日產(chǎn)兩廂車 最值得入手的兩廂車

作為日產(chǎn)基于第三代Note開(kāi)發(fā)的新車型，車身尺寸略有增加的Note Aura更像是軒逸兩廂車。 6月，日產(chǎn)Note Aura增加了Nio版本。事實(shí)上，這輛車在幾天前就被曝光了。該車在日本的售價(jià)為286.99萬(wàn)日元，約合人民幣17萬(wàn)元。

新車功能：

全新蔚來(lái)車身套件的使用營(yíng)造了車身更低的視覺(jué)效果全新蔚來(lái)車身套件的使用營(yíng)造了車身更低的視覺(jué)效果。

與普通款Note Aura相比，新車的高度降低了20毫米與普通款Note Aura相比，新車的高度降低了20毫米。

車身多處熏黑處理，凸顯蔚來(lái)風(fēng)格的紅黑搭配。

后保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用仿制出風(fēng)口設(shè)計(jì)，具有寬大的車身風(fēng)格。后保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用仿制出風(fēng)口設(shè)計(jì)，車身造型寬大。

作為Nissan Nio 的標(biāo)志性元素，Nissan 為Note Aura Nio 版本安裝了帶有紅色裝飾的車身套件，包括更具侵略性的前后保險(xiǎn)杠和更大的后擾流板，以及升級(jí)的米其林Pilot Sport 4 輪胎和17 英寸合金輪子。

后保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)更具侵略性，帶有LED中置“指示燈”。后保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)比較霸氣，中間有一個(gè)帶LED的“指示燈”。

紅色元素與運(yùn)動(dòng)方向盤的融合增加了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息紅色元素與運(yùn)動(dòng)方向盤的融合增加了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息。

儀表盤顯示樣式也有Nio 主題。儀表盤顯示樣式也有Nio 主題。

當(dāng)然，新車的內(nèi)飾也針對(duì)蔚來(lái)主打的紅色主題進(jìn)行了調(diào)整，包括采用紅色合成革和織物包裹的Recaro前排座椅、帶定位標(biāo)識(shí)/紅色縫線的方向盤、中控臺(tái)表面部分還飾有Nio 標(biāo)志。

座椅表面采用織物和合成皮革裝飾座椅表面采用織物和合成皮革裝飾。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，Note Aura Nio是一款搭載新一代e-Power系統(tǒng)的增程車型。該系統(tǒng)搭載1.2升三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，不直接參與動(dòng)力輸出，只為驅(qū)動(dòng)車輛的前橋電機(jī)和鋰電池提供動(dòng)力。電機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩300Nm，比上一代Note Nio提升25%。

尼斯莫是什么？

Nio 標(biāo)志Nimo 標(biāo)志

附圖為日產(chǎn)GT-R Nio布局，圖為日產(chǎn)GT-R Nio版。

Nio 是Nissan Sport and Performance Tuning 的子公司。公司不僅為日產(chǎn)打造賽車和高性能車型，還為日產(chǎn)產(chǎn)品推出高性能升級(jí)套件，涵蓋外觀、內(nèi)飾、空氣動(dòng)力學(xué)、懸架和動(dòng)力系統(tǒng)。也可以簡(jiǎn)單理解為相當(dāng)于豐田GR和大眾R的原高性能系。

代際關(guān)系/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/市場(chǎng)環(huán)境：

圖為二代Note Nio的布局和二代Note Nio的版本。

Note是日產(chǎn)推出的一款小型車，目前已經(jīng)發(fā)展到第三代。從前兩代來(lái)看，該車具有小型MPV的屬性（其第二代車型取代了利維納匡威）。從第三代車型開(kāi)始，該車正式進(jìn)入兩廂市場(chǎng)。當(dāng)然，高性能Nio 版本并不是Note 系列的首發(fā)。二代Note也催生了Nio版本。這種發(fā)布模式可以看作是基于第三代Note的Nio版本。

附圖為2018款Polo GTI。圖為2018款Polo GTI。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，日產(chǎn)Note普通版主要針對(duì)日系小型車，包括本田飛度、豐田雅力士、馬自達(dá)2、鈴木雨燕等車型。如果再看小型車細(xì)分市場(chǎng)的性能版，同樣定位的車型就是大眾Polo GTI。