2022款途達已在東南地區正式上市,全面升級為2

近日，被炒了一年的日產途達終于有了進一步的消息。小編也從前方獲悉，這款2022款途達已經在東南地區正式上市。

上市！新車將采用6款不同配色，全面升級為2.3T加裝四輪碟剎。與之前的中東版本最大的區別在于鼓式剎車已經成為歷史。新車起售價為119.9萬泰銖，約合人民幣23萬元。如果盤式制動器得以保留并引入中國市場，必將成為日產的一劑強心劑。

從外觀上來看，這幾款東南亞版和中東版并沒有明顯的區別，但是相比現車有明顯的升級。 V型運動格柵變得更加折疊，中國網球公開賽也由三道銀色線條組成，彰顯時尚。前燈組的形狀也略有修改，內部采用當前日產家族標志性的C 形LED 日間行車燈，已成為整個系統的標準配置。此外，新車的前護欄也進行了調整。一方面保持硬度，展現整體時尚感。

新車長寬高分別為4900mm/2100mm/1900mm，離地間隙為243mm。光看數據就知道這車的實用性了。相比正面，小編更欣賞它的側面表現。我們可以看到腰線剛好突出輪眉兩側，A柱和C柱之間的造型是筆直的。即使是偏向時尚的漢蘭達也不可能有這樣的設計。尾部，我們可以看到兩側的尾燈組同樣采用了LED光源，途達的英文字母也更有代入感，后圍的修復可以與車頭相呼應。

新車的內飾變化很大。比如和其他的xml Nissan車型一樣，融入了很多法系汽車的元素。整個內飾都增加了更直的線條，三輻平底方向盤已更換為日產家族的最新款式。中高端車型還提供花瓣式真皮座椅和縫線，呈現出更高檔的汽車氛圍。即便是同樣采用了嵌入式中控屏，也變得更加圓潤了。中控臺中間部分是酒紅色軟質材質，十分醒目。

全新一代途達采用了大七座的設計，在整體豪華感上完全是豪華的。

區別于硬派越野車型，這臺途達搭載了兩臺.3T雙渦輪增壓柴油發動機，最大馬力190匹，最大扭矩450牛米。傳動系統繼續匹配7速手自一體變速箱。同樣的配置如果引入國內，很有可能成為市場上的一匹黑馬。畢竟這樣的車太符合國內需求了！