長城汽車11月份產品銷量解讀，長城汽車訂車查詢

幾個小時前，長城汽車公布了11月份的產銷情況。多年來，長城汽車都能在每個月第一時間如實公布上月產銷量。消費者的積極反饋，長城汽車這種誠實負責的精神值得國內其他車企學習。

長城汽車11月銷量74563輛，同比增長11%，環比增長10.5%。銷量略低于市場預期，但在誤差范圍內，基本符合市場預期。

11月，長城皮卡銷量8763輛，同比下降24%，環比下降4%。與此前11月月均1萬輛的銷量相比，銷量略低于市場預期，預示著長城或將放棄皮卡市場Idea長城汽車訂車詢價。

11月，哈弗H1（查成交價|參配|優惠政策）正式上市銷售。不到一個月的時間，銷量就達到了6066臺。這一銷量遠超市場預估，說明長城在SUV領域已經具備了不小的品牌影響力。在晉升的情況下，能取得這樣的成績，也是難能可貴的。

本月H2銷量為12007輛。這也是自下半年推出以來連續第5 個月增長。這也是首次突破12,000 輛大關。不過，與前幾個月的大幅漲幅相比，11月份的漲幅明顯收窄。產能問題長城汽車訂車查詢。目前H2終端銷售火爆，部分地區訂單周期在3個月左右。

H5本月銷量為2366輛，同比下降40%，環比下降30%。主要原因是產品老化造成的自然下降，但下降速度快于市場預期。

本月H6銷量為31016輛。如無意外，本月將繼續穩居SUV市場第一。經過長城的精心打造，H6已經成為了一款獨立的神車。如果天津工廠的產能能夠跟上H6的銷量，將會有更大的提升空間。環比H6銷量同比增長33%，環比增長2%，符合市場預期。

H9是長城繼H8之后又一主打高端市場的力作，也是長城正式推出的首款大型豪華SUV。 11月，H9不到一個月就賣出了2245臺。這個數字已經遠超市場最樂觀的估計，也創造了自主品牌沖擊高端市場的最新記錄。從某種意義上說，價格超過了20萬輛H9的銷量超過了2000臺，比H6的2萬多臺銷量更顯著。 H9的成功，不僅表明長城在SUV領域充分獲得了市場認可，也代表著自主品牌在SUV領域的首次亮相。高端市場的真正突破。長城萬歲！

長城M系列主要包括M2和M4。兩款產品本月銷量為5290臺，同比下降58%，環比下降28%，略好于市場預期。展望未來，隨著H1放量的逐漸增加，M系列將逐漸被邊緣化。

長城C30（查成交價|參配|優惠政策）轎車本月銷量4317輛，同比下降58%，環比下降19%。在長城戰略放棄轎車的不利形勢下，長城C30產品持續下滑，下滑幅度符合市場預期。

長城C50（查成交價|參配|優惠政策）轎車本月銷量2481輛，同比下降68%，環比下降25%。考慮到剛換代的C50，本月的銷量下滑超出預期。

2014年前11個月，長城汽車累計銷量65.36萬輛，同比下降5.5個百分點，主要是長城汽車戰略放棄轎車市場所致。目前，在H6巨大銷量的支撐下，以及H1、H2、H9等新產品的強勢開發，預計長城汽車將迎來蓬勃發展的擴張期。市場對其H2、H9等高價位產品的認可，標志著長城汽車成功開拓了更為廣闊的市場空間。