黃色車漆無框車門掀背式后備箱 后備箱鎖扣里黃油

標致508 參考價：16.37萬起

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西班牙自駕標致508（查成交價|參配|優惠政策）旅行版:其實標致真的不缺好車

春節前夕，我第7次踏上了歐洲大陸，這一次因為梅西，我選擇了西班牙。當從巴塞羅那輾轉里斯本再回到馬德里后，我去安飛士接車，得知租車公司把我們預定的寶馬換成了另外一輛車型——標致508旅行版。

標致508是一臺特立獨行的法系B級車，撇開品牌影響力僅看這臺車的話確實是一臺好車，只是售價虛高又缺少特別突出的亮點，面對同級競品車型確實沒有足夠的競爭力，目前已經停產即使有庫存車也不建議考慮。

買標致508十大忠告如下：這個車底盤隔音，風噪都隔絕的很好，這時候就顯得發動機聲音大了點，但對比別的車發動機聲音也沒有他們的大。

大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）幾幾年是掀背的

1、大眾CC是一款掀背車，是大眾旗下的一款中型掀背車轎跑車。大眾CC的長寬高分別為2841毫米、4864毫米、1870毫米和1447毫米。

2、中型運動轎車的堅持者之一——大眾CC，其2021款車型在設計上更加新穎，并推出了獵裝車（旅行版）。

3、本次試駕的車型為的2021款大眾CC 380TSI 耀（查成交價|參配|優惠政策）目版，也就是掀背車型的頂配。動力方面，新車依舊采用0T發動機高功率版，具有162kW的最大功率以及350N·m的峰值扭矩。傳動匹配的也同樣是7擋雙離合變速器。

4、首先，大眾CC是一臺B級掀背車，車長有著4864mm，軸距為2841mm；后排空間不同多說，畢竟出自研究國人的大眾，所以哪怕是溜背造型侵占了一些頭部空間，CC在后排乘坐表現都還是可圈可點。

5、車尾部分，新款CC的尾部整體變化并不大，原本雙邊兩出的排氣更換成雙邊四出的排氣布局，視覺效果更出色，車尾整體依舊保持簡潔大方的風格。

試駕奧迪新款A5:它和我想象中,真的不一樣

正因如此，所以我想當然的認為，作為與A4同平臺的A5開起來應該也沒什么太大區別。直到近日，我受邀參加了新 奧迪A5（查成交價|參配|優惠政策）家族媒體試駕上海站的活動。經過一天時間的體驗后，我發現，它和我想象中真的不一樣。

其實一直以來，奧迪A5在奧迪家族并不算是主流，相比傳統的AA6和A8轎車相比，定位于轎跑的它似乎有些“不正經”的存在，而全新奧迪A5在小編看來則更像是一位雅痞紳士。

年，第一代奧迪A5驚鴻出世，它曾被其設計師譽為是他“一生中設計得最漂亮的車”。時間來到今年，新款的奧迪A5把握時代潮流，在眼花繚亂的花花世界中，仍舊是汽車美學里的尖子生，運動而優雅的美學魅力足以讓人為之心動。

新款奧迪A5 Sportback的車身高度僅為1357毫米，所以外觀看上去又寬又扁，很有低趴的感覺。在這款頂配車型上，它采用了規格為255/35 R19的普利司通高性能輪胎，并且提供了前四活塞的剎車卡鉗，大大強化了整車的性能。

動力我試駕了一下，is略勝，但是沒有賬面250碾壓190的感覺，is調教偏流暢不偏激所以只是略微勝a5，底盤濾震感覺is更加緊湊有質感哈，a5跟我之前試駕a4沒差。

尤其是乘坐空間，作為一款轎跑，它的頭部空間是并不寬敞的，前排的橫縱空間都可以，而后排乘客的頭部感受就較差了，當然后排乘坐兒童的話，是毫無問題的。