速騰真的比朗逸好嗎,速騰真的比朗逸好嗎值得買嗎

速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）速騰的車內(nèi)空間得到進(jìn)一步優(yōu)化，展現(xiàn)出順應(yīng)時(shí)代潮流的非凡格調(diào)與布局。在夜色的映襯下，呈現(xiàn)出星光璀璨的光影效果。

其實(shí)速騰和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然都是大眾品牌的同級(jí)別車型，但并不是一個(gè)檔次的。在用車評(píng)價(jià)方面，很多車主都認(rèn)為速騰比朗逸高一個(gè)檔次。首先，速騰的軸距是2731mm，而朗逸則是2688mm，雖然從字面上感覺不是數(shù)字。

在車輛定位和性能方面，速騰要優(yōu)于朗逸。速騰車身尺寸為475318001462mm，軸距為2731mm，朗逸車身尺寸為460517651460，軸距為2610mm。搭載大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的是速騰全系搭載EA211。

速騰更好，性價(jià)比會(huì)更好，外觀更適合年輕消費(fèi)者。該汽車品牌，該車于2006年4月9日投放中國市場，其前身。

就汽車本身而言，大眾朗逸和速騰都可以使用。當(dāng)然，新速騰要比新朗逸好很多。就一般家用車而言，新速騰的價(jià)格更高。如果沒有優(yōu)惠的話，買新速騰是不劃算的，以新速騰的價(jià)格，可以買一些中低端的中型車，因?yàn)樾滤衮v是德國大眾原廠設(shè)計(jì)的。

但是從配置上來說，朗逸要好于速騰。比如都是舒適版，差價(jià)2萬多。配置幾乎一樣。很有“德國味”，給人安全感和穩(wěn)重感，追求權(quán)力的選擇。

大眾朗逸和大眾速騰是兄弟車型。喜歡年輕活力的可以買朗逸，喜歡穩(wěn)重的就選速騰。在動(dòng)力方面，兩者的表現(xiàn)其實(shí)差不多。共有三種選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需要選擇朗逸。空間方面的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，車身尺寸為4605。

速騰的中網(wǎng)是兩條鍍鉻細(xì)條，以黑色為主，而新朗逸更像邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)手法。三根鍍鉻粗條十分顯眼，但并沒有被完全包圍。讓我們看看下面的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。新款速騰A加入了鍍鉻條來形容笑臉的造型，而新款朗逸則是一體式的進(jìn)氣格柵，外加兩個(gè)霧燈。

一汽-大眾的朗逸競爭也在情理之中。雖然速騰的配置比朗逸全面，但不懂車的消費(fèi)者都覺得它便宜又好吃。他們不必選擇朗逸。朗逸的造型得到了大眾的認(rèn)可。兩者都能接受朗逸的外觀，因?yàn)閷?duì)于大眾消費(fèi)者來說，它是第一臺(tái)車。

總的來說，北方的新博拉斯要比朗逸多。我同事的新寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）14T可以開到210KM小時(shí)，我開的是16T。我最快可以開到190KM小時(shí)，還可以更快。前面的路不好走。就是慢了點(diǎn)，呵呵，個(gè)人覺得新寶來還是不錯(cuò)的，加多米就買速騰吧。

配置比朗逸稍微好一點(diǎn)，新速騰不夠用，簡單的配置也不少。除了懸架，最讓我惡心的是車頂連橫梁都沒有，車頂?shù)膹?qiáng)度大大降低。如果要15萬全買的話，朗逸可能更合適，速騰更貴，15萬的話只能買配置更低的車了。

動(dòng)力方面，速騰有16L12T14T20T四種發(fā)動(dòng)機(jī)供朋友選擇，朗逸有16L12T14T三種發(fā)動(dòng)機(jī)供朋友選擇。我覺得這兩款車哪個(gè)更好，在不同的朋友眼里是不一樣的。有人喜歡朗逸，有人喜歡速騰。

區(qū)別在哪里？雖然兩款車在技術(shù)上有相似之處，但在實(shí)際駕駛中還是存在一些差異。真實(shí)感受是速騰手感更好，性能更好。從細(xì)節(jié)來看，速騰其實(shí)比朗逸略高。再高一點(diǎn)，速騰屬于緊湊型轎車第一梯隊(duì)的朗逸。

你說的車不在一個(gè)檔次。很難比較，因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）邁騰是B級(jí)車。新速騰朗逸是一款較低級(jí)別的緊湊型轎車。撇開凌度不談，速騰比朗逸好。大眾的車跟一汽-大眾沒法比。一汽-大眾屬于合資技術(shù)，國際化。

但是，如果我們現(xiàn)在比較的話，速騰總體上是比新大眾朗逸差的，除非速騰也進(jìn)行了升級(jí)。 3 在過去的一年多時(shí)間里，我們主要把這輛車用于通勤和家庭用途，平均每年開一萬多輛我覺得這輛車真的很令人滿意。首先，它的外觀非常大氣，喜歡。