福特猛禽150_新款標(biāo)致4008完成申報(bào)，換全新硬派臉，它還有機(jī)會(huì)逆襲嗎？

福特猛禽150_申請(qǐng)了最新款靚麗4008，換上了全新升級(jí)的硬派面孔。有逆轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)嗎？

近日，工信部公布了最新款美的4008的應(yīng)用信息，預(yù)計(jì)明年上半年上市。

新車采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚大氣。新車保持了現(xiàn)款4510*1850*1628mm的尺寸和2730mm的軸距，也就是說(shuō)這將是對(duì)xml的小換代。

申請(qǐng)的是1.8T版本，如果順利的話，1.6T版本可能會(huì)同步發(fā)布，配對(duì)依然是愛(ài)信6AT和8AT變速箱。如今，合資SUV的市場(chǎng)需求越來(lái)越旺盛。大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和廣州本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV應(yīng)該是它最大的敵人。漂亮的4008還有機(jī)會(huì)逆轉(zhuǎn)嗎？

(1)最新車型煥然一新，全新4008公路改頭換面“硬派”風(fēng)格

事實(shí)上，設(shè)計(jì)從來(lái)都不是美觀的問(wèn)題。法系車的設(shè)計(jì)一向異想天開(kāi)，但卻十分吸睛。顏值確實(shí)不錯(cuò)，這也是他們擁有一批忠實(shí)粉絲的主要原因。

全新4008采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵與大燈完全融為一體，“獠牙”式日間行車燈十分犀利。整體造型偏硬派，有點(diǎn)像探岳，但采用不同位置融合的流暢方案，更接近CRV的風(fēng)格。

再加上超窄的車頂線，讓整個(gè)擋風(fēng)玻璃和側(cè)玻璃看起來(lái)更加寬敞。堅(jiān)固的模塊艙也讓新車的氣質(zhì)顯得十分大氣。

從漂亮的應(yīng)用圖來(lái)看，全新4008的綜合性能也是一款非常優(yōu)秀的本田CRV，也算是結(jié)合了探岳和CRV的優(yōu)點(diǎn)。這個(gè)設(shè)計(jì)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

從申請(qǐng)的車身規(guī)格來(lái)看，新4008的軸距超過(guò)了2730mm，接近大眾探岳，略長(zhǎng)于CR-V的2661mm。更短。

總的來(lái)說(shuō)，新4008的空間表現(xiàn)在長(zhǎng)安福特SUV中也算不錯(cuò)，后排坐三個(gè)成年人也比較舒服。行李箱尺寸比探岳略大，比CR-V略小，非常適合日常使用。

(2) 與特性相比，新4008不是很強(qiáng)

從目前發(fā)布的信息來(lái)看，最新車型暫時(shí)只搭載了1.8T版本。

每個(gè)人都非常了解這款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由神龍和寶馬五系聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。在1.8L排量范圍內(nèi)，需要比同系列汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)。不幸的是，敵人現(xiàn)在使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或混合動(dòng)力總航程才能達(dá)到這個(gè)水平。在“轉(zhuǎn)移市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)”的情況下，新4008有什么優(yōu)勢(shì)嗎？

先對(duì)比大眾探岳330版。探岳目前擁有280TSI（1.4T版）、330TSI（2.0中功率版）、380TSI（2.0高功率版）三個(gè)動(dòng)力版本。充分考慮到380版車型售價(jià)太高，真正沖擊銷量的2.0T車型其實(shí)是330版。

漂亮4008的最大馬力為211馬力，占據(jù)了比較大的優(yōu)勢(shì)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為300Nm，存在一定的短板。從純特性來(lái)看，4008也有優(yōu)勢(shì)。另外，探岳的渦輪增壓介入更早，1500rpm即可達(dá)到最大扭矩轉(zhuǎn)速。它的渦輪增壓介入早于4008，所以兩者的具體驅(qū)動(dòng)力差異并不大。

4008動(dòng)力雖然有優(yōu)勢(shì)，也采用了更“先進(jìn)”的愛(ài)信8AT變速器，但具體加速性能上，0-100km/h加速需要8.39秒，比探岳的8.7秒好不了多少.相反，新4008在油耗方面的表現(xiàn)非常出色。新車綜合油耗僅為6.3L/100km，較探岳降低0.5L。當(dāng)然，這主要還是得益于8AT變速箱的經(jīng)濟(jì)區(qū)間更廣。

總而言之，新的4008套裝可能比我們的2.0T中工版好。

與CR-V的較量是另一個(gè)緯度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。現(xiàn)在廣州本田已經(jīng)在這個(gè)級(jí)別的車上換裝了i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。它采用2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力僅為145馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速僅為175Nm。但除了快速巡航控制外，它幾乎不需要發(fā)動(dòng)機(jī)“獨(dú)立”工作。

歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)低檔開(kāi)起來(lái)想用多少錢？當(dāng)川崎400急需加速時(shí)，其184馬力的電機(jī)也能與發(fā)動(dòng)機(jī)“配合”產(chǎn)生動(dòng)力。系統(tǒng)最大功率可以達(dá)到158kW，高于4008的155kW。CR-V的百公里時(shí)間為9.1秒，與4008還是有一點(diǎn)差距，但是電機(jī)可以保持最大行駛過(guò)程中的扭矩輸出，使其0-50km/h加速性能更佳。

總而言之，CR-V前半程加速更給力，后半程加速還是4008更有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，在油耗方面，4008雖然已經(jīng)足夠低了，但和混動(dòng)車型相比還是差不了多少。 CR-V的綜合油耗僅為4.9L/100km，比A級(jí)車更低。

總而言之，雖然漂亮4008的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8AT的組合還是很不錯(cuò)的，不僅動(dòng)力很強(qiáng)勁，油耗也足夠低。至于低功率的1.6T版本，消費(fèi)者的1.4T和本田的1.5T都沒(méi)有錯(cuò)。

(3) 堅(jiān)持，云開(kāi)時(shí)能見(jiàn)日月嗎？

在歐洲市場(chǎng)，神龍肯定是一款很受歡迎的炸雞。例如剛剛好208 得到2020

今年的歐洲車系在強(qiáng)者中脫穎而出。這也是一款小型兩廂的“小鋼炮車型”，在歐洲銷量長(zhǎng)期穩(wěn)居前列。漂亮的3008/4008 SUV車型在歐洲也很受歡迎。

他們成功的關(guān)鍵實(shí)際上取決于易于使用和開(kāi)放。雖然體積不大，但操控感好，易開(kāi)易停，省油耐用，也有很大的市場(chǎng)。

不過(guò)這樣的“車”是在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售的，要求不是很高。常大。漂亮也試著過(guò)“客隨主便”，對(duì)于我國(guó)市場(chǎng)發(fā)布過(guò)一些“專供車系”，但銷售市場(chǎng)主要表現(xiàn)并不是很好。在經(jīng)歷了艱辛的掙脫期以后，新一代的神龍車系更重視“原生態(tài)”的呈現(xiàn)，反過(guò)來(lái)還獲得了非常好別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2021新款的實(shí)際效果，近期好多個(gè)月，天逸、4008等關(guān)鍵車系的銷售量都逐漸轉(zhuǎn)暖了。

而神龍也展示出不斷進(jìn)取的心態(tài)，在剛以往的廣州國(guó)際車展，漂亮就現(xiàn)身了508 L插電式混動(dòng)版本號(hào)，并透露將在2021年發(fā)布4008和5008的中后期換代，也就是剛國(guó)家工信部申請(qǐng)的新款車型。

并且4008也并不是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，它的最大的優(yōu)點(diǎn)是跑快速的確十分穩(wěn)。漂亮擁有全球大師級(jí)的汽車底盤校準(zhǔn)，4008的麋鹿測(cè)試主要表現(xiàn)，考試成績(jī)可以做到80km/h，徹底可以用貼地飛行來(lái)描述，跑高車風(fēng)雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）速時(shí)覺(jué)得汽車底盤是被緊緊黏住地面往前挪動(dòng)。

除此之外4008的隔音降噪也做scania卡車的很好，總體用材的確非常好，車噪、風(fēng)噪都算不上大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也較為輕度。在穩(wěn)定性層面，各代4008的車體彎曲剛度都非常好。這一代4008發(fā)售的情況下，曾參與C-NCAP的碰撞試驗(yàn)，以54.8分的高分?jǐn)?shù)得到五星點(diǎn)評(píng)，在同檔次汽車中算得上十分先進(jìn)的水準(zhǔn)。

因此神龍做不太好“專供車”的緣故其實(shí)不是很難，它引以為豪的特性，恰好是優(yōu)異的安全性能和安全系數(shù)。強(qiáng)制讓它去順從中國(guó)人，延長(zhǎng)、增加，對(duì)它的操縱性能肯定是不良影響。成本上升后，免不了要從其它層面“批平”，最終一定要在穩(wěn)定性層面作出妥協(xié)。因而，在試著了幾場(chǎng)算不上取得成功以后，它索性不往這方面勤奮了，就拿“原生態(tài)”的車來(lái)賣。

好在如今中國(guó)人針對(duì)機(jī)動(dòng)車的認(rèn)知能力又逐漸產(chǎn)生變化了，“特小只”的宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV就賣的非常好，“不延長(zhǎng)”的領(lǐng)克05（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）走奢華線路也非常取得成功。表明大量具備行駛快樂(lè)的車，逐漸被我們所接納。

回想到十年前，漂亮207、307但是賣的到處全是。伴隨著許多家里逐漸慢慢增添第二輛車，善于做“小轎車”的神龍應(yīng)當(dāng)也是有較大的時(shí)機(jī)的。

（4）時(shí)間拍案

實(shí)際上總的來(lái)說(shuō)，最少在我國(guó)市場(chǎng)上，神龍肯定堪稱是良知汽車企業(yè)。最少在安全系數(shù)、用材層面，肯定是沒(méi)得說(shuō)的。那樣的汽車企業(yè)能堅(jiān)持不懈做下來(lái)，對(duì)顧客而言肯定是好事兒一件。

4008再次推最新款，表明生產(chǎn)廠家或是有較大的壯志的。并且從機(jī)械設(shè)備素養(yǎng)的視角，1.8T高功汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、愛(ài)信8AT變速器、扎扎實(shí)實(shí)的汽車底盤，再再加上設(shè)計(jì)感非常好的外形和內(nèi)飾，新汽車的競(jìng)爭(zhēng)能力或是很好的。

您看它有機(jī)會(huì)嗎？