馬自達睿翼 2012款馬自達6睿翼轎跑

農歷新年快到了，我們很快就要放假了。這可能是幾年前最后一次更新洗車內容了。本以為買到了很滿意的逸銳，19年換了一次，后來里程也減少了。上一次是19年來4S店公里數突破7萬。我對發動機變速箱底盤的工作狀況感覺很好。畢竟這臺基本保養4S的車，不用我過多介紹。唯一的缺點就是長相太多了。后擋板到了，但不是太大。底盤框架狀況良好。也正是因為這次追尾，這臺車比原涂裝車便宜了五六千左右，而且開起來非常順手。這是我駕駛過的最好的手動Ery。它甚至可以稱為手動馬自達。這輛車辦提車手續大概需要四天時間，因為一年前比較著急。然而，就在交付之后，一系列的事情發生了。

給廣西柳州的朋友找了這臺車，預算5萬多元。他想買一輛六馬或遄達。后來，他找了一輛12年的自動擋流馬，車商開價5.5W。他覺得價格有點高，就放棄了。然后他找了一個12年的Trent，價格是5.98W。說到這里，你會很驚訝劉媽買了一輛b級車。我們來看看聊天記錄。

由于工作原因，小伙伴沒能去取車。然后他托朋友來提車，說是副駕駛的中控有裂痕，安全氣囊也爆了。然后說發動機有異響之類的。馬自達2（查成交價|參配|優惠政策）.0引擎我還是看得懂的。好壞我都知道。我哥們自己沒有車，然后他說了這句話，讓我覺得很委屈。讓我們談談汽車。

這個拉桿箱真的很劃算。如果我不要了，我就拿回去自己留著。 2012年名牌手動擋逸銳，4S店全程保養，2020年剛換的新輪胎，真皮座椅剛包好，中控大屏加裝，5萬。這個性價比真的很高，但是沒有證據。橫向對比，2012年的第九代手動擋。

個人覺得易蕊的長相不算特別漂亮，但也不算丑。馬自達制造的汽車并沒有說它有多丑。感慨買了老馬六，為了追求運動買了阿特茲（查成交價|參配|優惠政策），夾在中間的易瑞相對平庸。但是從二手車的角度來說，不太在意顏值的易銳是個不錯的選擇。然后汽車剛剛完全噴漆，看起來又新又漂亮。過年開車回來，12年的老車說

坐進這輛車，內飾很新，包括我去看這輛車的時候，它的內飾很“新”，但是這個新需要引號，因為這個內飾是翻新過的，真皮座椅只是包著，而且換過的中控大屏用幾年就裂了。這件也經過輕微修復，整體看起來非常漂亮。新的一年開車回來真好。

前排空間不大，扶手和門板上有部分儲物格。配置換成了中控大屏，不僅看起來高級了很多，日常使用也方便了許多，比如藍牙倒車影像，多功能方向盤，還有一些常規的配置。然而，這

瑞后排的空房間在這個級別算不上優勢，但你家完全沒問題。馬自達的很多評論都說頭部空間很小。其實當你真正去體驗的時候，并沒有那么夸張。它不占優勢，但還不夠。只是沒那么多。我坐進去后，我的頭/[/k0.

打開發動機艙就可以看到，這輛車不像有些車那樣滿是灰塵。因為它來自汽車經銷商，所以汽車經銷商的大部分汽車都是翻新的。改造之后，一方面賣的時候好看一些，另一方面可能要掩蓋一些車子的狀況。好好看看鑒定。

Ray Wing的發動機在穩定性和可靠性方面做得很好，但我們還是要注意它的兩個常見故障。一是氣門室蓋墊片容易漏油，二是機墊容易損壞。你買銳意的時候，或者你現在開著，這些都是這輛車需要注意的地方，不用太擔心。正常使用沒有大問題，正常保養跑20萬到300公里沒問題。

作為馬自達專業人士，這臺逸銳給了我非常不錯的駕駛體驗。可能是因為整個4S店的保養。發動機底盤變速箱保養的很好，可以明顯感受到保養的質量。

馬自達的手動變速箱容易開啟，離合行程長，換擋簡單好用。每次拍馬自達，都要背幾個字。馬自達非常重視駕駛體驗和操控性，而且確實如此。駕駛起來非常容易；提速后，這輛易銳的隔音效果還是不錯的。不知道有沒有隔音。這是出乎意料的，因為馬自達的隔音效果一直是一個主要的批評。

不要在維護成本上花費太多。日常小保養200多，大保養500、600左右，手動擋油耗78左右，很不錯了。如果它貶值，它不會損失太多錢。 5萬多可以買一輛日系合資B級車，顏值和動力都不錯。空間也足夠，維修也便宜。價格真的很好。

最后說一下今年買車的一個小總結。我給客戶買的每一輛車，無一例外的都是去貨架上檢查底盤，請了兩家店的兩個師傅檢查車況，因為難免生怕看不清自己。而且也不敢找英朗（查成交價|參配|優惠政策）科魯澤（查成交價|參配|優惠政策）這樣的汽修店“老客戶”，因為真的會拋錨。前幾天給徐州的一個小姑娘買了一個水晶筆尖。花4萬買了個12年的晶銳（查成交價|參配|優惠政策），自動1.6，什么都查了。最后，顧客的手發出了奇怪的聲音。在我手上，很多高手都檢查過了，都沒有問題。然后我聯系了她的維修店，讓她檢查一下，我付了錢。不過那個修理廠實在是太忙了，她自己找了一個，師傅一揮手就解決了。

這是最近才發生的。我對我找到的車或我賣的車負責。所以我買車的想法是，寧可退押金，也不要找車況不好的車來忽悠客戶。口碑會慢慢降下來。所以我找車的原則是一對一的車況，無論是優質產品，還是瑕疵事故，我一定會如實告訴客戶。但是，發動機不好的車，即使再便宜，也完全不推薦。

另一方面，如果是無中生有或影射的，我將不承擔任何不該承擔的責任。幾個月前，一位廣西賀州的朋友在廣東惠州打工。他帶了一臺世嘉，他開車的時候把它關掉了。后來換了高壓包，修了1000多塊錢。我也拿了一半的維修費，但也沒有好轉。后來把他送到了惠州的朋友那里，花了1000元解決了所有的問題，包括擺臂的異響。我的開支應該是今年唯一壞掉的東西。

所以問題并不可怕，面對它，承受它，解決它。汽車本身就是機器械，必然會出問題。但可怕的是庸醫，花了錢不做事，客戶受委屈我們也受委屈。花錢做事是最好的。更可怕的是，好車已經修好了。這種情況也存在。但這些還不是最可怕的。最可怕的是心臟病。我不是不舒服而是覺得不舒服，而且是真的慢慢不舒服。就像伊瑞，一個顧客，我告訴他，你可以開它。如果你不想要，我可以幫你。但如果你開的話，也沒問題。如果你覺得有問題，那么你必須解決它。好的東西被損壞了。這鍋我就不背了。好吧，有很多廢話。下次再見。拜拜~