輪胎加寬為什么不穩(wěn) 輪胎加寬會不會影響拐彎

輪胎寬是不是開車穩(wěn)定呢?

輪胎的當然也不是越寬越好，要根據(jù)車子的用途\動力\重量\體積等等的因素決定。

當然車子越貴輪胎越寬，動力越好輪胎越寬，車子越大輪胎越寬，SUV車型還是選擇相對寬一點的輪胎的吧，因為車子重心高輪胎太窄影響穩(wěn)定性（當然原廠匹配的輪胎在車輛合理使用范圍內(nèi)是沒有問題的)。

汽車輪胎并不是越寬越好。輪胎的寬高比和花紋排列方式，以及胎面的軟硬程度都會很大程度的影響駕駛和乘坐感受。輪胎的寬度選擇是一個綜合性的問題。輪胎寬了在轉(zhuǎn)彎和剎車減速方面，由于摩擦力大所以有一定的優(yōu)勢。

因為輪胎越寬，它的抓地力就越強，當然就穩(wěn)了。一般而言，公路車的輪胎是比較窄的光頭胎或半光胎。因為人的功率有限，因此輪胎寬度增加帶來的抓地力提升，不足以抵消因此帶來的摩擦力。

后輪距加寬的話,對開車有哪些影響?

1、后輪距加寬對行車有影響嗎？ 沒有影響的，車盤更穩(wěn)當了，轉(zhuǎn)彎的時候減少側(cè)翻風險：輪距加寬，車輛的穩(wěn)定性明顯提升，降低車體重心，減小車身變形，改善操控性等功能。

2、以至于接觸面積變大，這樣的話讓車的抓地力更強，行駛更加穩(wěn)定。不過也會使得輪胎壽命變短。此外胎寬也影響阻力，越寬的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。

3、容易產(chǎn)生向車身側(cè)面甩泥的問題。如果輪距過寬還會影響汽車的安全性。輪距指的是車輪在車輛支承平面（一般就是地面）上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時，輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。

輪胎改寬了跑不動

1、下午好，輪胎的寬度越寬輪胎的重量就越大 發(fā)動機負荷會增大 動力會下降，油耗會增加。同時胎壁會變薄。所以說他會越跑越慢，而且高速行駛的時候容易爆胎。

2、原因如下：輪胎直徑不變，胎面加寬。行駛摩擦力增大，起步時要克服更大的阻力，所以車速變慢。胎面寬度不變，輪胎直徑加大。由于主減速器的減速比是一定的。

3、輪胎加寬了，輪胎與地面的摩擦力大，產(chǎn)生的熱量高。保持合適的輪胎壓力，可以保證車輛的行駛安全。

輪胎加寬,有什么利弊?

1、輪胎加寬之后，其實就是把輪胎的胎面加大，外形上更加大氣和美觀，還可以提高輪胎的剛性，從而提高車輛的穩(wěn)定性、過彎安全性、剎車效率等等，而且對于轉(zhuǎn)向的手感也會有提高，同時在高速中的平滑性也有所提高。

2、此外，寬輪胎在高速制動和轉(zhuǎn)彎時會有更好的穩(wěn)定性。有些車主認為自己的輪胎太窄，看起來不夠大氣，后期會升級，但這種升級并不是隨意的，輪胎太寬也可能帶來很多負面影響。

3、輪胎加寬對動力有影響。輪胎加寬后，摩擦力增大，從而出現(xiàn)油耗增加和轉(zhuǎn)向變沉等問題。好處：換寬胎就是更換胎面更寬、內(nèi)徑更大的輪胎。可以提高輪胎的剛性，從而使得車輛的穩(wěn)定性、過彎速度、剎車效率等都隨之提高。

4、加大輪胎的壞處： 車速表誤差。輪胎直徑增加會導致速度表檢測的速度發(fā)生偏差，有可能超速。 續(xù)航里程減少。加大輪胎需要更多的能量來維持正常行駛，會顯著降低車輛的續(xù)航里程。 車輛剎車時距變大。

5、加寬輪胎最大的特點是接觸面積的增加使輪胎的抓地力更強，抓地力強的輪胎的安全系數(shù)肯定會增加，因為車輛與地面的整體接觸面積增加，行駛穩(wěn)定性肯定會更好；寬胎從外觀上看會更加美觀豐滿。

6、好處是漂亮，再換了寬點的輪胎車會在行駛過程，轉(zhuǎn)彎過程中更穩(wěn)。壞處就是，改變了里程表的指示，實際車速按表上是快了。增加的方向機的負荷，會是方向機提前退休。

汽車輪胎寬了是不穩(wěn)定性好?

輪胎的當然也不是越寬越好，要根據(jù)車子的用途\動力\重量\體積等等的因素決定。

高性能的車子，一般輪胎都是寬的，看起來比較大氣。較寬的輪胎，可以使輪胎的接地面積變大，所以說它可以耐受的側(cè)向作用力就較好。轉(zhuǎn)彎和直線加速，抓地力都會變得非常好，對全部車子的制動、加快、跋涉穩(wěn)定性，都有影響。

寬輪胎 輪胎越寬，那么自然與地面的接觸面積就變大了，耐受的側(cè)向作用力比較好，提升了抓地力，同時在制動和彎道性能上也得到了提高，也就是說，行駛穩(wěn)定性會更好。那是不是說輪胎越寬越好呢？當然不是，弊端也是有的。

當然，也不一定是說輪胎寬度越窄越好，也不一定是越寬越好。