大眾蔚領(lǐng)為什么便宜

作為國內(nèi)銷量最高的汽車品牌，大眾汽車在過去幾年基本推出了一款車，而且銷量非常火爆。從POLO、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都是中國市場的熱銷車型。不過恰好有一款大眾車型翻車，其今年7月份的銷量竟然是負(fù)數(shù)，也就是經(jīng)銷商退車了。這輛車就是大眾威菱。

作為大眾2016年推出的一款跨界旅行車，大眾蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到今年已經(jīng)走過了四年。剛上市的時(shí)候，威菱就被評為最受歡迎的旅行車，風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無限。一經(jīng)推出，便成為國內(nèi)旅行車市場的冠軍車型。 2017年，威菱銷量達(dá)到60,926輛，平均月銷量5,000輛。作為一款比較小眾的旅行車，這樣的成績還是比較不錯(cuò)的，不過曾經(jīng)月銷5000輛。

1、平臺(tái)老舊，缺乏誠意。

寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和朗逸都改用MQB平臺(tái)后，大眾威菱大眾老平臺(tái)打造，代號PQ34。其實(shí)就是換殼版的寶來。 135.7萬元，比大眾寶來的指導(dǎo)價(jià)貴了2萬多元，雖然目前有4萬元的終端優(yōu)惠。價(jià)格方面，威靈不僅平臺(tái)老，價(jià)格也高。在三件一模一樣的情況下，光是旅行車就貴了兩萬多。

2. 動(dòng)態(tài)性能一般

老威菱，還有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的版本，雖然有低速頓挫的問題，但至少動(dòng)力更強(qiáng)，而新威菱只有1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，動(dòng)力很弱，零速加速會(huì)超過12秒。作為一款旅行車，動(dòng)力性能更為重要，而這款所謂的旅行車，雖然配備了/[/K0/

3、配置低

以12.59萬元起步的低配版為例。它的配置確實(shí)不高。帶手剎，只有兩個(gè)安全氣囊，沒有倒車攝像頭，沒有天窗，沒有無鑰匙啟動(dòng)，沒有無鑰匙進(jìn)入，塑料方向盤，織物座椅，鹵素大燈，沒有中控屏，只有收音機(jī)，空調(diào)是手動(dòng)的，即使優(yōu)惠4萬元。即使是頂配車型，中控面板也只有6.5英寸，主動(dòng)安全配置更是一片空白。與同級別的合資車相比，威靈的配置沒有優(yōu)勢。

4.舊設(shè)計(jì)

大眾威菱深深體現(xiàn)了大眾的套娃設(shè)計(jì)。前臉與大眾入門級SUV車型極為相似，內(nèi)飾則是千百年不變的流行風(fēng)格。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)仿佛是10年前的風(fēng)格，遠(yuǎn)沒有科技感和質(zhì)感。如今很難取悅購車者。

5.同價(jià)位多款式。

威靈剛問世的時(shí)候，國內(nèi)掀起了一股旅行車熱潮。當(dāng)時(shí)旅行車這個(gè)小眾車型還是有一定的關(guān)注度和銷量的。但現(xiàn)在，國人對旅行車的熱情已經(jīng)逐漸消散。就像這個(gè)價(jià)格，還有很多款式可以選擇。您可以選擇汽車而不是負(fù)載和通過性。 SUV車型性能更好、動(dòng)力更強(qiáng)、配置更高、價(jià)格更便宜。沒錯(cuò)，你沒有選擇大眾威菱。真要選旅行車的話，有寶駿Valli（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這種設(shè)計(jì)更好、配置更高、價(jià)格更低的車型。

從當(dāng)初最受歡迎的旅行車銷量冠軍，到如今的月銷量冠軍旅行車，威靈被國人拋棄不是沒有原因的。老平臺(tái)，寶來換殼，價(jià)格虛高，配置低，動(dòng)力弱，真的沒有競爭力，銷量如此慘淡，一點(diǎn)都不奇怪。