吉利風隱概念車 大眾越野車最新款12萬

這幾年，中國品牌越來越強，推出的很多車型在顏值方面也是在線的。大多數國家的汽車工業都會經歷模仿、創新和設計成熟三個階段。今天我們就來盤點一下中國品牌早些年發布的概念車。

新人要造頭條可不是件容易的事。期待您的關注和好評。

比亞迪：ET概念車

這款車是2004年發布的，當時比亞迪提出四驅概念，純電動續航350KM。雖然設計有些草率，但前衛的造型在當時還是相當驚艷的。

比亞迪ET 比亞迪ET

純電動概念車的推出，表明比亞迪早在17年前就有進軍新能源汽車的雄心。有意思的是，比亞迪推出這款極具原創性的概念車后，便開始了漫長的模仿之路。

奇瑞：M14

該車實際上是在2005年上海車展上發布的。轎跑車的巨大價值。粉絲們對它的期待很高，甚至有消息說它會在歐美發售。

奇瑞M14 奇瑞M14

可惜這輛漂亮的小跑車最終沒有量產。它為奇瑞打開的設計之門，一年后被QQ6無情關閉。對了，車模小姐真的很漂亮。

Chery QQ6 我發現我說Chery QQ 的時候總是帶上它Chery Q6 我發現我說Chery 的時候我總是帶上它。

吉利： 通用電氣

這款于2008年亮相的吉利勞斯萊斯是吉利的高端測試車。該車有四人座或三人座布局，后排可安裝尊貴的“龍椅”。

吉利GE（查成交價|參配|優惠政策） 吉利卓越

有趣的是，這款概念車后來還進行了“重新設計”。

改進的GE 改進的通用電氣

顯然，吉利的品牌力不足以支撐如此高端的車型，最終這款車也沒有量產。

吉利：銀鋒

吉利于2006年推出了裝甲勇士（查成交價|參配|優惠政策）。

吉利風銀概念車吉利銀風概念車

當時，李書福親自揭幕。粗略地制作，但一個好主意。值得一提的是，這款車當時還提出了“語音控制”的概念。考慮到現在汽車的智能化，前瞻性還是不錯的。

長城：CHC011

2008年，長城汽車業務開始下滑。苦于產品競爭力不足，長城推出了這款概念旗艦車。

長城CHC011 長城CHC011

前臉略顯怪異，但側面線條拉長了一點，有點奔馳的感覺，尾燈造型有點像古代兵器“戈”。后來長城將業務重心放在了SUV上，CHC011就沒有量產。

長安：美人魚

和吉祥美人魚相比，長安2010年推出的美人魚實在是太美了。

長安美人魚長安美人魚

當年她首次亮相時，四門轎跑車的美人魚定位讓我大吃一驚。接近量產車的造型讓車迷對其上市充滿期待，可惜直到現在我們還沒有在長安的產品系列中看到它的身影。

長安E301

2009年長安發布的電動概念SUV，個人認為是長安史上最科幻的概念車。

長安E301 長安E301

不對稱的尾部造型非常獨特，左側的尾門可以像抽屜一樣打開。

哈： 豹賽車。

哈飛其實是一個非常注重汽車造型的品牌。很久以前，我們經常與國外著名的汽車設計公司合作開發車型。這個哈飛賽寶是比尼法尼娜做的。如此2003年推出的前衛概念車，在中國品牌中極為罕見。

哈飛賽寶哈賽寶

記得小時候看的第一本汽車雜志是哈飛賽寶散（不是這本），可惜哈飛現在已經停產了。

JAC: 悅禾SC

江淮曾經有過一個跑車夢。雖然仿制痕跡不少，但整體造型還是比較和諧的。

JAC Heyue SC 江淮和悅（查成交價|參配|優惠政策）股份有限公司

現在江淮的存在感越來越弱。希望它能盡快走出低谷。

紅旗： 紅旗概念SUV

粗略的命名概況反映了紅旗較長的產品窗口期。這款2008年推出的概念車，也可以看作是紅旗即將復蘇的信號。

紅旗概念SUV 紅旗概念SUV

這款手推車的造型即使到現在也沒有過時。希望作為共和國長子的紅旗，與中國人民有著千絲萬縷的感情，越辦越好。

麒麟概念車

它誕生于1999年，雖然不起眼，但意義重大。是國內首款具有自主知識產權的概念車。

麒麟概念車麒麟概念車

由泛亞技術中心發起，全部由中方自主完成，為中國汽車設計人才庫做出貢獻。

東風： 東風轎跑

東風2006年的代表作，雖然造型怪異，但也有亮點。比如手風琴式的可伸縮后蓋，“完美”解決了后排頭部空間狹小的問題。

東風轎跑車東風轎跑車

好在最后這款車型并沒有量產，不然在大街上遇到大家，就得當街洗眼了。現在東風的車型設計還沒有趕上大家的進度，設計師們辛苦了！

最后，希望所有的中國品牌越來越好，推出越來越討喜的車型。

結束…

你心目中有哪些令人印象深刻的國產概念車？