奔馳art油耗 奔馳art油車多少錢
首先說一下我買藝術品的原因。我選擇art:基本上有三個重要的原因
小車靈活安全系數高: 我們身邊有很多微型車,但不小就一定要靈活,而且往往小車會影響車子的安全。 Art 這臺車有一個配置叫直接轉向系統,因為我對奔馳比較了解,對直接轉向系統印象非常深刻。簡單理解就是車速會影響方向盤的傾斜角度,從而改變輪胎的接觸面積,改變轉彎半徑。原本很小,新款453 車型的四個輪子延伸到車身的四個角。這輛車的轉向是一種享受,尤其是在原地轉彎時。真的沒有人。如果我的摩托車不掉頭,可能還不如藝術呢!除了安全,很多人對安全的理解也不同,我就簡單說說我的想法。汽車安全有主動安全和被動安全兩種。很多時候我們被安全配置所吸引,往往忽略了主動安全其實更重要。畢竟沒有意外是最安全的。我買的是453版,如果我沒記錯的話,即使是smart版(smart最低配)也標配了:ABS/EBD/ESP/側風穩定系統/上坡輔助。縱觀同價位(購車價)的多款國產車型,標配如此標配的主動安全配置的車并不多。此外,被動安全系統標配四氣囊和1500MPa超高強度鋼材。我不會說太多。最讓我印象深刻的是,Art的碰撞測試都是用真正的奔馳S級車測試的。有興趣的可以上網搜索。我覺得它的安全性足以算是這個級別或者同價位里最好的了。還有一點,也是我非常喜歡智能門的原因,就是大部分的面板都是由合成材料制成的。我再也不怕停車時旁邊的車把我的車撞壞了,哪怕是普通的冰雹。
高性價比: 首先聲明,如果你和我一樣,可以接受雙門雙座,不然這車不適合你,性價比出問題。很多人可能認為藝術不劃算。我覺得被比較的模型可能不合適,或者設定的標準可能不合理。先來揭秘453在北京的菜市場。大部分門店的裸車成交價應該在10萬元左右。好吧,我想請教各位車友,只要10萬。進口車有多少?讓我們不要談論模型或它是從哪里導入的。請想想有多少模型。不是說進口車有多好,進口車的身份確實影響了它的價格,增加了我們的購車成本。接下來,讓我們比較一下配置。不分品牌、不分車型,看同價位能給你的車有哪些:日間行車燈、全景天窗、自動空調、彩色車載信息屏、四安全氣囊、多功能真皮方向盤、定速巡航、限速控制,藍牙電話,ESP,側風穩定系統,后驅等等,哎,算了。另外,我估計我是個推銷員,嘿嘿!
品質情結: 說真的,不喜歡還是不喜歡,不管給你多少理由。相反,如果你足夠喜歡它,你仍然會無緣無故地喜歡它。巧合的是,我在現在的單位剛工作15年,接觸最多的美術就是當時的老模特。老款的1.0標,1.0T的標我都能常開,1.0T的巴博斯我也能常開。我最常驅趕狒狒。 Art當時真的是很難開的車。我已經習慣了,但也許Babos 版本比其他版本更好。我記得我能做到的最快速度是170 英里/小時,我認為油門還有空間。后來新藝上線,去南京參加了新車體驗。當時只是覺得新造型比較Q,又可愛又胖。更容易駕駛,變得像一輛普通汽車。三年時間很快就過去了。我當時就告訴自己,如果我能畫出一個指標,我就買藝術品。哈哈,我又中招了。家里有一輛MPV,再買一輛正好。考慮到平時都是媳婦開的,而且媳婦年紀大了,買個幾十萬的車也太俗氣了。購買mini 或甲殼蟲超出了預算,而且它也不是那么緊湊。然后我買了藝術品。我發現很多老車主,很多都會換新的。雖然藝術有很多缺點,但我發現大多數車主都喜歡它,我想我也是。
很多車友可能會說起選車的經歷。這里就不多說了,隨便說幾句。我個人認為,嚴格來說,藝術沒有直接的競爭者,無論怎么比較,都不可能客觀理性的說出勝負,還不如告訴自己喜歡呢!但是有一點,我要提醒所有準備買車的準車主,一定要想好自己想要的配色。我覺得選擇車身顏色比選擇配置更糾結。
在這里我打斷一件事。我想論壇上有很多人關心玩ECU的程序。我也談談我的想法。首先,不可否認的是,可以通過編寫ECU程序來改變汽車的性能或工作邏輯,通過這種方式提高汽車的性能是沒有問題的。但是我覺得細節上的一些改進總比沒有改進好。如果沒有硬件升級清單從系統軟件上解決問題,那只能說是病不治已。如果誰能通過刷程序解決問題,那我真覺得美工的工廠工程師可以去了。我打個比方:如果一個正常的成年男性每天只能努力工作四個小時,那么他每天需要三個雞蛋、一杯牛奶和三個漢堡來支撐四個小時的體能;如果你現在每天需要工作六個小時,老板不想增加更多的人手。他覺得這個人每天給他五個雞蛋,兩杯牛奶,五個漢堡包。他本來可以完成六個小時的高強度工作,但是沒過多久,這個人就筋疲力盡,報警了。花了他整整一個月的工資,又花了三個月的時間來調整自己。嘿,嘿,好吧,這就是我要說的。
我覺得玩ECU還可以,但是一定要找對地方和對的人,而且最好能提供書面合同,這樣才有保障!一個ECU不值錢,但因機器零件過度磨損而造成的損失是得不償失的。當然,如果你喜歡任性,我也沒辦法。
下一步是顯示圖片。手機拍的除了車牌的馬賽克,沒有任何修飾。請湊合著用吧。
大天窗
汽車的前部是45度。理論上這個角度的車很帥,但是美術還是那么的可愛。
一直向前,所以它看起來像一點點兇悍。
性感小pp,原廠雷達需要選裝,之前版標配。結果改成了標準的手機支架,雷達可選。手機架一千多,三點雷達三千多。我只能呵呵。
其實側門看起來沒什么特別的。如果不一樣,四個輪子盡量延伸到前后四個角。
庫庫達
其實一開始我也不是很喜歡這個輪轂,覺得太薄了。我更喜歡輪轂造型沒有變化時的版。
后備箱的大小方面,如果只是在門口逛逛買菜還是夠用的,但我想說的是,這種打開方式還是很* * *,也很實用。腳墊是用樹干做的。
聰明版是沒有這個蓋子的個人覺得這個蓋子應該是標配,否則尾門沒有這個蓋子就沒有使用價值了!
在這里,我也沒有放任何東西。基本就是擦車用的布。
后備箱的蓋簾還是不錯的。前后四個網袋,放東西很方便。
看完外觀,再看內飾。
首先,我更注重簡潔。我以前所有的車都墊了一個掛件。畢竟這個小家伙是我媳婦用的。讓她翻來覆去。我選擇了這個墊子和墊子。沒關系。
我和媳婦一起喜歡這個方向盤。手感不錯,外形很運動,功能也挺全。
請忽略我的大白腿。我不知道誰的小狗來偷照相機。
空音也可以同步顯示。原廠選擇安裝雷達3200。我覺得我還不如用這些錢買一套這個:大屏幕,行車記錄儀,倒車影像,而且才2340。行車記錄儀還有車道保持提醒、車距提醒、防撞提醒。關鍵是玩視頻,女兒坐車可以老實點。甚至空鍵都可以提醒。倒車影像不僅有軌跡線,夜間效果也不錯。
自動空調節也是標配。我覺得對我們老司機沒啥用,但對大部分女司機來說還是不錯的配置,因為我們只需要告訴她設置好自己想要的溫度,然后按“自動”就可以了。
我發現德系車都有一個通病:沒地方放手機!!!我經常開奔馳這樣,家里的奧迪也是這樣,甚至之前的帕薩特也是這樣!!!所以買個這樣的小包也不錯。
媳婦說是正版,就算盜版也不感冒,很快就是正版了,哈哈
是正品,限量版粉紅豹。為什么我覺得它更像獅子?
其實我買了雙U頭的隱藏充電口,被這只熊無情的換掉了!!!
我媳婦也堅持要我給它畫一張亮亮的。
媳婦自己貼的。我能說她貼錯地方了嗎?
雖然我幾乎不能使用眼鏡盒,但我認為沒有多少車可以在微型車中給它
我得系上它。原廠設計的安全帶太遠了。你認為我們應該集體投訴嗎?
遮陽板兩邊都需要鏡子,帶燈就更好了。
標配4氣囊感覺多一點。
放點雜物也可以。
彩色液晶儀表盤還是不錯的信息顯示,油耗基本在4.2-6.0之間。
細節到位
led的日間行車燈雖然簡單了點,但是還是挺亮的。
前后輪胎尺寸不一樣,以后換輪胎不便宜。而且我特別想說,art的后剎車還是很硬的。作為微型車的前板和后鼓,沒什么好說的,但是大家都知道鼓式剎車的制動力大,但是容易發熱怕熱。仔細看art的后鼓式剎車的設計。我個人猜測應該是能提供更好的散熱。以后有人會問我們,你們是電動車嗎?我估計我打開蓋子告訴他真的是電的他才會相信我!
保持兩個月以上就可以了。除了底盤,我平時都是洗車的!哈哈的笑在決定買art之前,我真的不知道這次有乳化,但是定金交了,車也快到了。我只能告訴自己,是運氣好。到目前為止,沒有問題。嘿嘿,我特意開了試駕看看有沒有問題。希望以后沒有問題,可以買車兩個多月。這是我第一次清洗它的心臟。
我之所以兩個月只清洗它的機房,主要是因為這車開的方式太麻煩太累了!!!唯一讓我對全車不滿意的就是這個!!看到了嗎?有鐵銹!!!店家也給我處理過一次,不然看起來會更惡心而且這個地方不能單獨更換。要不是銷售顧問一直彬彬有禮,我早就生氣了!!!我準備有空自己包一下,做的好看一點。
媳婦的平房不僅可以做車庫,還可以用來洗車。設備都已經到位了,哈哈
這個棚子只能容納一大一小兩輛汽車。
簡單說說開車的感受:
(1) 空,如果是從人數上來說,確實很大,無論你身高180還是體重180,對于這種大小的車來說確實夠用,因為只供兩個人使用,所以空的使用很到位。
就動力而言,我只能說交通工具,什么叫急加速,什么叫急跑,什么叫超車,就一句話:開慢點就好!
3在控制方面,非常靈活,尤其是在轉身拐彎抹角的時候。你會被無數羨慕的目光射到。哈哈,我也去山路體驗了一下。這很有趣。如果動力更好,那就完美了!
(4)經濟性,我覺得對我的車來說是個不錯的環境。但是這是一個有很多紅綠燈的郊區。一般是單程20公里,單程四五公里的路程。綜合油耗5.5左右。我還真沒仔細算過。大概只是我200元95號汽油能跑400多公里吧。
⑤其他,我覺得這車的抖動控制還可以改進,尤其是開空音的時候抖動還是挺明顯的,太影響質感了。
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