日產逍客搭載2.0L自然吸氣發動機，百公里7L左右，配備了GPS導航系統

靠譜才是王道。日產逍客（查成交價|參配|優惠政策）一提到日系品牌，很多消費者就會想到質量穩定、燃油經濟性好、可靠性高等標簽。日產作為日系品牌的代表之一，更是將這些特質發揮得淋漓盡致。今天要給大家介紹的是一款緊湊型SUV逍客——，質量穩定，燃油經濟性也不錯。

2021款逍客2.0L CVT智能版的車頭看起來更加硬朗，霸氣的進氣格柵相當搶眼，獨特的大燈組十分搶眼，整體視覺效果令人滿意。

逍客的尺寸其實不大，4401/1837/1593mm的數據其實更接近小型SUV，不過軸距2646mm也不錯，一定程度上保證了后排空間表現。 215/60 R17的輪胎尺寸其實不小，只是實車的輪轂樣式過于低調，視覺效果其實打了折扣。

來到前排，逍客2021款2.0L CVT智能版配備了織物座椅，質感不算出眾，但好在乘坐舒適度尚可，透氣性優于真皮。 2021款逍客2.0L CVT智能版的后排空間并不算大，主要是受到車身長度的限制，不過好在軸距不小，讓后排空間還是有一定的空間的后排，讓坐著像個小型SUV真的不憋屈。另外，空調的出風口還在，后排和前排的溫度不會相差太多。

后備箱的空間也受到限制。深度不是很大。不過好在空間比較規整，后排可以放倒。如果真的要拉很多東西，后排也能滿足你的需求。

來到車尾，逍客的尾部造型更加大氣，尾燈的造型別有一番美感。雖然整體沒有夸張的設計元素，但一切都恰到好處，視覺效果還不錯。

內飾方面，逍客2021款2.0L CVT智能版的內飾造型走的是穩重路線。視覺效果雖然不算驚艷，但看起來很協調。此外，該車還配備了GPS導航系統、牽引力控制等多項配置。

日產新款方向盤造型很有運動感，就是方向盤有點太薄了，握起來感覺有點空，不如改款前的方向盤。另外，多功能按鍵主要集中在左側，強迫癥患者慎重考慮。

動力方面，實拍車型采用2.0L自然吸氣發動機，最大馬力151匹，峰值扭矩194牛米。這個數據其實還不如很多小排量渦輪增壓發動機，更別提一些2.0T的對手了。不過逍客本身并不重，剛開始油門很快，開起來還是很輕快的。此外，油耗表現也不高。如果我在市區自駕的話，百公里油耗只有7L左右。匹配的CVT變速箱以平順為主，換擋的平順性令人印象深刻。

底盤的結構對于逍客來說是出乎意料的。它選擇了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架結構，還是比較厚道的。實際駕乘體驗方面，逍客的底盤調校偏軟，高速過彎橫向支撐一般，但后排的舒適性非常好，尤其是面對較大的顛簸時。有了額外的彈跳，阻尼可以很好地拉動車身，令人印象深刻。

逍客的整體表現中規中矩。作為家用車，良好的可靠性是它的優勢。另外它的配置表現只能說馬馬虎虎，空間表現對于一款緊湊型SUV來說也顯得有些局促。選擇時必須考慮這些。我們的建議是，如果有機會，可以實際體驗一下。如果你喜歡優點，接受缺點，那么這款車是個不錯的選擇。