換新輪胎剎車腳抖 換新輪胎剎車抖動

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東風天龍剛換的新前輪新輪胎為什么剎車會抖呢

1、一般情況下剎車抖需要檢查一下剎車盤是否凹凸不平，底盤是否松動。

2、剛換過新輪胎之后剎車有點發抖原因可能有：急剎時會感覺制動踏板會“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感覺，這屬于正常情況，原因是ABS正在起作用，正在幫你進行點剎，是正常的。

3、新換輪胎需要做動平衡，做了動平衡后方向盤就不會抖了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。

4、可以順帶檢查下發動機膠墊，如果沒換過，估計膠質也該老化了。因此前輪的輪胎最好用新的。無論貨車還是轎車都是如此。失去方向控制的車是極其可怕的，容易發生爆胎。舊胎橡膠老化前輪承擔著70%左右的剎車力量。

5、貨車換了前面兩個輪胎后，剎車會抖動，是因為新換兩個輪胎摩擦系數大，剎車會產生摩擦力，所以剎車會發抖。

霸道前后換輪胎踩剎車抖動?

1、剛換過新輪胎之后剎車有點發抖原因可能有：急剎時會感覺制動踏板會“彈腳”像“突、突、突、突這樣的感覺，這屬于正常情況，原因是ABS正在起作用，正在幫你進行點剎，是正常的。

2、汽車踩剎車兩前輪抖是由于剎車盤（鼓）失圓，剎車片和剎車盤（鼓）間隔接觸，引起車輪跳動，傳到車身或者方向盤上便是抖動。建議對剎車盤（鼓）進行較正或者更換。

3、除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大等等。

4、之所以換完輪胎后感覺車輛明顯抖動，通常都是因為更換輪胎之后沒有做動平衡導致的，這個情況只需要做一個動平衡即可。

5、很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。 新換輪胎需要做動平衡，做了動平衡后方向盤就不會抖了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。

新輪胎和新圈裝起剎車時發抖是怎么回事

1、很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。 新換輪胎需要做動平衡，做了動平衡后方向盤就不會抖了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。

2、當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。

3、四輪定位不準或輪胎動平衡不好。這種現象也比較常見，如果四輪定位不準或輪胎動平衡不好，都會造成剎車抖動。解決辦法：重新做四輪定位或輪胎動平衡。拉桿球頭脫落。

新換的輪胎剎車方向盤抖動

很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。 新換輪胎需要做動平衡，做了動平衡后方向盤就不會抖了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。

換了輪胎之后需要做動平衡，方向盤抖的厲害是沒有做。汽車輪胎，不管是否需要更換，只要從輪轂上拆下來再裝上，就應該做一次動平衡。因為技術的問題，車輪不可能做到重量完全均勻。

是因為新換的輪胎需要做動平衡，做了動平衡后方向盤就不會抖動。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。

這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大等等。

這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。