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  • 13款英朗gt二手車(chē)價(jià)格范圍 13款英朗gt二手車(chē)價(jià)格范圍及圖片

    2025-04-28 22:58:06 作者:資訊小編

    13年的手動(dòng)擋的別克英朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)多錢(qián)?

    1、年的手動(dòng)擋的別克英朗車(chē)況良好,手續(xù)齊全的話二手車(chē)價(jià)位大體四五萬(wàn)左右,具體需要看實(shí)際車(chē)況還有配置。

    2、別克英朗13款手動(dòng)中配版的車(chē)二手車(chē),個(gè)人認(rèn)為車(chē)子車(chē)況良好,手續(xù)齊全的話大體能夠值五萬(wàn)左右,具體需要看實(shí)際車(chē)況還有車(chē)子配置。

    3、年的別克英朗,自動(dòng)擋,7萬(wàn)公里左右是5w。動(dòng)力方面:提速快,加速穩(wěn),整個(gè)動(dòng)力的輸出都是很優(yōu)秀的。別克的車(chē)動(dòng)力是很強(qiáng)勁的,美系車(chē)就是動(dòng)力很足,馬力很穩(wěn)。起步的時(shí)候不錯(cuò),至少堵車(chē)的時(shí)候不會(huì)被別人加塞。

    4、估價(jià)在9萬(wàn)8左右,車(chē)況好的話,能賣(mài)到10萬(wàn)。

    5、款英朗2012款GT 6L自動(dòng)豪華版2013年1月5萬(wàn)公里當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià):158萬(wàn)元,6L 121馬力L4私人一手車(chē)距離2013年還有一個(gè)月,品牌別克英朗6自動(dòng)擋豪華版帶天窗導(dǎo)航電動(dòng)座椅車(chē)身長(zhǎng)度空空間寬敞,高速平穩(wěn)。

    13年別克英朗GT手動(dòng)高配68000公里值多少錢(qián)?

    年的手動(dòng)擋的別克英朗車(chē)況良好,手續(xù)齊全的話二手車(chē)價(jià)位大體四五萬(wàn)左右,具體需要看實(shí)際車(chē)況還有配置。

    估價(jià)在9萬(wàn)8左右,車(chē)況好的話,能賣(mài)到10萬(wàn)。

    款英朗2012款GT 6L自動(dòng)豪華版2013年1月5萬(wàn)公里當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià):158萬(wàn)元,6L 121馬力L4私人一手車(chē)距離2013年還有一個(gè)月,品牌別克英朗6自動(dòng)擋豪華版帶天窗導(dǎo)航電動(dòng)座椅車(chē)身長(zhǎng)度空空間寬敞,高速平穩(wěn)。

    車(chē)型價(jià)格:89-109萬(wàn)綜合油耗:4L/100km別克Hideo 2018款英朗0T車(chē)型的額定功率為92kW(125PS),在數(shù)據(jù)上已經(jīng)超越了目前的車(chē)型,搭載5L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分匹配手動(dòng)或DCT雙離合變速箱

    年的別克英朗,自動(dòng)擋,7萬(wàn)公里左右是5w。動(dòng)力方面:提速快,加速穩(wěn),整個(gè)動(dòng)力的輸出都是很優(yōu)秀的。別克的車(chē)動(dòng)力是很強(qiáng)勁的,美系車(chē)就是動(dòng)力很足,馬力很穩(wěn)。起步的時(shí)候不錯(cuò),至少堵車(chē)的時(shí)候不會(huì)被別人加塞。

    別克英朗13款手動(dòng)中配版的車(chē)二手車(chē)多少錢(qián)

    別克英朗13款手動(dòng)中配版的車(chē)二手車(chē),個(gè)人認(rèn)為車(chē)子車(chē)況良好,手續(xù)齊全的話大體能夠值五萬(wàn)左右,具體需要看實(shí)際車(chē)況還有車(chē)子配置。

    年的手動(dòng)擋的別克英朗車(chē)況良好,手續(xù)齊全的話二手車(chē)價(jià)位大體四五萬(wàn)左右,具體需要看實(shí)際車(chē)況還有配置。

    年的別克英朗,自動(dòng)擋,7萬(wàn)公里左右是5w。動(dòng)力方面:提速快,加速穩(wěn),整個(gè)動(dòng)力的輸出都是很優(yōu)秀的。別克的車(chē)動(dòng)力是很強(qiáng)勁的,美系車(chē)就是動(dòng)力很足,馬力很穩(wěn)。起步的時(shí)候不錯(cuò),至少堵車(chē)的時(shí)候不會(huì)被別人加塞。

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