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  • 蘋果入股特斯拉,特斯拉求蘋果收購(gòu)

    2023-06-27 14:36:26 作者:蔡金盛
    畢竟特斯拉的產(chǎn)品一直定位于高端市場(chǎng),這也是特斯拉推出中端Model 3的主要原因。所以,正如你所說(shuō),如果“印鈔機(jī)”蘋果真的收購(gòu)了特斯拉,那么特斯拉解決了發(fā)展的最大難題。以后特斯拉肯定可以開(kāi)啟“插電”模式,這樣就停不下來(lái)了。

    12 月22 日,特斯拉CEO 發(fā)推文稱,“在Model 3 項(xiàng)目最黑暗的日子里,我聯(lián)系蒂姆庫(kù)克討論蘋果以我們目前市值的十分之一收購(gòu)特斯拉的可能性,但他拒絕出席會(huì)議?!睋?jù)悉,截至12月22日,特斯拉市值達(dá)到6070億美元。

    其次,蘋果有足夠的資金投入電動(dòng)汽車的研發(fā),這需要大量的研發(fā)費(fèi)用。作為全球市值最大的公司,蘋果有大量的資金進(jìn)行研發(fā)。如果是無(wú)人駕駛,那么它的車就會(huì)像他的手機(jī)一樣普及。

    此次收購(gòu)失敗的原因可能是馬斯克想出任公司CEO,因?yàn)樘厮估幘撤浅NkU(xiǎn),已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)邊緣。所以這個(gè)時(shí)候蘋果如果能夠收購(gòu)特斯拉,對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)就非常重要了。是一件好事,但據(jù)傳聞,最終蘋果并沒(méi)有成功收購(gòu)特斯拉。

    馬斯克還致電蘋果CEO庫(kù)克,提出蘋果收購(gòu)特斯拉的想法,遭到庫(kù)克拒絕。幸運(yùn)的是,制約Model 3產(chǎn)能瓶頸的電池模組得到改進(jìn),Model 3產(chǎn)能終于有所提升。 2018年二季度周產(chǎn)量達(dá)到5000輛后,上海將提供土地和貸款支持。

    造車消息一出,蘋果股價(jià)再次受到提振,而特斯拉則連續(xù)兩天下跌。賽道遲早會(huì)迎來(lái)一場(chǎng)大戰(zhàn),特斯拉CEO馬斯克本周在推特上透露了這一點(diǎn)。

    馬斯克在推特上透露,在Model 3項(xiàng)目最困難的時(shí)刻,他曾試圖以目前市值十分之一左右的價(jià)格將特斯拉賣給蘋果,但蘋果不僅拒絕購(gòu)買,庫(kù)克甚至拒絕參與.早在Model 3 項(xiàng)目成功之前,蘋果收購(gòu)特斯拉的傳聞就已經(jīng)流傳了很久。

    因此,不僅特斯拉當(dāng)時(shí)的工程師Doug Field,還有福特克萊斯勒、特斯拉等公司的優(yōu)秀工程師,他們甚至高薪從特斯拉、谷歌、奔馳、保時(shí)捷等公司挖來(lái)了數(shù)千人。規(guī)模,但在2019 年3 月,蘋果被從自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)中除名。

    這一次,是史蒂夫麥克馬納斯從特斯拉跳槽到蘋果。 2015年5月加入特斯拉,任工程副總裁,負(fù)責(zé)特斯拉電動(dòng)汽車內(nèi)外飾工程。目前尚不清楚麥克馬納斯究竟何時(shí)離開(kāi)特斯拉并加入蘋果,但LinkedIn。

    2017年,蘋果承諾在美國(guó)投資超過(guò)1000億美元。當(dāng)時(shí)有多家媒體暗示蘋果收購(gòu)特斯拉、Netflix等巨頭,但截至目前,蘋果并未進(jìn)行任何重大收購(gòu)和投資。所以今天,美國(guó)媒體The Street 再次發(fā)文稱,建議蘋果收購(gòu)特斯拉是因?yàn)椤?p>隨后,美國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC對(duì)#34蘋果與特斯拉的挖角戰(zhàn)進(jìn)行了深入分析。值得注意的是,并非所有特斯拉員工都是從特斯拉挖來(lái)的。

    熱門話題上,有馬斯克的自述,他曾考慮讓蘋果收購(gòu)特斯拉。網(wǎng)友們對(duì)此事比較關(guān)心,同時(shí)也發(fā)表了一系列的看法。至于特斯拉的事情,他當(dāng)時(shí)為什么會(huì)有這樣的想法呢?馬斯克說(shuō)他考慮過(guò)了。

    在推文中,馬斯克還提到,傳聞蘋果正在開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車的磷酸鐵鋰電池。他說(shuō),“如果這是真的,我們上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的中檔車竟然已經(jīng)使用了磷酸鐵電池,這才奇怪。”那一天,特斯拉的總市值收于6070億美元。按照這個(gè)估計(jì),馬斯克可能有。

    但蒂姆庫(kù)克拒絕參與討論。據(jù)悉,蘋果或?qū)⒊蔀樘厮估谧詣?dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。電池技術(shù)。

    蘋果挖了特斯拉,半年挖了46名員工。這是真的?有媒體爆料稱,自去年年底以來(lái),蘋果已經(jīng)聘請(qǐng)了至少46 名特斯拉現(xiàn)任和前任員工,其中包括制造安全。和軟件工程師,以及最近的供應(yīng)鏈專家,是最吸引人的跳槽員工。

    還深深記得,那時(shí)候特斯拉的銷量和市值遠(yuǎn)比不上現(xiàn)在,所以每次有特斯拉高管加盟蘋果,都會(huì)引起一陣騷動(dòng),從一個(gè)方面來(lái)敲敲打打。但在過(guò)去的幾年里,特斯拉的股價(jià)像火箭一樣一飛沖天,成為了全球市值最高的公司。

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