本田XR-V怎么樣？提供兩款發(fā)動機，外觀精致小巧，油耗堪比油電混動！

論發(fā)動機的研發(fā)，在眾多汽車品牌中，誰能與本田相提并論？作為一家“買發(fā)動機送車”的車企，本田在發(fā)動機調校方面確實有獨到的技術。雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載的1.5T地球夢發(fā)動機的動力參數(shù)可以達到驚人的194馬力。要知道很多主流車型搭載的2.0T低功率也只有190馬力左右。顧名思義，它排量小，動力強勁。少吃高產，在間接降低油耗的同時，也為駕駛者帶來了大排量發(fā)動機一樣的強勁動力。在緊湊型SUV市場，自主品牌占據(jù)較高份額，但在小型SUV領域，本田更有話語權。

本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內小型SUV市場占有非常大的市場份額。僅2020年一年銷量就達16.82萬輛，緊隨其后的是本田繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。自主品牌雖然在小型SUV市場也推出了繽越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、CS35plus、瑞虎5x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型，但銷量遠遠落后于本田XRV和繽智！不僅如此，本田XR-V自2015年上市以來，已經六年沒有變化，而雅閣和CR-V都已經完成了全新升級，由此可見本田XR-V的顏值非常高深受中國消費者喜愛。

外觀方面，精致小巧的造型在視覺效果上確實顯得活潑可愛，家族式的設計理念讓本田XR-V擁有了非常高的辨識度。中網采用上下兩層的分層設計。上部采用黑色鏡面和鍍鉻條裝飾，下部為開放式進氣口，保證空氣流通。目前燈組只有高端機型采用全LED光源，低端和中端機型采用鹵素燈，照明效果還是不錯的。車身側面的造型非常經典，尤其是后門把手采用了隱藏式設計。全系配備17英寸輪轂，配合溜背式車頂和超大后擾流板，看起來非常運動。

進入車內，雖然內飾采用了較多的硬質塑料，但不得不說本田XR-V的內飾充滿了年輕時尚的氣息。機械指針式儀表盤雖然沒有全液晶效果，更具科技屬性，但采用了三筒式設計，看起來很有戰(zhàn)斗力。空調出風口采用了與奔馳相同的圓形筒體，外觀采用鍍鉻飾條裝飾，更掩飾了內飾的塑料氣息。前排的儲物設計恰到好處。變速桿下方有一個鏤空的儲物格。扶手箱前有一個開放式杯架，還有車門儲物槽和雜物箱。作為家庭用車，本田的定位是小型SUV。 XR-V完全不會讓用戶擔心空間。

尺寸方面，本田XR-V的長寬高分別為4328/1772/1610mm，軸距為2610mm。尺寸參數(shù)看似并不亮眼，但得益于雙M的設計理念，本田XRV的后地板幾乎是平的。與很多前驅車的后地板升高相比，本田確實是“搶空間”。有基礎。后排滿載時略顯擁擠，更多滿足剛需。中高配以上車型的車頂標配可開啟式全景天窗，讓乘客的視野更加通透。不僅如此，本田XR-V的后排座椅支持靠背調節(jié)，大大提升了后排乘客長途乘坐的舒適度。

動力方面，本田XR-V提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，均為四缸發(fā)動機。沒有因為價格低而無法引起消費者興趣的三缸發(fā)動機。 1.5L自吸發(fā)動機131馬力，1.5T 177馬力。值得一提的是，本田XR-V搭載的1.5T發(fā)動機與入門版雅閣同款發(fā)動機，負載尺寸更小，重量更輕。在本田XR-V上，顯然這套動力輸出會顯得更強。傳動方面，除了入門級車型搭載傳統(tǒng)的6擋手動，其余車型均搭載CVT變速箱，綜合油耗6L，堪比油電混動！

一直以來，本田汽車在國人心中的口碑從未改變，而本田XR-V作為一款極受歡迎的小型SUV，尤其是在銷量方面，加深了中國消費者對本田汽車的認知。本田品牌。印象。這輛車的空間可能不大，但至少沒有像競品那樣推出容易晃動的三缸。最重要的是優(yōu)惠價格和國產車基本一致。此外，本田XR-V的保值率在同級別車型中屬于非常高的，作為年輕人的第一款SUV是不錯的選擇。但作為消費者，真心希望本田能在內飾用料上多下功夫。大面積的硬塑確實會影響第一印象，尤其是作為一款熱銷車型，更應該讓消費者在各個方面都感到舒適。滿足！您如何看待本田XR-V？