沃爾沃是窮人開的車嗎

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提到沃爾沃，大家首先想到的就是“安全”二字。是的，安全是沃爾沃品牌最值得稱道的地方。

無論是整車的主被動安全配置，還是用料，都有很多安全方面的細節考慮。沃爾沃無疑是同類產品中的佼佼者。但這種優秀并沒有給沃爾沃帶來超越同級的銷量。

另一方面，其他豪華品牌在安全性上并不比沃爾沃差多少。沃爾沃的安全性與其競爭對手相差無幾，有時甚至被超越。比如本田率先通過了25%偏置碰撞測試，讓沃爾沃唯一的亮點顯得不那么亮了。

當然，沃爾沃也有出色的主動安全系統，感受最深的就是主動剎車功能。確實避免了很多事故。隨著汽車電子系統的飛速發展，現在一大批豪華品牌都標配了主動制動系統，而主動制動系統也會在普通品牌的中高端車型上配備。

不過，還是有一些碰撞或追尾等事故的畫面。你看，沃爾沃顯然不太可能撞車。不過想想比亞迪和哈弗，那幾年都號稱完勝。事故照片本身并不能說明什么。更何況，沃爾沃的維修費比比亞迪、哈弗貴多了。

安全性能被競爭對手反超，沃爾沃近年來舉步維艱。好在這幾年隨著雷神（查成交價|參配|優惠政策）之錘大燈的受關注，沃爾沃的顏值也有了明顯的提升。真的是比以前好看多了，整車的造型也變得更加漂亮了。

不過，沃爾沃的內飾看起來仍然很舊。中控豎屏雖然很大，但并不好看。整車少了豪華品牌的光環，做工用料也達不到同級別優秀車型的水準。只能說比之前有所進步。

車輛的性能、油耗和駕駛體驗也被BBA等豪華品牌拉寬。再加上維修成本一點也不低，很容易趕上BBA。這導致沃爾沃被認為是“窮人買不起，富人買不起”的品牌。

在國內，有人天天說防撞鋼梁安全，天天說少個安全氣囊不厚道，天天說日本人皮薄，塞的不安全，但是這些人很少買沃爾沃。畢竟安全是可以隨便吹的，而且安全不僅僅是實際用車時的一個因素。

沃爾沃仍然缺乏良好的營銷。即使像吳佩這樣的車評人吹捧“所有品牌都不配做沃爾沃的鞋”的口號，也起不到任何作用，反而會降低沃爾沃品牌的歸屬感。與此同時，沃爾沃還缺乏真正的旗艦產品來平衡與BBA的差距。但是沒有辦法。如果沃爾沃真的做出這樣一款旗艦車型，恐怕就不是低價賣給吉利那么簡單了。

最后一點，撇開其他原因，我們應該為沃爾沃品牌放棄三點式安全帶的專利點贊。