東莞世沃沃爾沃 沃爾沃XC60最高降7.8萬(wàn)元 今日鉅惠

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從東莞世沃沃爾沃了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)沃爾沃XC60（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

東莞世沃沃爾沃多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 B4 兩驅(qū)智行豪華版 37.39萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.69萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智逸豪華版 39.69萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 42.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 42.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B5 四驅(qū)智雅豪華版 47.49萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 39.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T4 智行豪華版 36.29萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 30.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.09萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智逸豪華版 39.09萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 41.99萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 41.99萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 47.09萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 39.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

沃爾沃XC60的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，配合家族式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉造型十分大氣。

沃爾沃XC60的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4708/1902/1658mm，軸距是2865mm。車(chē)側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

沃爾沃XC60的來(lái)到車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合木紋的材質(zhì)的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾，很符合該車(chē)氣質(zhì)。儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，采用了全液晶設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。

沃爾沃XC60在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaojinhehui550說(shuō)道：“現(xiàn)在的年輕人對(duì)于動(dòng)力的要求都是比較高的，當(dāng)然我也是不例外的，我每次試駕的時(shí)候，我都要看動(dòng)力充不充足，當(dāng)時(shí)我試駕的時(shí)候是在平路上試駕的，如果說(shuō)走上坡路段的話，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是沒(méi)有達(dá)到自己心目中的效果。”

網(wǎng)友@nhjkkk說(shuō)道：“車(chē)子的空間表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較一般，雖然車(chē)身長(zhǎng)，但車(chē)內(nèi)的空間利用率不高，實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)一般，尤其是后排，凸起的地方高，中間坐的人有些不舒坦，腿腳會(huì)感覺(jué)無(wú)處可放。”

網(wǎng)友@Ca1v1n說(shuō)道：“新的外觀更精致了，朋友看了都羨慕了，哈哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）