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  • 老款豐田銳志V6的發(fā)動機熱車后會熄火然后發(fā)不動,冷車后就可以發(fā)動了...

    2025-04-27 09:04:02 作者:資訊小編

    1、燃油質(zhì)量問題 熱車熄火后發(fā)動機艙的溫度還是很高的,如果燃油品質(zhì)本身容易揮發(fā),就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓,這個壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時,就會形成氣阻,造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀,從而導(dǎo)致難以啟動。

    2、冷車時計算機ECU自動給出的氣門開度是較大的,節(jié)氣門臟產(chǎn)生的油泥不至于堵住氣門的開度,能打著火,而在中途熄火后,ECU就自動判斷為熱車狀態(tài),給出的氣門開度小于冷車狀態(tài),又由于節(jié)氣門正好被油泥堵住,所以熄火。

    3、不會就換。三,看看是不是水溫表及其傳感器有問題。有的話就會出現(xiàn)水溫正常,而指示偏高。四,看看是不是水箱臟了,臟就清洗。五,如果以上都正常,那么就得看看是不是發(fā)動機沖缸了。是就換缸墊吧。

    4、一般遇到這種情況都是發(fā)動機噴油頭會有輕微漏油現(xiàn)象,熱車時噴油頭漏油將火花塞淹住所以不好著車,冷車時汽油揮發(fā)干了所以冷車好著車。

    5、一是在起動時有沒有高壓火,如果發(fā)動機轉(zhuǎn)動了還沒有跳火,那就是點火信號不好,這個原因有很,有可能是本身發(fā)動機熱機后電子元件的原因,像點火線圈,曲軸位置傳感器等。

    6、再一個就是看下噴油器是不是有滴油現(xiàn)像,如果這樣,就會造成混合氣過濃,不好起動熱車不少原因是因為混合氣過濃導(dǎo)致,請做基本檢查,清洗節(jié)氣門,怠速馬達,噴油嘴。

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