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  • 7月SUV銷量排名TOP10:本田CR-V暴漲至第二、奔馳GLC抗壓進前十

    2023-06-27 14:37:57 作者:蔡金盛
    近日,客聯發布了7月份的最新銷售數據。 7月份,國內狹義乘用車市場銷量148.5萬輛,同比減少5萬輛。環比下降15%。值得注意的是,7月SUV銷量達64.4萬輛,同比增長0.8%,為近幾個月來首次同比增長; 1-7月SUV累計銷量493.6萬輛,同比仍下降70000.3%。

    從前十名車型來看,哈弗H6繼續保持領先,但與第二名的差距正在逐漸縮小。 CR-V 7月同比大漲,漲幅達72.6%,也助力其排名攀升至第二位。此外,途觀在7月份排名第三,但同比下滑依然十分嚴重。奇駿和小可攜手進入前五,成為本月的大贏家。此外,豪華SUV奧迪Q5和奔馳GLC也出人意料地進入了前十。讓我們來看看每個模型的具體表現。

    NO.1 哈弗H6

    7月銷量:1948輛同比下降21.1%

    哈弗H6月銷量19480輛,同比下降21.1%,但仍保持

    SUV市場銷量第一,累計74個月

    SUV市場排名第一的H6。除了持續的更新和強大的口碑,其在售后服務和保值率方面的綜合實力也成為加分項。

    NO.2 本田CR-V

    7月銷量:17913輛,同比增長72.6%

    本田CR-V在7月份的表現相當出色,成為前十中同比增幅最大的車型。在經歷了去年的油門之后,今年本田CR-V的銷量持續回升。混動車型出色的口碑和熱銷成為其銷量飆升的關鍵因素。

    NO.3 大眾途觀

    7月銷量:16,227輛,同比下降26.7%

    7月,大眾途觀銷量16227輛,同比下降26.7%。連續的下滑也讓它失去了本月合資SUV銷量冠軍的位置。探岳的火爆也對其銷量產生了不小的影響,但值得注意的是,近期有7座途觀版L的信息曝光。預計其到來將進一步推動其銷售增長。

    NO.4 日產奇駿

    7月銷量:158萬輛同比增長16.8%

    毫無疑問,日產奇駿依然是最受歡迎的日系SUV。 7月銷量達1.58萬輛,同比增長16.8%。不過,奇駿并非沒有危機感。此前,變速器卡頓的問題一直沒有得到解決,給不少車主造成了極大的困擾,也有可能成為其未來銷量增長的一大隱患。

    NO.5 日產逍客

    7月銷量:14766輛,同比增長12.3%

    逍客7月份的表現也非常亮眼,銷量達到14766輛,同比增長12.3%。與奇駿一起進入前五,再次彰顯了日產在SUV市場的實力。值得注意的是,換代后全新的外觀、內飾、配置等方面均有明顯提升,這也使其成為合資入門級緊湊型SUV的首選。

    NO.6 大眾探岳

    七月銷量:14,496

    7月,大眾探岳銷量達14,496輛,再次實現環比增長。強大的口碑和良好的終端優惠,在同級別產品的競爭中逐漸開始占據上風。此外,探岳未來的Coupe車型也即將引入國內市場,這也將助力中型SUV市場繼續保持領先優勢。

    NO.7 榮威RX5

    7月銷量:13456輛,同比下降10.5%

    榮威RX 7月銷量13456輛,同比下降10.5%,再次進入銷量前十行列。盡管今年榮威RX5銷量大幅下滑,但其不斷更新車型品類以提升競爭力。目前,榮威RX5在車聯網和空間方面也有著不俗的實力。

    NO.8 奧迪Q5

    7月銷量:13226輛,同比增長45.7%

    奧迪Q7月銷量達到13226輛,同比增長45.7%。不僅成功躋身SUV銷量榜前十,更斬獲豪華SUV銷量第一。 Q7的火爆與終端的大打折促銷無關,但也對其口碑造成了一定的影響。

    NO.9 吉利博越

    7月銷量333,601,2782輛,同比下降31.7%

    7月,博越銷量12782輛,同比下降31.7%,勉強進入前十。不過值得注意的是,博越PRO 7月底的搶購價格已經官宣。新車對車頭和車尾的細節進行了調整,進一步增加了運動感,內飾和配置也進行了相應的提升。預計未來新車的到來將提振其銷量。

    NO.10 奔馳GLC

    7月銷量:12357輛,同比增長19.3%

    奔馳GLC在7月也表現不俗,銷量達到12357輛,同比增長19.3%。雖然此前奔馳GLC因剎車異響投訴較多,但并未對其銷量造成影響。目前,它依然保持著豪華SUV第一的位置。不過,梅賽德斯口碑的持續崩塌,也將對這款最暢銷的豪華車產生深遠的影響。

    寫在最后

    總體來看,7月份國內SUV市場呈現良好的增長勢頭,這在車市大幅下滑的情況下給各大車企打了一針強心劑。其中,日系SUV和豪華品牌仍保持持續增長態勢。

    (本文由文武巷新媒體工作室原創出品,轉載請注明出處文武巷:

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