漢騰汽車(chē) 漢騰汽車(chē)是哪里生產(chǎn)的

隨著時(shí)代的發(fā)展，相信很多人都能感受到國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌這幾年發(fā)展得越來(lái)越好。

長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等中國(guó)汽車(chē)巨頭，無(wú)論是銷(xiāo)量還是熱銷(xiāo)車(chē)型，都已經(jīng)可以和不少?lài)?guó)外車(chē)企抗衡。

然而，無(wú)論哪個(gè)行業(yè)發(fā)展得如火如荼，自然也會(huì)有慘淡甚至徹底敗北的企業(yè)。

近日，國(guó)內(nèi)某車(chē)企傳出面臨破產(chǎn)重組的消息。

4月19日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）騰汽車(chē)將在4月25日前完成破產(chǎn)重整，其一期工廠(chǎng)將低價(jià)出售給長(zhǎng)城汽車(chē)。對(duì)此，長(zhǎng)城官方暫未回應(yīng)。

韓騰這個(gè)名字，對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)可能比較陌生，但它并非沒(méi)有光彩。更重要的是，它的發(fā)展過(guò)程和失敗更像是一個(gè)典型的模型，為后續(xù)企業(yè)提供了經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

漢騰汽車(chē)成立于2013年底，是上饒經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)引進(jìn)的六大汽車(chē)企業(yè)之一。是一家生產(chǎn)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)和新能源汽車(chē)的整車(chē)制造商。

2014年，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)火爆，新造車(chē)企業(yè)漢騰也瞄準(zhǔn)了SUV市場(chǎng)。

漢騰一期工廠(chǎng)投資37億元，產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái)。 2016年夏天，首款車(chē)型漢騰X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。

漢騰X7是一款緊湊型SUV，擁有1.5T和2.0T兩個(gè)排量。從普通版到頂配版共8款，售價(jià)區(qū)間為7.98萬(wàn)-14.88萬(wàn)。動(dòng)力也不錯(cuò)，內(nèi)飾仿照寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），看起來(lái)很豪華。

得益于新車(chē)的促銷(xiāo)和優(yōu)惠，以及當(dāng)?shù)卣叩闹С郑瑵h騰X7很受歡迎，也有一定的銷(xiāo)量。

緊接著，漢騰推出了漢騰X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），依舊瞄準(zhǔn)緊湊型SUV市場(chǎng)。

2018年，漢騰銷(xiāo)量達(dá)到頂峰，全年銷(xiāo)量達(dá)55186輛。主要車(chē)型有漢騰X5和漢騰X7。

那兩年來(lái)過(guò)上饒的人都說(shuō)，上饒的大街小巷幾乎都是漢騰車(chē)，本地人買(mǎi)漢騰車(chē)還能享受到減稅、免費(fèi)停車(chē)位等優(yōu)惠。

同時(shí)，漢騰二期工廠(chǎng)投資100億元，產(chǎn)能最終將達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)。他還喊出了“為國(guó)家造好車(chē)”的口號(hào)，顯然是為了進(jìn)一步擴(kuò)張。

但那些亮點(diǎn)并沒(méi)有持續(xù)多久。 2017年以來(lái)，漢騰頻頻曝出質(zhì)量和售后問(wèn)題。

據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)記錄，2017年以來(lái)，漢騰汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響等問(wèn)題明顯增多。

也就是說(shuō)，韓騰的車(chē)量產(chǎn)不到一年，已經(jīng)出現(xiàn)了很多質(zhì)量問(wèn)題，后續(xù)處理也不好。

2019年開(kāi)始，漢騰的銷(xiāo)量開(kāi)始一路下滑。 2020年前7個(gè)月，漢騰全系累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為7683輛，工廠(chǎng)被曝放假停工拖欠員工工資。

在此期間，漢騰也推出了多款新車(chē)和新能源車(chē)，如漢騰X7 PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、X5 EV、V7等，但依然沒(méi)有激起太大的水來(lái)，頹勢(shì)難止。

2021年，漢騰銷(xiāo)量將進(jìn)一步下滑。主力車(chē)型漢騰X5累計(jì)年銷(xiāo)量?jī)H為217臺(tái)，漢騰V7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）累計(jì)年銷(xiāo)量為439臺(tái)。所有車(chē)型的年銷(xiāo)量都在2000臺(tái)以?xún)?nèi)。

2021年，不斷傳出漢騰停產(chǎn)、裁員、瀕臨破產(chǎn)的消息。

值得一提的是，深挖漢騰的股權(quán)結(jié)構(gòu)后會(huì)發(fā)現(xiàn)，其第一大股東藍(lán)威汽車(chē)由鐵牛集團(tuán)投資。

鐵牛集團(tuán)旗下的眾泰汽車(chē)是去年倒閉的知名汽車(chē)品牌。這或許說(shuō)明，鐵牛集團(tuán)的發(fā)展并不好，難以給韓騰提供過(guò)多的幫助。

從整個(gè)發(fā)展歷程來(lái)看，漢騰汽車(chē)等車(chē)企并沒(méi)有突出的優(yōu)勢(shì)和核心技術(shù)，推出的車(chē)型也不多，品控問(wèn)題頻發(fā)……

那么，面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，一旦失去了最初的政策支持和資金投入，走下坡路也很正常。

寫(xiě)在最后：

又一個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌走下坡路，讓人感觸頗深。

看來(lái)，原本競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，如果沒(méi)有足夠的實(shí)力，是走不遠(yuǎn)的。