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  • 漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板前面是什么

    2023-06-29 15:33:20 作者:蔡金盛

    漢蘭達(dá)是不是凱美瑞的底盤(pán)?

    1、二者軸距、輪距、排煙管等底盤(pán)件布置等不同,不能互換底盤(pán),但是二者同屬一個(gè)開(kāi)發(fā)平臺(tái),有些零件是相同、可互換的,共享某些模塊化設(shè)計(jì)。

    2、漢蘭達(dá)采用的是轎車(chē)化底盤(pán)(豐田凱美瑞的底盤(pán)平臺(tái)).而方向盤(pán)的感覺(jué)也和凱美瑞如出一轍。采用這種設(shè)計(jì)的目的是讓車(chē)輛的操控性等得到更大的提高,更適應(yīng)于城市道路的駕駛。

    3、不通用,完全不通用。。雖然漢蘭達(dá)用的凱美瑞的底盤(pán),但是也不是完全和凱美瑞一模一樣的。各個(gè)零部件都有變動(dòng),只是用的是一樣的技術(shù)而已。

    4、其實(shí)漢蘭達(dá)不是越野車(chē),最多算城市SUV,轎車(chē)底盤(pán),MPV的空間,SUV的外形,俗稱三不像,樣子嚇唬人而已...另外漢蘭達(dá)越野車(chē)其實(shí)就是升高的的凱美瑞.它是使用凱美瑞的底盤(pán)。

    漢蘭達(dá)需不需要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板?

    漢蘭達(dá)新車(chē)有半個(gè)小的朔料發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。如果需要安裝護(hù)板,建議換個(gè)治療好的的虎斑。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不值幾個(gè)錢(qián)。

    漢蘭達(dá)車(chē)型個(gè)人認(rèn)為車(chē)子行駛路況不是條件很差的話一般來(lái)說(shuō)是不需要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的,因?yàn)榧友b發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有可能影響車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)散熱 甚至產(chǎn)生共振噪音。

    漢蘭達(dá)原車(chē)應(yīng)該是沒(méi)有配置發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的,一般來(lái)說(shuō)車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板都需要車(chē)主自己后期加裝的,費(fèi)用在幾百元左右。

    漢蘭達(dá)新車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的嗎

    1、漢蘭達(dá)原車(chē)通常配備了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,以保護(hù)引擎和底部系統(tǒng)免受路面上的碎石、泥沙和其他雜物的損壞。它位于引擎下方,連接在底盤(pán)和車(chē)身之間。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板一般由鋁制或塑料制成。

    2、款漢蘭達(dá)出廠時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。由于硬質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可能在發(fā)生碰撞的過(guò)程中阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性下沉,消弱發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的保護(hù)作用,所以請(qǐng)謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在中國(guó)發(fā)展主要有三階段:硬塑、樹(shù)脂,鐵質(zhì)和鋁合金。

    3、漢蘭達(dá)新車(chē)有半個(gè)小的朔料發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。如果需要安裝護(hù)板,建議換個(gè)治療好的的虎斑。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不值幾個(gè)錢(qián)。

    4、漢蘭達(dá)原車(chē)應(yīng)該是沒(méi)有配置發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的,一般來(lái)說(shuō)車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板都需要車(chē)主自己后期加裝的,費(fèi)用在幾百元左右。

    5、漢蘭達(dá)車(chē)型個(gè)人認(rèn)為車(chē)子行駛路況不是條件很差的話一般來(lái)說(shuō)是不需要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的,因?yàn)榧友b發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有可能影響車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)散熱 甚至產(chǎn)生共振噪音。

    6、漢蘭達(dá)不是凱美瑞的底盤(pán),盡管兩輛車(chē)都是同一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的,但底盤(pán)是不一樣的。新漢蘭達(dá)采用的是前麥弗遜和后雙叉臂的懸架搭配方式,懸架各部件均為鋼制擺臂和車(chē)架的連接為橡膠襯套。底盤(pán)中部有2條對(duì)稱的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)梁。

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