寶馬bmw多少錢一輛 寶馬bmwi3

如果買奔馳GLC，價(jià)格會(huì)達(dá)到45萬元。同價(jià)位還有其他更好的選擇嗎？市面上確實(shí)有這樣的車型，價(jià)格不高，優(yōu)惠也不錯(cuò)，最重要的是是進(jìn)口車。今天介紹的新車為寶馬X4，廠家指導(dǎo)價(jià)為46.19萬至65.99萬。我們推出的具體配置是2022 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝，廠商指導(dǎo)價(jià)46.19萬元。這款新車是去年10月份上市的，到現(xiàn)在已經(jīng)上市一年多了，優(yōu)惠力度還是挺大的。

從設(shè)計(jì)上來看，這款BMW X4與其他BMW有明顯的區(qū)別，辨識(shí)度很高。進(jìn)氣中網(wǎng)采用格子造型，而非千篇一律的直瀑式格柵，時(shí)尚感突出。此外，新車大燈采用天使眼設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)包圍與進(jìn)氣網(wǎng)合二為一，運(yùn)動(dòng)性能出眾。

再看車型的側(cè)面設(shè)計(jì)，這也是這款寶馬X4最大的特點(diǎn)。新車的車頂從C柱向尾部傾斜，展現(xiàn)出足夠鮮明的視覺感。貫穿身體的腰線明顯上提，給人一種很強(qiáng)的力量感。輪轂是BMW最常用的“冰裂紋”設(shè)計(jì)，輪轂尺寸為19英寸，這也是入門級(jí)車型獨(dú)有的設(shè)計(jì)。我們通常可以通過查看集線器的大小來判斷配置。

車型尾部采用雙面鍍鉻排氣管。新的是梯形設(shè)計(jì)，而舊的是圓形的。新車的尾燈造型依舊修長，搭配修長的雙尾，一體感很高。車身數(shù)據(jù)方面，這款寶馬X4的長寬高分別為4762/1926/1632mm，軸距為2864mm。高配和低配車型是一樣的。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也是熟悉的寶馬家族風(fēng)格。內(nèi)飾采用火山紅內(nèi)飾，彰顯豪華感和運(yùn)動(dòng)性能。中控依舊采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，對(duì)駕駛者來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的，可以增加前排腿部的空間。中控部分配備了一塊12.3英寸的全寬液晶屏，行車電腦屏幕也是一塊12.3英寸的全液晶儀表屏。這種設(shè)計(jì)安裝在最初的3 系和5 系車型上。如果寶馬X4下次更新，大連屏就會(huì)出現(xiàn)，這也是寶馬未來的發(fā)展趨勢(shì)。此外，新車還配備了銀色換擋撥片、三個(gè)真皮方向盤和電子檔位，這些都是我們所熟悉的。

由于這款新車是一款入門車型，智能輔助駕駛的不足很明顯，大部分配置都需要選裝，比如車道偏離預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等。此外，全新該車僅搭載疲勞駕駛提醒、倒車影像、定速巡航等常用元素。

配置方面，新車配備仿皮座椅、可開啟式全景天窗、無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)。

再看動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)BMW X4搭載的是B48B發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300Nm，屬于低配版的動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)部分為八速手動(dòng)變速箱。是的，其實(shí)這套動(dòng)力總成也用在了寶馬X3上。底盤設(shè)計(jì)部分配備適時(shí)四驅(qū)和差速鎖。

綜合來看，這款寶馬X4雖然智能配置不高，但是優(yōu)惠力度不錯(cuò)，寶馬光環(huán)加持，全進(jìn)口基因，還是有不錯(cuò)的市場(chǎng)的。