別克價(jià)格表
外部的
藍(lán)色車身顏色模型藍(lán)色車身顏色模型
此次亮相的別克世紀(jì)六座版為ia版,因此外觀的整體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)與早前發(fā)布的四座版基本相同。不同的是,世紀(jì)六座車型提供專屬的靛藍(lán)色和玫紅色車身顏色,而四座車型可選裝的“關(guān)山雪飛”雙色車身和關(guān)山翡翠色,六座車型則沒有.不過世紀(jì)六座版和四座版可以一起選擇云緣配色。
內(nèi)部的
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,別克世紀(jì)六座版可選赤霞紅/頁巖黑和煙熏藍(lán)/云峰白兩種配色。實(shí)拍車型采用煙波藍(lán)/云峰白配色,這兩種內(nèi)飾配色為六座版專屬。杉木綠/云峰白雙色組合,僅四座版可選。
配置方面,世紀(jì)六座版由于沒有提供星空車頂功能,還配備了全景雙天窗和車頂內(nèi)襯氛圍燈條。與世紀(jì)四座版相比,六座版減少了第二排柔光化妝鏡、銀色實(shí)木飾板、230伏動(dòng)力輸出、后排160度云式座椅、 Bose行政版悅尊音響系統(tǒng)。價(jià)格方面,世紀(jì)六座版和伊勢(shì)四座版差價(jià)8萬元。
后排
基于后排,不同于世紀(jì)四座版的豪華。無升降隔斷幕墻的世紀(jì)六座版前后排采用常規(guī)設(shè)計(jì),座椅為2+2+2六座布局。據(jù)別克介紹,世紀(jì)六座版第二排和第三排座椅采用普通縱向電動(dòng)長(zhǎng)滑軌設(shè)計(jì),第二排座椅電動(dòng)前后調(diào)節(jié)范圍為440毫米。
同時(shí),世紀(jì)六座版的第二排座椅具有橫向位置調(diào)節(jié)功能,橫向調(diào)節(jié)范圍為80毫米,因此可形成寬度為190毫米的第二排座椅過道。
據(jù)別克介紹,世紀(jì)六座版第二排座椅采用Nappa真皮包裹,第三排座椅采用與第二排座椅相同的座椅骨架,第三排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)前排后方460 毫米。第三排座椅移至前排后,世紀(jì)六座的后備箱容積為1850升。
后排座椅調(diào)節(jié)方面,別克世紀(jì)六座版支持一鍵座椅聯(lián)動(dòng)七種預(yù)設(shè)模式,包括近坐姿、靜坐姿、舒適坐姿、三排輕松上車、三排輕松下車、后備箱伸展和睡眠模式,七種預(yù)設(shè)模式對(duì)應(yīng)不同的座椅位置。除了前排中控臺(tái),后排乘客還可以通過座椅聯(lián)動(dòng)旋鈕和安裝在第二排座椅扶手上的滑動(dòng)式6英寸智能觸摸屏進(jìn)行控制。
力量
動(dòng)力方面,別克世紀(jì)六座版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174kW,峰值扭矩為350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。懸架方面,該車前懸架為麥弗遜式,后懸架為五連桿懸架。
市場(chǎng)環(huán)境/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:從別克品牌來看,世紀(jì)自主汽車正試圖擺脫“高配版GL8”的產(chǎn)品形象。不過,別克世紀(jì)6座版52.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)接近目前的GL8 4座尊貴版(53.39萬元)。因此,新世紀(jì)的消費(fèi)者可能需要考慮是選擇GL8“四座頂配版”還是“六座入門版”。
從外部競(jìng)品來看,別克世紀(jì)六座版的定價(jià)明顯是針對(duì)國(guó)產(chǎn)奔馳V級(jí)的。與奔馳V 260尊貴版相比,別克世紀(jì)六座版售價(jià)僅低5.69萬元。此外,隨著自主品牌高端MPV車型越來越多,紅旗HQ9是接近別克世紀(jì)六座版價(jià)格的主力車型,包括騰勢(shì)D9、藍(lán)兔夢(mèng)想者、ZEEKR 009等。新能源MPV陣營(yíng)。
由此可見,六座別克世紀(jì)面臨著不小的內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)壓力。此前,別克依靠GL8系列在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)“取勝”或無法復(fù)制。不過,同樣可以預(yù)見的是,別克世紀(jì)六座版很有可能成為世紀(jì)系列的主力暢銷車型。畢竟,比四人座版更多的座位和明顯更低的價(jià)格讓它更實(shí)用,也降低了購(gòu)買門檻。面對(duì)國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)可選車型的進(jìn)一步豐富,你會(huì)考慮別克世紀(jì)六座版嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)交流。
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