長安逸動XT迎來全新換代車型,全系搭載1款

8月29日，上市5年的長安逸動XT（查成交價|參配|優惠政策）終于迎來了屬于自己的全新換代車型。第二代Escape XT共推出7款車型，均搭載0.6L自然吸氣直噴發動機，售價區間7.79萬-10.99萬元。新車發布會選擇在網紅之都成都舉辦。發布會當天，新車從天而降，徹底點燃了傳福之夜。同時，它也以自己的力量打動了挑剔的年輕人。

中國最美兩廂車絕不是xml

想要繼承中國最美兩廂車的名號，第二代逸動XT自然要來點干貨。新車的外觀極具辨識度。與以往相對平庸的車頭不同，蝶翼格柵的應用為新車增添了不少個性化的表現力和獨特的風格。三段式腰線與前后特征線相呼應，提升了整車的層次感，動感時尚。尾門采用了不同的顏色和材質，看起來簡潔飽滿，充滿力量感。

新車的內飾也很有特色。玫瑰金飾邊與磨砂材質形成強烈對比，視覺上更加豐富。25英寸的中控屏并沒有采用時下流行的懸架鑲嵌在中間，而是采用了IML中控表面處理工藝，手感極佳。長安In Call 3.0智能車載互聯系統幾乎可以實現市場上所有的主流功能。語音部分采用Barge-in技術，具有出色的識別和響應速度。此外，中控屏與液晶儀表盤相連，雙屏交互也是一大亮點，讓駕駛者以非常簡單的方式完成信息共享。

配置方面，第二代Escape XT搭載帶Stop/Go全速自適應巡航系統的ACC，可有效應對彎道停車、起步甚至跟車，大大提升行車安全性。此外，新車還可以看到胎壓監測、可變排量節能自動空調、副駕駛觸摸屏等功能配置。高配車型還配備森林空氣凈化系統。

動力系統穩定性好，安全配置豐富

動力方面，新車保留現款。 1.6L發動機在賬面數據上沒有升級。最大功率94Kw，峰值扭矩168N.m。不過這款發動機的噴油壓力是傳統自然吸氣發動機的30倍，有了很大的提升。燃油經濟性。匹配日本愛信第三代6AT變速箱，該變速箱經過優化的傳動，扭矩損失降低17%，傳動效率可達95%，綜合油耗降低8%。此外，這款變速箱的換擋技術和檔位之間的傳動也進行了一定程度的優化，換擋更加平順，動力表現更加出色。

此外，新車還配備了多項駕駛輔助系統，其中車身電子穩定系統全系標配，AT車型搭載博世9.3代ESP車身電子穩定系統，MT車型搭載搭配第三代馬牌ESC車身電子穩定系統。 HHC坡道起步輔助、ABS防抱死制動系統、6安全氣囊5安全氣囊傳感器EBD電子制動力分配系統TCS 新車還可以看到牽引力控制系統。

同時，第二代Escape XT底盤也進行了微調，據悉全新

該車底盤B級液壓圈梁副車架U-O成型閉式扭力梁后懸架采用了最新的液壓圈梁前麥弗遜獨立懸架。同時，11還配合各種調校方案進行復雜路況下的產品調校，不僅實現了舒適性和操控性的完美平衡，而且封閉式橫梁和縱臂采用了更大開孔焊接，這大大提高了可靠性。性別。

結論：

作為中國品牌的旗手，長安汽車多年來堅持穩健發展，優化產品結構，積極尋求國際合作。

不斷深耕技術領域，也以產品實力和市場口碑征服了一大批消費者。第二代逸動XT上市五年后，必將成為長安汽車的又一個新起點，其過硬的產品力也為其贏得了汽車市場的話語權。

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