雷克薩斯lc500h敞篷 凌志轎車ls500h價格

在雷克薩斯LC這邊，我們看到了全新的車身長度，車身側面也采用了溜背式設計，并加入了碳纖維飾條，讓整車運動感十足。而在車身顏色方面，這款敞篷跑車的車頂也是一大賣點。這樣的設計也能給這款車帶來不錯的視角和視覺效果！這期雷克薩斯LC的前臉看起來比較低調，中網也進行了調整，整體視覺效果比較開闊。從圖片來看，新車前臉采用了封閉式設計，兩側大燈與下方的LED日間行車燈如出一轍，整車前包圍更加夸張。前臉方面，雷克薩斯LC的整體造型十分犀利，大尺寸的進氣格柵進行了熏黑處理，兩側的霧燈區域也進行了重新設計。雷克薩斯LC的尾部采用了四出邊的排氣設計，同時還配備了黑色的下包圍和銀色的擴散器裝飾。外觀方面，2020款雷克薩斯LC采用了雷克薩斯家族最新的設計語言，整體造型更加運動。沒有新車那樣的溜背式設計。正面鍍鉻飾條分為上下兩部分。尾燈也是標志性的設計手法，與車頭渾然一體，辨識度很高。

車型的內飾設計方面，中控臺采用了非對稱布局，配色也很不錯，而內飾則是普通人看不到的雷克薩斯LC。這款敞篷車由碳纖維制成。它配備16 揚聲器音質和6.3 英寸高級音響系統，還擁有10 個來自Bowers Air Bose 的獨立高音揚聲器，這是一款由全時4.9 升V6 雙渦輪增壓發動機提供動力的超級跑車。在雷克薩斯LC的內飾設計上，新車與現車基本保持一致。整個中控臺以黑色為主色調，細節處別具一格。同時，新車采用雙層真皮包裹，配備三區自動空調和多功能方向盤。

座艙的設計也很有科技感，中控臺也采用軟質材料包裹，質感出眾。機艙內的皮質和縫線工藝也很上檔次，內飾質感很高。座椅上的皮革包裹讓乘坐體驗相對舒適。前排座椅可前后移動，靠背可調節以獲得良好的包裹性。而且座椅的支撐和填充都很到位，能夠給乘客很好的空乘體驗，后排的舒適度也很不錯。

新車采用2.9L發動機，最大功率為299馬力。全新雷克薩斯LC搭載3.0L自然吸氣V6雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率299馬力，峰值扭矩730牛米。變速箱匹配E-CVT+AT（模擬10速）變速箱。在此基礎上，雷克薩斯LC限量版搭載了3.5升V6雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率為299馬力。動力方面，新車3.5T S也將搭載四驅系統，并提供2.0升V8發動機和電動機。

當時的雷克薩斯LC油耗很低。畢竟在國內的市場環境下，這款車的保值率并不低。不過在廣大車主的反饋中，保養并不是什么大問題。而且跑高速更省油。