為2710mm。定位為緊湊型SUV。座椅采用真皮+仿皮材質(zhì)，主副駕駛座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。主副駕駛座椅整體支持前后移動(dòng)、高度調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)。第二排座椅具有前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)功能，后排座椅支持40: 60比例放倒。我朋友身高1.76米，但超重，坐在后排。剩下的腿部空間還有兩拳左右，剩下的頭部空間還有將近一拳。作為一款緊湊型SUV，它在空間上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力組合

動(dòng)力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182千瓦，峰值扭矩393牛米。傳動(dòng)方面，匹配8速手自一體變速箱、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合差速器。底盤方面，配備了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。

作為一臺(tái)248馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是比較正的。結(jié)合轉(zhuǎn)速和半程轉(zhuǎn)速，我們發(fā)現(xiàn)8速手自一體變速箱比較積極，毫不猶豫。值得一提的是，剎車時(shí)腳感明顯，輪胎不打滑。過減速帶時(shí)，底盤整體調(diào)校趨于舒適，能過濾掉大部分震動(dòng)，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

最后總結(jié)

作為一款緊湊型SUV，這款車綜合性能不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，符合大眾審美。它的內(nèi)飾以黑色為主，配置相當(dāng)豐富。再加上2.0T+8AT的動(dòng)力組合，也能滿足日常使用需求。不過話雖如此，消費(fèi)者還是選擇適合自己的為好。