中國一汽駿派d60 一汽D60發(fā)動機(jī)耐用嗎

近年來，國內(nèi)小型SUV市場逐漸成為消費(fèi)者青睞的又一首選。令人欣喜的是，看到了市場紅利的車企也加大了在該細(xì)分市場的產(chǎn)品投入。作為曾經(jīng)的國產(chǎn)汽車專家，天津一汽自然不會放過這個(gè)千載難逢的機(jī)會。早在2014年，天津一汽就推出了小型SUV駿派D60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。幾個(gè)月前，駿派D60迎來了中期改款。前幾天我們也有車體驗(yàn)。

與2016款相比，2017款全新駿派D60的車身長度增加了50毫米，車身高度增加了11毫米。樣張的機(jī)身尺寸也達(dá)到了主流水平。值得注意的是，全新駿派D60的最小離地間隙降低了27mm。與老款相比，通過性會受到一定影響，但優(yōu)點(diǎn)是車輛重心較低，行駛穩(wěn)定性也會有一定提升。

新車前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，整體視覺感受更貼近當(dāng)下流行元素。大燈造型更加犀利，新車型還加入了日間行車燈，無論是視覺效果還是功能上都值得稱贊。

與外觀相比，全新駿派D60的重點(diǎn)變化在于內(nèi)飾。雖然內(nèi)飾整體造型和布局保持不變，但全新駿派D60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加精致。仿碳纖維裝飾板、烤漆面板和鍍鉻飾條的加入，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。

此次體驗(yàn)的入門級車型為消費(fèi)者增加了行車電腦顯示屏和后駐車?yán)走_(dá)，性價(jià)比得到了一定程度的提升。出于成本原因，可選的牽引力控制、車輛穩(wěn)定和坡道起步輔助作為可選服務(wù)提供。

全新駿派D60依舊搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。重新調(diào)教后，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率提升了6kW，最大扭矩提升了7Nm，最大扭矩來得更早。與老款相比，全新駿派D60的動力有了一定程度的提升。

該發(fā)動機(jī)仍與5 速手動變速箱配合使用。這臺變速箱的檔位比較清晰，但離合行程更長，接合點(diǎn)沒有一線合資品牌車型那么明顯。司機(jī)需要一個(gè)熟悉的過程。另外，剎車踏板和油門踏板的距離稍近，駕駛者需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。

全新駿派D60的軸距保持老款2557mm不變，處于主流中等水平。在實(shí)際體驗(yàn)中，駿派D60的空間還是不錯(cuò)的。身高175mm的筆者，將前排座椅調(diào)整到合適的位置，后腿打了兩拳。從空間舒適性來看，駿派D60的表現(xiàn)在同級車中還是很不錯(cuò)的。

駿派D60的后備箱比較規(guī)整，縱深近800mm，車寬近1米，寬130mm。官方數(shù)據(jù)顯示后備箱容積最小為576L。駿派D60后排座椅支持4/6傾斜。后排座椅放倒后，后備箱輕松達(dá)到1160L。

由于排量只有1.5L，1.2噸以上的SUV車型動力輸出只能說夠用。在實(shí)際駕駛中，這臺發(fā)動機(jī)的低速輸出并不意外，超過2500就會有所改善。另外變速箱的響應(yīng)也比較平順，等待提速需要一定的耐心以低速上升。

這臺車的油耗是9.5L，對于1.5L的發(fā)動機(jī)來說已經(jīng)不低了。需要的是車子才跑了800公里，磨合期過后油耗會下降。此外，考慮到這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力輸出，短途行駛時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)鐘保持在2500-3000轉(zhuǎn)之間。如果每天開得很輕，百公里油耗維持在7L左右問題不大。

全新駿派D60在配置得到一定提升的同時(shí)，售價(jià)也降低了1萬元左右。對于普通消費(fèi)者來說，這絕對是一個(gè)天大的好消息。綜合來看，全新駿派D60的性價(jià)比有了很大的提升。

作為民族汽車的代表，天津一汽30多年來堅(jiān)持為普通消費(fèi)者提供物美價(jià)廉的產(chǎn)品。駿派D60的中期改款，再次體現(xiàn)了天津一汽打造“國民車”的堅(jiān)持與用心。從5.69萬元的入門級車型售價(jià)來看，駿派D60可以說是國產(chǎn)小型SUV同級最低價(jià)的選擇。我們也相信，駿派D60在性價(jià)比大幅提升后，必將成為更多消費(fèi)者的選擇。

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