一汽紅旗轎車，家寶是什么車

一汽紅旗一汽佳寶轎車普通車不是很貴

2，中國一汽紅旗轎車是純正國產(chǎn)的嗎

有，但不是完全獨(dú)立，也借鑒了一些國外的技術(shù)。我正要買它。小寶來一臺，一汽生產(chǎn)，技術(shù)中規(guī)中矩。家用沒問題。是還是不是

3，一汽紅旗H5的內(nèi)飾視覺效果怎么樣呢

內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常豪華，大部分采用軟質(zhì)材料覆蓋包裹，舒適感十足，10英寸懸浮立體中控屏和觸控式中控臺科技感十足。方向盤的皮質(zhì)材質(zhì)包裹性也很好，握感特別好。紅旗h5的原裝音響系統(tǒng)非常好。低配置配備Bose音響系統(tǒng)。 Bose音響系統(tǒng)是世界上最早的揚(yáng)聲器制造商之一。音樂效果很好。許多中高端汽車都使用Bose音響系統(tǒng)。

4，國產(chǎn)的豪華車有哪些紅旗性能怎么樣

真的是瑞麒G6。充足的動力和充足的空間。另外，如果不急著買，可以等明年的V6版本，年底的帝豪EC8自擎版。自主品牌有兩個王者，一個是機(jī)械增壓，一個是自然吸氣。一汽的車技術(shù)不好，不推薦。奔騰B70、B50、榮威550、750都不錯。紅旗太老了。開那輛車的基本上都是領(lǐng)導(dǎo)。你好！瑞麒G6國慶上市。純自動駕駛汽車BMW 7系的享受。明年的6缸機(jī)只代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。

5，一汽紅旗有哪些車型

紅旗昌盛紅旗HQE 紅旗旗艦紅旗世紀(jì)之星紅旗新名仕（此車已停產(chǎn)） 中國汽車的搖籃長春第一汽車廠成立于1956年，當(dāng)時中國第一輛解放牌貨運(yùn)車在這里誕生，結(jié)束了中國造不出汽車的歷史。 1958年，第一輛紅旗高檔轎車研制成功，從此成為民族汽車的標(biāo)志。一汽轎車有限公司是中國一汽集團(tuán)的控股子公司。是一汽集團(tuán)開發(fā)自主品牌乘用車的核心企業(yè)。是中國汽車制造行業(yè)第一家股份制上市公司。公司主營業(yè)務(wù)為名仕、世紀(jì)之星、HQ3、奔騰、旗艦

6，國產(chǎn)車什么車最好

等乘用車及其配件的開發(fā)、制造和銷售。不知道你說的國貨是不是指made in china。還是要民族品牌談量產(chǎn)車。如果是中國制造，那么最好的車就是奧迪A6L 4.2 Quattro民族品牌。最好的車當(dāng)然是紅旗HQ430（只有紅旗殼全是雷克薩斯的東西）中華奇瑞、比亞迪、中華是低端的，紅旗紅旗生產(chǎn)的高端車很不錯！還有長城suv和皮卡！但說真的，中國還是紅旗轎車！華晨中國、長城、奇瑞、一汽、江淮、長城.保養(yǎng)維修單位

7，紅旗車插國旗交警攔嗎

如果選擇標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的國旗，不影響行車視線和安全，交警不會攔你。如果車主將紅旗裝飾在車頂和影響視線的位置，會略微改變車身的外觀。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，這是違法行為，交警會予以制止。紅旗是中國一汽生產(chǎn)的汽車。車上可以懸掛國旗，但黨旗和國旗必須符合規(guī)定，不得影響行車視線和安全。一般應(yīng)懸掛在不遮擋視線的地方。建議買國旗貼，把國旗貼在左右后視鏡的背面，或者車門旁邊。如果直接插國旗，不僅容易脫落，還容易擋住視線。汽車的前后擋風(fēng)玻璃，左右兩側(cè)是駕駛員可見的區(qū)域。最好不要粘貼、懸掛國旗，以免影響司機(jī)視線，帶來安全隱患。如果在這些地方插上國旗，會影響自己和他人的視線，交警會制止并要求改正。中華人民共和國國旗是中華人民共和國的象征和國徽。《中華人民共和國國旗法》 第十八條規(guī)定，國旗及其圖案不得作為商標(biāo)和廣告使用，不得用于私人喪葬活動。第十九條還明確：在公共場所故意以焚燒、損毀、涂寫、污損、踐踏等方式侮辱中華人民共和國國旗的，依法追究刑事責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。情節(jié)較輕的，參照治安管理處罰條例的處罰規(guī)定，由公安機(jī)關(guān)處十五日以下拘留。

8，為什么國人不買紅旗車

紅旗汽車雖然是國內(nèi)自主品牌的代表，但目前主打的是頂級車型，比如領(lǐng)導(dǎo)用車、外賓接待用車，所以價格比較貴。另一方面，紅旗轎車往往代表著官車、達(dá)官貴人的形象。受這些因素的影響，普通人即使想買紅旗汽車，也會害怕被這種形象影響。為什么中國人不買紅旗車？紅旗汽車的歷史始于1958年，當(dāng)年的“紅旗汽車”和我們今天熟悉的奔馳、寶馬、奧迪一樣家喻戶曉，但從“紅旗”二字的名字就可以知道，這個汽車品牌一定有太多的政治因素，這是影響紅旗品牌汽車銷量的主要原因之一。

時至今日，很多人仍然習(xí)慣性地將紅旗品牌與“動力”、“公務(wù)”等詞語聯(lián)系在一起，而“公務(wù)車”的形象也是大多數(shù)人對它的第一印象。在紅旗H5出現(xiàn)之前，紅旗市場的主要方向還是以政府采購和商用車為主。高昂的售價讓這款車在前中期基本退出了民用市場。人們自然容易聯(lián)想到官員腐敗等現(xiàn)象。激起公憤。當(dāng)紅旗推出第一款轎車（紅旗H7）時，他們的主要市場不是民用市場，而是公務(wù)車市場。這直接導(dǎo)致了很多一直關(guān)注紅旗H7的消費(fèi)者產(chǎn)生了一個誤區(qū)，那就是這些車未必真的是普通人買得起的。作為最能代表中國自主品牌造車水平的“最貴國產(chǎn)豪車”——紅旗L5，售價500萬起。這樣的價格對于普通人來說顯然是非常昂貴的。哪個市民買得起？在紅旗H5出現(xiàn)之前，紅旗主要依靠紅旗H7和L5來撐起顏值。當(dāng)然，售價500的L5當(dāng)然不用多說了。它不是勞斯萊斯，但其價格與勞斯萊斯相當(dāng)。只有少數(shù)人可以購買。 25萬起步的H7雖然在人們的接受范圍之內(nèi)，但是在同級別中性價比不高。這個價位有很多優(yōu)秀的合資品牌可以選擇。