UNI-T展現強大“智造”能力，新車有望6月份正式上市

長安UNI-T自3月初亮相以來，憑借不落俗套的設計和出色的科技感，吸引了眾多消費者的目光。隨后是txt中國首次L-3自動駕駛路測體驗，以及智能科技的全面展示，再次吸引了眾多粉絲。

4月21日，長安UNI-T智能制造體驗日正式舉行。長安汽車首次通過網絡直播向消費者展示了UNI-T對智能生產過程的解讀，以及UNI-T背后的生產故事、技術難點和先進技術。據介紹，長安UNI-T首款量產車將于5月交付首批用戶，并計劃于6月上市銷售。

我們都知道，如果車輛要具有卓越的品質，制造過程將如何發揮重要作用。長安汽車UNI-T生產基地總投資25億元，占地面積47.5億平方米，設計產能26萬輛/年，14萬輛。歷時兩個月的建設開發完成，于2018年5月15日正式投入運營。其生產線采用先進的技術和設備，以短時間、低成本、小庫存、小空間的物流理念，努力打造一流的現代化工廠。

其中，沖壓車間總建筑面積25820平方米，擁有2條2400T雙臂全自動高速閉式沖壓生產線，最高生產節拍15次（沖壓次數）每分鐘，年產量最高車間產能700萬件（沖壓次），處于世界先進水平。大型沖壓設備的生產水平。

焊接車間占地面積4.2萬平方米，主要由柔性主線、剛性主線和車身儲運線組成。車間配備世界一流品質的全自動化設備336臺套。據悉，自動化程度高，進一步保證了白車身的質量。 UNI-T投產以來，批量質量事故率為0.9%，位居長安汽車制造基地首位。

油漆車間

水性3C1B VOC采用底擠、封底、噴涂機器人等終端焚燒工藝。

總裝車間也是全廠智能化水平較高的車間，總占地面積9.15萬平方米。主要由9條主線、6條分裝線、2條輔助輸送線、2條檢測線、2條淋雨線組成。設計產能26萬輛/年，最大產能39萬輛/年。車間配備全智能自動化設備149臺套，品質國際化，占比80%。

和根

據長安汽車相關負責人介紹，從鋼板到整車下線僅需1分鐘，可見長安UNI-T工廠的智能制造能力有多高。

此外，按照之前的長安UNI-T，以黑科技配置為例，配備了AI主動服務、車載微信、梧桐奧拓TINNOVE智能系統、遠程代客泊車、In Call車輛遠程控制系統，生產和產品展示更加全面。領先的科技感。

據悉，長安UNI-T前體驗計劃于3月31日正式啟動，參與前體驗計劃的520名參與者，均可享受到個性化的專屬UNI-T。該機型將于5月陸續上架。新車將于6月正式上市，我們將持續關注其未來的市場表現。

（本文由文武巷新媒體工作室原創出品，轉載請注明出處文武巷：