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說起越野車，很多人可能是第一次聽說Jeep。世界上第一輛越野車是由吉普制造的。可以說Jeep在SUV和越野領域還是非常優秀的。今天我們就來簡單介紹一下廣汽菲克吉普的一款7座SUV指揮官（查成交價|參配|優惠政策）。

現任指揮官并非嚴格意義上的原指揮官。當然，現金的不像原裝的那么貴。這款車其實是切諾基的放大版，因為它的四驅系統、底盤結構、懸架、動力單元都和切諾基一樣。

這款車在同級車中并不算出眾，比如和漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）、夏普相比。這輛車中間的空間不大，第三排的空間就更小了。如果體重和身高大的人進不去，只能往前挪到第二排，不過第二排本身也不是特別寬敞。所以這款車只有7個座位的空間可以說勉強夠用。

這車還是挺給力的。發動機很好，動力強勁，技術也相當先進。到目前為止，我還沒有聽說它有什么問題。這臺發動機確實不錯，最大功率265馬力，包括豪華品牌阿爾法羅密歐。試駕下來，感覺動力還是挺猛的。

變速箱與切諾基和冠道（查成交價|參配|優惠政策）使用的相同。這是9AT ZF變速箱。這個變速箱的機械質量不是特別好，因為齒輪太多，內部機械結構太少。比如大家一起工作。人少了，工作多了，太忙了。如果你每天開車不著急，也不需要快速換檔，慢速換檔沒問題，但如果換速較快，可能會太忙，偶爾會感到有點挫敗感.因為它在這個變速箱中只有兩組行星齒輪，只有三個換檔執行器，但它負責九個齒輪。比如本田的10速變速箱，配備了四組齒輪和五個換檔機構，是它的兩倍，所以換檔會順暢很多。

這臺車的底盤還是不錯的，但是跑起來不會給你很好的操控性。所有的Jeep車都是這樣。厚底盤偏高，彎道限制不是特別強，但是每款Jeep底盤的通過性都相當不錯，就是它的接近角，離去角，縱向通過角，都包括在內。四輪驅動系統。雖說是一款城市SUV，卻能為你帶來一點輕便的越野能力。 Jeep在這方面還是很不錯的。底盤乘坐質量和減震器都可以。

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總的來說，大指揮官（查成交價|參配|優惠政策）有自己的優勢，比如發動機的動力和穩定性，底盤的通過性和調節能力，四驅越野能力比其他SUV更好等等。當然，也有一些缺點，比如空置空間、保值率等等。可能很多人在買這款車的時候更看重它的形象和越野能力，你怎么看呢？