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  • 臺(tái)州盛通達(dá)東風(fēng)本田 本田CR-V最新價(jià)格表 歡迎蒞臨鑒賞

    2023-06-27 13:04:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 臺(tái)州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從臺(tái)州盛通達(dá)東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期本田CR-V詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

    臺(tái)州盛通達(dá)東風(fēng)本田本市售本市電話:4008150011-3929
    車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
    2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)-19.58萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)-20.78萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)-21.18萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)-21.78萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)-22.18萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)-23.18萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)-24.18萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)-24.48萬(wàn)
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    2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)-25.18萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)-25.48萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)-25.98萬(wàn)
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    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)-27.68萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

    本田CR-V的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種非常精致的感覺,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。

    本田CR-V的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。車側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來氣場(chǎng)十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

    本田CR-V的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合仿木紋的材質(zhì)的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),很符合該車氣質(zhì)。采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺。

    本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說道:“高速行駛時(shí)噪音低。超車很容易。感覺像是一輛高級(jí)車?!?/p>

    網(wǎng)友@dgvsdmb說道:“最滿意的就是外觀非常大氣,車身肌肉感十足,開在路上還是挺有面子的。”

    網(wǎng)友@dereck_chan說道:“操控性方面,我覺得方向盤方向感不錯(cuò),沒有虛位。雖然底盤的調(diào)教并不完美,但是在這個(gè)價(jià)位上,還是很不錯(cuò)的。對(duì)于我來說,CR-V開起來還是比較容易的,油門和剎車都是線性的。總體來說,我覺得CR-V混動(dòng)版操控不錯(cuò),沒有拖沓?!?/p>

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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