奔馳cls為什么很少人買 奔馳cls什么檔次

皇冠 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(243條)

酷酷的外觀，吸睛，就像大燈泡說的，像大香蕉一樣滴水！開車感覺很好。雖然和E是同一個底盤，但是比E舒服很多，沒有E那種緊繃的感覺。桶形座椅很給力，包裹性好，轉角自動支撐，通風很好。力道足，但摸上去不溫不火，深踩下去才會滋長。汛期犯傻是人之常情，限速開關也很好（尤其是給女生的時候）。手剎很好，空檔不打滑。放手剎油走，節省剎車片（比皇冠（查成交價|參配|優惠政策）好很多）。

油門和剎車很重，北京的路況太累了！ ！導航不起作用。室內燈光有點莫名其妙，好像是為了營造氣氛，可是我開了6000，還是看不懂。場地太低，無法在糟糕的小徑上奔跑。

車主

百公里節油9.5節。音響效果非常好。運動型。

車主三

很好的控制。穩定性沒問題。我個人實測高速直線的速度是245/小時，但如果不堅持，估計250是沒問題的。過一般彎道時，每小時190，整個操控還算輕松。方向盤不會太重。加速還不錯，只要舍得給腳加油（不是剛買的時候），轉速可以提升到4000轉，200轉以上還是挺快的。 CLS 剎車非常強勁。出色的外觀，即使是新版CLS也掩蓋不了老款的外觀氣質和經典。油耗不會太高。 3.0發動機油耗不算高，平均10-12油。車比較結實。玻璃的顏色和質感也比較有情調，有點像豪車。

隔音差，這效果真的是豪車無法比擬的。音響效果估計比別克凱越（查成交價|參配|優惠政策）差一點。 CLS300CLS350 將CLS350左前門的高音喇叭貼在耳朵上時，會有吱吱嘎嘎的電流聲，這是音響接線不良、車內點火開關、一些電器干擾等原因造成的。由于沒有空氣懸架，即使在舒適模式下，減震器也比普通汽車更硬。噪音控制的比較一般，車內開著音響。即使關上門窗，車外也能清晰聽到音樂。后備箱沒有自動關閉功能，有點難看。關門的時候需要用力，比別克凱越用力一點。沒有倒車影像。倒車雷達報警慢。導航名存實亡，奔馳導航不能輸入中文找地名，基本沒用。

汽車竹絲

動力輸出穩定，后勁足。高速很平穩，駕駛更踏實安全。可用性： 前排座椅還可以。安全：還不錯，安全氣囊夠用，車架結構應該符合這個級別的標準，還配備了各種主動車輛控制系統，基本合格。的內飾做工真的是一流，達到了這個級別車的水準。幾乎所有你能觸摸到的東西都是皮革覆蓋的，就連手套箱蓋也是皮革覆蓋的，還有那么多包皮。

后面的腦袋太壓抑了。我是1.83，只能坐在后排，互不相見。腿部空間不是很充裕，勉強夠用。如果是長途，坐在大的后面會有點累。后排只有兩個座位，中間有個儲物箱，不太實用。這款車的功能配置相當于邁騰（查成交價|參配|優惠政策）2.0t頂配車型，國產30萬級車，所以這款車的性價比真的很低。