豐田凱美瑞雙擎混動版油耗怎么樣？百公里油耗5.9L

在2月份的汽車銷量榜中，豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）雙擎以29450輛位列轎車榜第五位，甚至拿下了中型車榜單的第一名，足以看出消費者對它的喜愛程度。一位愛提21雙擎凱美瑞的車友給我們分享了他2000公里的用車心得。他還總結了它的13個優點和缺點。讓我們來看看：

雙擎凱美瑞的車頭造型非常激進，很有跑車的視覺美感。混合動力專屬的藍色斗牛犬標志位于中間，兩側有飛翼鍍鉻飾條。進氣格柵下方多條橫向黑色飾條，拉長了車頭的視覺寬度。霧燈框兩側的亮銀色獠牙飾條十分兇悍。全LED大燈依舊保留了經典造型。內側是由三個L型燈帶組成的日間行車燈，外側遠近光一體式大燈帶有透鏡。

雙擎凱美瑞的車身長寬高分別為4900mm*1840mm*1455mm，軸距為2825mm，定位為中型轎車。側面造型極為犀利，多道利刃貫穿腰線，為雙擎凱美瑞的側面造型帶來輕塑曲面的視覺效果。鈦灰銀2K透明車漆具有金屬質感。全新設計的雙五幅式鋁合金射輪造型與整車氣質十分契合。輪胎采用鄧祿普SP運動系列，規格為235/45 R18。

雙擎凱美瑞的尾部造型與燃油版相差不大。尾箱上微微彎曲的小鴨尾很有運動感。一條亮銀色鍍鉻飾條橫貫兩側尾燈組，拉長了車尾的視覺寬度。尾燈組的造型非常精致。 C型LED示寬燈，夜間點亮后辨識度高，轉向燈采用時下流行的能量水晶款式。

雙擎凱美瑞雖然外觀設計非常運動，但內飾設計卻非常老氣，黑棕雙配色的搭配增添了幾分成熟的氣息。三幅式方向盤采用真皮包裹，握感極佳，全液晶儀表盤顯示效果清晰細膩，值得點贊。懸浮式中控屏的黑邊很大很粗。車內系統不敢恭維。比同級別車型落后了不止一個時代。出風口下方有多個實體按鍵，方便盲操作。變速桿依舊采用傳統的機械推拉式，造型質感比起Hybrid Accord的按鈕式換擋要差很多。

動力方面，豐田凱美瑞雙擎版搭載2.5L自然吸氣發動機+電機混合動力系統。發動機最大馬力131Kw，峰值扭矩221Nm；電機最大功率88Kw，峰值扭矩202Nm。混動模式起步真的很爽，特別平順安靜，但缺點是發動機介入的時候會感覺噪音太大。其次，汽車剛啟動時，如果電池電量不足，發動機會給電池充電，所以噪音很大，尤其是在車庫里，聲音有點嚇人。目前百公里油耗5.9L，可以加92號汽油，燃油經濟性不錯。

吐槽一下車主們覺得不滿意的地方：

1、中控屏太丑太厚，造型不夠美觀，車機系統很落后。

2.車頂沒有眼鏡盒。大多數汽車都有眼鏡盒，很不方便。

3.后排兩塊玻璃沒有隱私玻璃，都是旗艦版，廠家不配兩塊隱私玻璃，成本也就那么點，真是小氣，成本被保存到極致！

4、副駕駛門把手不具備無鑰匙進入功能。這個功能非常實用。就連幾萬的卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）都有。凱美瑞是中級車，卻沒有這個功能，無語。

5.后排氣單出，尾部看起來很不協調，雙排氣管更好看。

6.后排兩個座椅沒有座椅加熱，都是頂配，真小氣，雅閣（查成交價|參配|優惠政策）混動有這個配置！

7、阿特金森循環的發動機日常駕駛還好，但是激烈駕駛時發動機的聲音特別難聽。

說完缺點，樓主再說說優點：

1款和21款的內飾和外觀都很搶眼。最漂亮的是12.3英寸的全液晶儀表盤，分辨率很高，還可以調節數字和模擬模式。做工也很精致。我喜歡這個！

2.座椅通風很實用，這么熱的天氣真的好用，而且可以三檔調節。

3. JBL 音響不錯。全車據說有9個喇叭，低音還不錯，高音也不錯。

4.這套21款輪轂的設計相當漂亮，運動感十足。朋友們都說這套輪轂很好看，也算是21款凱美瑞的一大亮點。

5.鈦灰銀的顏色也很好看。為了這個車身顏色，等了三個月才提車。

6、省油，動力好。豐田的保值、耐用、省心是它的一大優勢。

綜合來看，車主對這款車的購買基本是滿意的。基本需要的功能都有，不需要自己安裝。廣汽豐田銷售的服務態度自始至終都很好。買凱美瑞雙擎就是為了省油。無憂，耐用，居家使用，其技術可靠性也經過多年驗證。以后賣二手車的時候，豐田也能賣個好價錢，比國產車值錢多了。這也是選擇雙擎凱美瑞的關鍵因素之一。

朋友們，您如何看待豐田凱美瑞雙引擎混合動力車？